Előzmények

kocsihozzászólásai | válasz erre | 2008.03.03 12:59:52 (26801)
Nekem a Venture Cx fagyogatott. A mikroSD kártya formázásától meggyógyult. Egy próbát neked is megér.
[előzmény: (26792) zozo76 + MarcsiLány, 2008.03.03 10:37:31]

zozo76 + MarcsiLányhozzászólásai | válasz erre | 2008.03.03 10:37:31 (26792)
Tegnap volt az elso nagy tesztje a 3 napos Vista HCxnek. Pesten kerestunk 4 ladat. Ami NAGYON aggaszt az hogy 5x fagyott le a szerkezet. Ebbol 3x ugy hogy nem volt hozzanyulva. 1x a menuben lepkedve 1x meg ugy hogy letettem nagyanyamnal az asztalra mert ebedeltunk nala, es csak neha raneztem. A muhold kepernyore volt allitva. Neha raneztem es lehetett latni ahogy a kepernyo valtozik a muholdak erzekelese kozben (Bartok Bela ut, majdnem az ablak mellett, felettunk vagy 7 emelet, szemkozt hazak tehat csak egy szuk reszen latott az eg felé). Nem sokkal kesobb ranezve mar gyanus volt hogy nem valtozik a kep. Utana a kikapcsolasra jott a "szokasos" fade effekt. Erdekes hogyha lefagy akkor ujrainditva minden gond nelkul folytatja a navigaciot nem kell semmit sem ujra beallitani. Amugy csak jot irhatok a keszulekrol. Szinte hihetettlen az erzekenysege a SIRF STAR 3-as PDAm utan. Lemenve az aluljaroba termeszetesen elvesztette a jelet, de feljove azonnal megtalalta, ugyanigy a Plazakbol is kifele menet. Nagyon feltem az erzekenysegetol de baromira kellemesen csalodtam benne. En igy mezei tapasztalatbol (2 ev a PDAval) azt mondhatom hogy siman veri a SF3-at az erzekenysege. Sohasem vesztette el a jelet meg a szuk utcakban sem. Az meg hogy teljesen feltoltott aksikat tettem bele, ami 15-16 ora folyamatos mukodest jelentett tegnap. Meg ma is fullra mutatja es most is be van kapcsolva a fagyasi teszt miatt. Nem nyulok hozza, hagyom hogy menjen magaban (a muholdkeppel). Imadom a PDAm is (de ruhhelem az ActiveSync-et :)), mert nemtudok normalisan vezetni IGO nelkul annyira bena vagyok a tajekozodasban az uton. De Geocaching-re meg sok egyebb feladatra a turazos GPShez kepest a PDAs csak kinlodas. Koze nincs hozza. Imadom az elektronikus iranytut, olyan stabilan tudtam a ladakhoz menni jo lassan, szuper! Ami ugyan nekem nem annyira fontos de megmosolyogtato volt az a barometrikus magassagmero. Lennt a metroban a fold alatt ugye one GPS jel, de a magassagot mutatta. :) Olyan hulye dolgokkal okorkodtem mint hogy megadtam neki a Nyugati palyaudvart, es tudtam milyen messze vagyok tole, mikor erek oda, stb, ugyanigy a Keletivel is (mivel vonattal mentem fel Pestre Godollorol). Ja tenyleg, vonat! Emberek! Stabil jel volt rajta vegig! A PDAm alig vagy sehogy sem birt normalis jelet fogni a vonaton. Megdobbento! Feltem nagyon tole hogy nem lesz olyan jo a kutyu erzekenysege mint az SF3as chipset, mert ugye arrol nem lehet rosszat hallani. Magpet nyugtatgatott hogy talan meg jobb is lesz. Igaza volt, sot sokkal jobb az MTK chipset! Igy tenyleg elmeny volt a turazas. Meg ha esoben is... (szarra is aztam) :) Amugy az egyik lada az eTrex Budapest volt a Nepligetben. Magpet, ismeros neked? :)))

Na. Mi a velemenyed Magpet? Azert 5 fagyas csak nem normalis dolog egy 100000-es kutyunel nem? Frissitsem a Webupdaterrel a fo softwaret vagy mit, kihagyva (biztonsagi okokbol a lehetseges teves helyzetmeghatarozas miatt egyenlore) a chipset software-t?

Bejelentkezés név:  jelszó:   [regisztráció]