Előzmények
 BiharyG | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.08 12:29:47 (20490) |
|---|
A labdaszonda csere után 99%, hogy abba fog maradni.
A maradék 1%, hogy diesel az a Frontera, ezt ugyanis nem tudjuk... :)[ előzmény: (20489) Dzsozy, 2011.01.08 09:58:06] |
|
| Dzsozy | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.08 09:58:06 (20489) |
|---|
Lambdaszonda
Ezt a computer, tesztelő funkciója idézi elő. (Ezt lehet produkáltatni vele álló helyzetbe is) Nem kell mást tenni, csak 1 percen keresztül járatni 3500-fordulaton. Jó eséllyel akkor is be fogja adni akkor is a hibát.
A labdaszonda csere után 99%, hogy abba fog maradni.[ előzmény: (20467) scele, 2011.01.07 18:56:03] |
|
| scele | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.07 18:56:03 (20467) |
|---|
Ha már ez a téma, akkor kérdeznék.
Barátomnak egy 2000-es Opel Fontera-ja van. 100 km/h-es tempó környékén kigyullad a motorelektronika hibát jelző lámpa és az autó nem nagyon megy. Volt vele "szakértőnél", aki mindent ki akar cserélni egy kisebb vagyonért.
Valaki tudna segíteni?[ előzmény: (20438) Yoss, 2011.01.07 07:08:32] |
|
| Yoss | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.07 07:08:32 (20438) |
|---|
Opelhez például itt találsz "olcsón" komputert.
A gyári célgép (Tech II) kb 2Millába fáj, sok szervizszámla kéne hozzá, hogy kijöjjön az ára. De szerintem az olcsóbbal sem mész sokra. Eljátszol vele egy darabig, de nem látom, hogy miért csökkenne a szervizszámlád? Ez csak diagnosztizál, javítani neked kell az autót..
Dzsozy: A csatlakozótól függetlenül különböznek az ilyen kütyük. Pl még az Opelen belül is van olyan, ami nem ismeri az összes típust. Az csak egy dolog, hogy rá tud csatlakozni, de értenie is kell a "páciens" nyelvét.[ előzmény: (20428) Mákos, 2011.01.06 22:25:55] |
|
| Mákos | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.06 22:25:55 (20428) |
|---|
Épp mostanság nézegetek egy ilyen készüléket. Az a vicces a dologban, hogy ezzel széles viggyorral lehet körberöhögni a szervízes motorelektronika piszkálgató jómunkásembert. Igen szaftos dolgokat lehet vele állítgatni, hibákat javítani, akár egy zöldkártya tesztre (Van ez még? Le vagyok maradva.) optimálisra piszkálni a kipuffantott gázokat, stb. Érintőképernyős tosz, de menet közben is lehet figyelni mi történik a motorban. Drága mint a tavigörény, de néhány szervízszámla és árban ugyanott a júzer. Nehéz elhinni, de a tészta mellett ilyet is gyártanak olaszba' egy angol traktorhoz. Mik vannak?
Szóval ilyen nem létezik mindenféle másik autóhoz? Vagy az csak a márkaszervízek kiváltsága? |
|
|
|