Előzmények

widihozzászólásai | válasz erre | 2012.10.10 21:14:47 (29586)
Az úgynevezett "kockalada" nem volt 1200-es motorral, csak 1300 és 1500-ös motorral készült három változatban:
2105-ös volt az 1300-as, ami fekete hűtőráccsal készült: http://www.zsiguli.hu/images/cikk113_2106.jpg
2104-es volt a 2105-ösnek a kombi változata: http://www.autopictu.com/images/lada-2104-03.jpg
2107-es pedig az 1500-ös, ami a krómhűtőrácsos volt: http://www.autogaleria.hu/hk2.php?kepid=75324&l=autok/lada/2107-1992/lada_2107-1992_r14.jpg
[előzmény: (29583) agyorgy, 2012.10.10 20:47:08]

agyorgyhozzászólásai | válasz erre | 2012.10.10 20:47:08 (29583)
Micsoda szép emlékek.
Trabantom volt, három is. A volt családban 1200-es, 1300-as, amiket sokat hajtottam.
Az ezerkettes '71-es évjáratú volt, a motor blokkon FIAT logóval.
A cégnél hajtottam ezeröcsit meg kockalámpás 1200-est 1500-öst ( a 21.. izé szériaszámokat sosem tudtam megjegyezni).
Viszont a kedvencem a Polski 125p volt http://en.wikipedia.org/wiki/File:Polski_Fiat_125p.jpeg.
igazi luxusautónak tűnt a többihez képest. 0 kilóméteres kaptam egyet, majdnem egy évig nyúztam.
Egyszer, mikor szabin voltam, a kolegám rommá törte, nagyon sajnáltam.

Bejelentkezés név:  jelszó:   [regisztráció]