Előzmények
 Medves | hozzászólásai | válasz erre | 2019.08.10 21:36:43 (6837) |
|---|
Ami még eszembe jutott a témával kapcsolatban:
Múlt héten az alább belinkelt megemlékezős túra bejárásakor megtudtuk hogy bizony-bizony a Nagy-Milicen futó turista útvonalak is magánterületen futnak, az egész erdő magántulajdon, és csak a tulajdonos jóindulatának köszönhető hogy nem keríti le.
Ha jól rémlik a Bodó-rét-Füzér kék +-on már megtették, valaki említette.
http://www.turistamagazin.hu/eletre-szolo-elmeny-volt-a-milicen-ebredni-a-masfelmilliosokkal.html
Szóval nagyon-nagyon kéne valamiféle szolgalmi jog-szerűség legalább a sáv jelzésű turistautakra, mert így előbb-utóbb nem lesz miről beszélnünk turistaút-hálózat címén. Mint a 30-as években, amikor az aszfaltutak és a dűlőutak jutottak a turistáknak, kivéve ahol a tulajdonos jóindulatú volt, mint például gróf Pallavicini Alfonz a Bükkben, aki megengedte a Bánkúti th. felépítését is. De ez volt a ritkább.
[ előzmény: (6836) emiGrant, 2019.08.10 14:08:43] |
|
| Medves | hozzászólásai | válasz erre | 2019.08.09 21:54:20 (6835) |
|---|
Látom, régebbi az eszmecsere, de azért egy vélemény:
A kéktúra elmúlt több mint 50 esztendejében nem emlékszem hogy történt volna síelő vs gyalogos karambol, szépen elfért mindenki egymás mellett, így ezt kizárhatjuk szerintem a terelés okai közül.
(előtte, nagyon régen Sombokor felé ment a kék amúgy, ahol ma a Rákóczi sárga megy)
Tamás, emlékszel múlt héten mit mondtam neked a Nagy-Milicen, amire mondtad, hogy milyen költői vagyok? :-)
"A kéktúra nagyra fújt lufiját a magántulajdon szúrós tüskéi fogják kipukkantani"
Na, itt is ez lehet a helyzet. Egy mondhatni eredeti nyomvonalat kell most ismét elterelni, mert más valami fontosabb lett.
Valakinek.
[ előzmény: (6833) olahtamas, 2019.07.24 06:32:15] |
|
| olahtamas | hozzászólásai | válasz erre | 2019.07.24 06:32:15 (6833) |
|---|
"az OKT végleges elterelése és az izomból végrehajtott kivitelezés - szánalmas."
Ezen mondatod sugallta azt, hogy volna más megoldásod a helyzet kezelésére.
Abban egyetértek veled, hogy az MTSZ kommunikációja nem a legkifinomultabb, de a dolgukat végzik, és legalább a munka elkészültét jelzik, hogy ne érje meglepetés a túrázókat.
A síelők vs gyalogosok veszélyforrás, mint kockázati tényező ezek szerint nem vitatott.
Ha libegőt akarnak, azzal nekem nincs problémám, sokkal jobb, mint egy újabb kalandpark.
Bár gondolom a libegő majd vonzza a hasonló zenés szórakozóhelyeket...
Ha csak az építkezés miatt lenne a terelés, akkor gondolom ideiglenesként jelölték volna.
Bár Sikárosnál is vagy 5 évig tartott az "ideiglenes" terelés
Az lehet, hogy a terelés aktualitását megerősíti az építkezés kilátásba helyezése, erről nincs információm.[ előzmény: (6832) Old Eye, 2019.07.23 21:20:36] |
|
| Old Eye | hozzászólásai | válasz erre | 2019.07.23 21:20:36 (6832) |
|---|
Mi a problémád?
Elfogadtad az MTSz OKT útvonal áthelyezését, elégnek tartod a 'biztonsági okok'-ra hivatkozását, bármi is legyen az.
Mire vársz javaslatot?
Csak VP és jómagam gondoltunk síelők vs gyalogosok viszonyra, mint nagyon is létező veszélyforrásra. Megtapasztaltuk.
Pedig lehet más is, pl a Mátraháza-Kékestető közti libegő várható megépítése.
Nyilvánvaló, egy építési területen nagyforgalmú jelzett turistautat nem lehet átvezetni.
[ előzmény: (6831) olahtamas, 2019.07.23 16:02:59] |
|
| Lipták Roland | hozzászólásai | válasz erre | 2019.07.23 09:35:22 (6825) |
|---|
Hát, igen, mennyivel jobb hely lenne ez az ország, ha az emberek végre elfogadnák, hogy a hatalomnak mindig igaza van, és nem tartozik számadással, csak fölfelé.
Egyszerûen csak el kéne végre fogadni, hogy aki ott van, az jobban tudja, és ha közünk van hozzá, akkor majd szólnak.
Mindenkinek könnyebb lenne, nem...? |
|
|
|