Összesen: 666 db hozzászólás
 Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.29 16:07:47 (70891) |
|---|
Az osm-be bekerülő adat ODbL licenc alatt érhető el. Ha valaki fizetne is azért, hogy beletehesse az osm adatbázisába, onnantól kezdve az állomány elérhető szabadon és ingyen bárki számára. Ezt végiggondoltad?
A zártság és az osm melletti elértéktelenedés egyenlő a turistautak.hu halálával, nem pedig az osm-hez csatlakozás.[ előzmény: (70890) viragk, 2014.06.29 16:01:36] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.28 13:24:46 (70886) |
|---|
Csak azoknál a hozzászólásoknál van szükség erre a bonyolult kerülőútra, amelyeknek nincs előzményük.[ előzmény: (70885) SylverRat + Bogee, 2014.06.28 12:46:57] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.28 11:52:23 (70883) |
|---|
Egy adott posztra nem lehet, csak előzményekkel együtt. Másold ki az "előzmény" hivatkozást.[ előzmény: (70882) Yoss, 2014.06.28 11:46:11] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.28 10:54:28 (70880) |
|---|
Még nem járult hozzá, de ha a turistautak.hu közössége ezt választja, akkor hozzájárul. Az egyesület elnöke ezt nyilatkozta.
Nem hinném, hogy a turistautak.hu adatvagyona forintosítva szerepelne az egyesület könyvelésében. Az adatvagyon hasznosításának lehetőségeiről írtam éppen az osm fórumon.[ előzmény: (70879) Old Eye, 2014.06.28 10:51:03] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 15:17:06 (70854) |
|---|
Ha az egyesület a turistautak.hu közössége által felépített adat zártságát kihasználva fizetőssé tesz eddig ingyenes szolgáltatást, akkor hamar magára marad.[ előzmény: (70853) Old Fairy, 2014.06.27 15:08:28] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 15:05:39 (70852) |
|---|
Viszont ha az egyesület fizetőssé tenné a turistautak.hu-t, akkor nem lenne rá jogi lehetőség, hogy valaki más megfogja az adatot és továbbvigye az ingyenes szolgáltatást.[ előzmény: (70851) R.Guszty, 2014.06.27 14:58:51] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 14:53:48 (70849) |
|---|
Ha az openstreetmap alapítványál elgurul a gyógyszer és fizetőssé teszik az adat elérését, akkor egy folytonosan frissített adatbázis-másolatból saját szerveren folytatható a munka.[ előzmény: (70848) viragk, 2014.06.27 14:46:37] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 14:40:09 (70847) |
|---|
Valamit félreértettél. Az osm adata szabad, azt bárki ingyen felhasználhatja. Fizetős szolgáltatás is építhető rá, de a fizetősség nem az adatra vonatkozik, hanem a szolgáltatásra.[ előzmény: (70845) viragk, 2014.06.27 14:32:18] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 14:23:45 (70842) |
|---|
Különböző kimenetek különböző nagyítási szintjein különböző idő alatt fut át, plusz belejátszik még a gyorsítótárad is.[ előzmény: (70841) Yoss, 2014.06.27 14:16:39] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 13:29:52 (70830) |
|---|
Az openstreetmap.org öt térképrétegén túl egy csomó más térképen és szolgáltatásban, például útvonaltervezőben vagy keresőben is megjelenik egyúttal. Kivéve a turistautak.hu-n, amíg nem kér belőle.[ előzmény: (70829) Csuhás, 2014.06.27 13:22:50] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 12:26:21 (70822) |
|---|
1. Ehhez két helyről kell adatot letölteniük: térképet és geoládákat. Éppen a kettő integrációjáról volt szó.
2. A turistautak.hu fejlesztői kapacitással áll híján, miközben az egyesületnek van pénze fejlesztőre. Ezt az ellentmondást úgy lehet feloldani, ha szerződést kötnek egy fejlesztővel.
3. Ehhez is fejlesztő szükséges, még ha nem is nagy munka. Nem jövőre, hanem mihamarabb.[ előzmény: (70820) Old Fairy, 2014.06.27 12:07:12] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 11:43:10 (70819) |
|---|
1. A ládák ábrázolásában az egyesületnek van versenyelőnye, mégpedig azért, mert ezt az adatot csak engedéllyel tudja más felhasználni.
2. Szerintem jó az időzítés. Korábban még nem lehetett látni, hogy az osm hova fejlődik. Később már csak rosszabb lesz.
3. Nem gondolom, hogy a nyitással felhasználókat vesztenénk. Az omp-vel ellentétben mi megtehetjük, hogy párhuzamosan készítünk kimeneteket a régi adatbázisból és az osm-ből és nézzük, hogy melyiket mennyien használják.[ előzmény: (70818) Old Fairy, 2014.06.27 11:28:48] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 11:18:11 (70816) |
|---|
Magad is megtapasztalhattad, hogy mennyire rossz együtt a zárt adat a szűkös fejlesztői kapacitással. Az adat kinyitása a fejlesztői kapacitás korlátját is feloldja, mert az adathoz való szabad hozzáféréssel bárki tud fejleszteni szolgáltatást, nem köti meg a kezét semmi.
Ezzel magam felett is kritikát mondok, duplán. Ott voltam, amikor az alapítók zárttá tették az adatot és egy idő után elfogyott a fejlesztői kapacitásom. Nem vagyok döntéshozói helyzetben hogy kinyissam az adatot és a továbbfejlesztást sem tudnám most bevállalni, viszont belátom korlátaimat és nem zárkózom be, mint most néhányan teszik.[ előzmény: (70815) SagiK, 2014.06.27 11:11:42] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 10:16:53 (70810) |
|---|
KiVi fogalmazta meg nemrég bölcsen: azáltal biztosítható hogy ne rajzoljanak hülyeséget az osm-re, ha megelőzzük őket és felrajzoljuk jól.[ előzmény: (70808) Yoss, 2014.06.27 10:02:29] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 09:40:53 (70806) |
|---|
"Én még mindig azt mondom, hogy egy bizonyos embernek van szüksége az adatbázisra és én személy szerint neki nem adnám oda."
Ez a bulvársajtó szintje. Jó lenne, ha feljebb emelkednél.[ előzmény: (70799) scele, 2014.06.27 09:29:19] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 09:38:00 (70804) |
|---|
Dömcsi emlékezetből rajzolta be a sokat emlegetett utat, járt ott. A turistautak.hu-n meg van egy csomó olyan út, amit durván hibás nyomvonalból rajzoltak be. Ezt részletesen taglaltuk a turistautak.hu fórumán. Ha kéritek, térképrészletekkel támasztom alá és illusztrálom az állításomat.[ előzmény: (70800) scele, 2014.06.27 09:33:18] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 09:20:22 (70796) |
|---|
Én az osm-en megtartottam tíz évnyi felmérői tapasztalatomat és értékrendemet. Minden lehetőséget megragadtam arra, hogy átadjam az ottaniaknak: tartottam előadást a felmérési technikámról, szerveztem terepi felmérést, fórumokon és wiki oldalakon terjesztettem, hogy minél több emberhez eljusson.
Egyetértek veled abban, hogy nagy érték a turistautak.hu szakmai fóruma. Az lenne a legjobb, ha a természetjáró felmérők továbbra is itt beszélgetnének a térkép szerkesztéséről. Technikai kérdés, hogy melyik szerkesztőprogramot és melyik adatbázist használják.[ előzmény: (70795) Old Fairy, 2014.06.27 09:15:03] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 08:59:31 (70793) |
|---|
Nem lenne jó, ha megszűnne a turistautak.hu. Meghatározó magyar túrázós adatforrás lehetne továbbra is, osm adatokkal is.[ előzmény: (70792) R.Guszty, 2014.06.27 08:56:42] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.27 07:19:44 (70782) |
|---|
+1
A turistautak.hu alapítójaként határozottan támogatom a javaslatot. Egyetlen mondatot igényel az egyesület elnökétől: a turistautak.hu adatbázisát ODbL licenc alatt teszi közzé.[ előzmény: (70781) Csuhás, 2014.06.27 06:46:50] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.26 09:49:06 (70768) |
|---|
Meghaladotta valna az osm mellett. Mint a wiw a facebook arnyekaban, maholnap be is zar.[ előzmény: (70765) peterpan, 2014.06.26 08:04:25] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.25 18:01:16 (70756) |
|---|
A muholdkep nem felmeres helyett van, hanem mellette. Ne aggodj, a terkep jobb lesz tole, nem rosszabb.[ előzmény: (70755) scele, 2014.06.25 17:39:42] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.25 17:12:12 (70754) |
|---|
Teljesen nyilvános és egyszerű. Megerősödött az openstreetmap a világban és hazánkban is, ezért egy éve elhatároztam hogy megismerem bővebben. Alkalmasnak ítéltem arra, hogy a turistautak.hu ebben folytassa munkáját. Egy hónapja javaslatot tettem arra, hogy váltsunk. Azóta folyamatosan a kétkedők kérdéseire válaszolok.
Van egy csomó előnye és hátránya, ezeket részletesen tárgyaltuk a fórumokban. Szerintem az előnyök elsöprő többségben vannak, ezt néhányan vitatják. Most a szerkesztőkön a sor, hogy gondolkodjanak. Három hét múlva lesz egy találkozó, ahol személyesen is megmutatom és válaszolok a kérdésekre. Utána összeül a kupaktanács és eldöntik hogy mi legyen.
Nincs vége a turistautak.hu-nak, csak nem érdemes az osm-től elkülönülten és vele párhuzamosan dolgoznia. A turistautak.hu azért jött létre, hogy mindenki számára elérhetővé tegye a jelzett turistautakat a világhálón. 2003-ban, amikor még nem volt osm, sőt google térkép sem, önálló térkép készítése volt az egyetlen járható út. Az eltelt évek alatt vezető szerepet szerzett a hazai közösségi térképezésben.
Amióta az openstreetmap meghatározó közösségi világtérképpé vált, a turistautak.hu vezető szerepe több területen eltűnt, illetve megkérdőjeleződött. Az eredetileg vállalt küldetés, a térkép minél mindenki számára elérhetővé tétele azzal teljesül legjobban, ha a szabad felhasználású világtérképen, az osm-en teszi közzé felmérései eredményét. A turistautak.hu az alaptérkép-váltás után is megtartja saját arculatát, térképi megjelenítését, letölthető kimeneteit.
A váltás elsődleges nyertesei a felhasználók, akik a két térkép összefésülése után nem kényszerülnek váltásra a terepi és városi közlekedés határán, továbbá tízszer annyi hazai térképszerkesztő folyamatos frissítéseit kapják a kezükhöz. Nyertesek a térképszerkesztők is, akik műholdképek segítségével sokkal tágabb információforrásból tudják a térképet szerkeszteni.
Célom ennek megvalósítása. Azért teszem, mert nem szeretném elveszni hagyni a turistautak.hu-t, amelyet éveken át építettem.[ előzmény: (70753) peterpan, 2014.06.25 16:19:38] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.25 11:37:16 (70742) |
|---|
Az MGKE azért tartja zárva a turistautak.hu adatait, hogy pályázati bevételhez jusson mások ingyen munkájára alapozva?[ előzmény: (70741) Attibati, 2014.06.25 11:32:41] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.25 11:31:00 (70740) |
|---|
Az MGKE ugyanúgy pályázhat turistautak vagy bármi más felmérésére osm adatbázissal, mint sajáttal. Még talán szívesebben is adnak pénzt olyanra, ami sokkal szélesebb körben hasznosul, mint a zárt licenszű elszigetelt adatbázis.[ előzmény: (70734) R.Guszty, 2014.06.25 11:12:55] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.25 11:13:25 (70735) |
|---|
Az aranytojást tojó tyúk 11 év alatt nem tojt egyet sem. Se eladni nem sikerült a turistautak.hu adatait, sem pályázati pénzt szerezni rá.[ előzmény: (70733) peterpan, 2014.06.25 11:06:49] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.08.15 15:33:55 (58864) |
|---|
Az elmúlt 45 percben az oldal nem volt elérhető. A szerverterem üzemeltetője a kimaradás elején telefonos megkeresésemre elismerte, hogy náluk van a gond, dolgoznak rajta. Így is történt, a hibát elhárították.
Holnap 17 óra körül viszont tervezett leállás lesz, szintén a szerverterem miatt. Átszervezik az áramellátást, ezért le kell állítanunk a szervert pár percre. |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.31 15:14:15 (55684) |
|---|
Azt vitattam, amit jppj írt. Ebben egyet is értettél velem.
Ha a műemlékem.hu egy külön szerveren indult volna el és az egyesülettől független ember programozta volna (mint ahogyan most is van), akkor mennyiben lett volna jobb? Az egyesület pénzt kért volna a reklámfelületért és a geocaching.hu-s felhasználónevekkel való bejelentkezésért? Ez belefért volna a közhasznú egyesületbe?[ előzmény: (55666) Yoss, 2011.01.31 14:12:13] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.31 13:56:37 (55665) |
|---|
Hardvert nem adott, meglevő tárhelyből és szerverkapacitásból adott. Nem ingyen adta, mert amíg ezt adta, addig az egyesület nem fizetett nekem a szerver üzemeltetéséért. A tapasztalatot sem az egyesület adta, hanem én.[ előzmény: (55664) "J&J", 2011.01.31 13:36:41] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.31 08:41:23 (55653) |
|---|
Késő estig kerestem az okát, nem jöttem rá hogy mitől volt. Egyik oldal sem kapott többszörös mennyiségű lekérést, nem ugrott meg a load, cpu, iostat, swap sem. Csak a mysql szálak száma érte el a maximumot, pedig jó magasra van állítva, még a szokásos vasárnap esti csúcsterheléshez is elég. Nem voltak lassú lekérdezések sem, azok egyébként megemelték volna az említett értékeket. A legfurcsább az, hogy egy óra után magától el is múlt, nem kellett semmit sem kilőnöm, újraindítanom.
Beállítottam a szervert, hogy jelezzen nekem az ilyen az esetekről, a munin alapból nem tartalmaz figyelmeztetési lehetőséget a mysql szálak számára, ezért most kiegészítettem.[ előzmény: (55649) Apexsek, 2011.01.30 20:00:44] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.30 19:35:31 (55648) |
|---|
| Ma délután 16:25 és 17:25 között elég sokan kapták ezt a hibaüzenetet: "Nem érhető el az adatbázis." Csomó hibajelzést kaptam telefonon, ezúton is köszönöm, nem mindegyiket tudtam megválaszolni. Egybeesnek az időpontok több naplófájlban is, keresem a nyomát, hogy honnan érkezett hirtelen a vasárnap délutáni csúcsforgalom többszöröse. |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.06 13:07:49 (54958) |
|---|
Innentől egyértelmű, hogy a Chrome a hibás, nem az oldal. Jó, hogy megtaláltad és elküldted a hivatkozást. Hozzáfűztem megjegyzésként, hogy itt is jelentkezik a hiba.[ előzmény: (54938) akosgy, 2011.01.05 17:54:15] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2011.01.05 14:51:51 (54934) |
|---|
Linuxot használok Firefox böngészővel. Most feltettem a 10.0.612.3-s verziót innen, nálam is ugrándozik össze-vissza.
Megismételhető a jelenség: megnyitok egy ládaoldalt, aminek több logjához is van fotó, mégpedig olyan elrendezésben, hogy ne látszódjanak egyszerre, tehát az egyik kigördüljön, mire a másik megjelenik. Ilyen például a kerek azonosítójú Balatonfüredi séta láda. Jobb egérgombot nyomok az egyik log bármelyik képére, majd Esc-el eltüntetem a menüt. Gördítek annyit, hogy eltűnjön az előző kép, jobb gombot nyomok egy másik logfotóra, ekkor visszaugrik az oldal oda, ahol az első jobb egérgombot nyomtam.
A hiba szerintem nem az oldalban, hanem a böngészőben keresendő. Látható, hogy a felugró ablakok megjelenítéséhez semmi köze, azért nyomtam jobb egérgombot, hogy szóhoz se jusson az az algoritmus. Javascript kikapcsolása mellett is hibás. A második kattintás lehet szöveg kijelölése is, a láda nevét is csak másodszorra tudtam bemásolni ebbe a hozzászólásba, mert akkor is elugrott, amikor ki akartam jelölni.[ előzmény: (54895) feri60, 2011.01.01 20:51:10] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2010.12.23 19:00:47 (54399) |
|---|
Kedves Jézuska! Attól tartok, hogy hibásan számítottad ki a fák közötti távolságokat, mert nem záródik a kör. Megírtam az algoritmust előre, három kilométeres hiba jött ki a zöld és sárga pontok között. A parkolók ismeretében kicsit pontosítottam a szürke fa vélhető helyén, ettől sem lett lényegesen jobb.
A távolságokat WGS84 ellipszoidon számítottam a proj programcsomag geod programjával. Szürkéből számítottam fehéret és sárgát egyértelműen, aztán már nem volt egyszerű a feladat, mert a távolságok és az irányszögek nem tartoztak össze, de egy közelítő algoritmussal méteres pontossággal sikerült kiszámolnom a fehérből a kéket és abból a zöldet. A zöld és a sárga távolságának három kilométeres hibája nagyságrendekkel nagyobb, mint amennyi a számítás kerekítési hibáiból adódhatna.
Kíváncsi vagyok, hogy mivel számoltad ki az irányszögeket és a távolságokat, majd írd meg kérlek.[ előzmény: (54385) GeoJézuska, 2010.12.23 18:50:48] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2010.08.31 08:13:10 (51340) |
|---|
Köszönöm a kiegészítést, valóban olyan az út, mint a hivatkozott képen. Nekem annyi maradt meg belőle, hogy nyeltük a port, szívtuk a kipufogógázt és az aszfalt is eléggé rázott. Az autók ugyanis vagy nincsenek kitiltva az amúgy jelzett kerékpárútról, vagy nem veszik komolyan a tiltást.[ előzmény: (51325) Hev, 2010.08.30 15:46:04] |
|
| Kolesár | hozzászólásai | válasz erre | 2010.08.30 14:29:47 (51318) |
|---|
Balatonföldvár és Szántód között tragikus a kerékpárútként kinevezett szilárd burkolat nélküli út, különösen ha autók is jönnek-mennek, száraz időben fulladni lehet a portól.[ előzmény: (51314) Attibati, 2010.08.30 11:45:56] |
|
|
|