Megye/ország: Pest
Elhelyezés időpontja: 2004.05.01 12:00
Utolsó lényeges változás: 2022.10.05 17:32
Utolsó változás: 2025.01.08 09:18
Rejtés típusa: Multi geoláda (1H+1V)
Elrejtők: CharlieR
Ládagazda: CharlieR Nehézség / Terep: 2.5 / 2.5
Megtalálások száma: 479 + 8 sikertelen + 19 egyéb Megtalálások (havi bontásban): A legaktívabb hónap 2008-05 volt 14 'Megtaláltam' loggal, OFF
Megtalálások gyakorisága: 0.4 megtalálás hetente
A magyarországi kisvasutak geoláda sorozat 19. tagja.
Egy nagyon szép helyre hívlak benneteket kirándulni.
Ez egy két pontból álló multi, az első virtuális pont N 48° 0,798' E 18° 53,596' 205 m [GCKEEM-1] Kemencén a Kisvasúti Múzeum bejáratánál található: a bal oldali (nagy)kapu oszlop hány sor tégla magasságú (számjegy)? (lásd segítségnek első fénykép)
A második pont és a láda a N 47° 57,466' E 18° 54,296' 420 m [GCKEEM-2] ponton van, ott találod a jelszó végét is (írd a szám után).
Egy kis történelem: Kemence 850 éves település. Első ura a Hunt nemzetség volt. A hagyomány szerint az ebből
a családból származó Godó alapította a falut. 1232-ben II. Endre a zólyomi uradalmához csatolta, 1293-tól 1945-ig az esztergomi érsek birtoka volt.
A főúton még láthatók a régebbi, a jellegzetes felvidéki "hosszú folyásos házak", ilyen a Fő út 244. alatti tájház is. Kiemelkedik a házak közül az 1751-ben, barokk stílusban épült megyeháza (ma iskola), amely Hont vármegye székháza volt 1752-tol 1806-ig. 1858-ban romantikus stílusban átalakították. Ugyancsak a XVlll. század második felében épült az új, nagyméretű templom és a parókia. Ebből az időből maradt fenn az úton járók védőszentjének, Nepomuki Szent Jánosnak a szobra is. 1910 és 1912 között készült a kálvária és a Szent Sír, mely a szőlőhegy oldalában helyezkedik el.
A Börzsöny völgyeiben egykor 7 kisvasúti hálózat futott, vonalaik összhossza meghaladta a 200 km-t. Ezeket elsősorban fa, részben kő szállítására építették ki. Mára e vonalak nagy részének csak a helyével találkozhat a túrázó, csupán 4 hálózat 30 km-nyi vonala maradt fenn, ebből is csak 10 km üzemel. A Kemence környéki, 600 mm-es, egykor több mint félszáz kilométernyi hálózatból ma már csak a csarnavölgyi vonal nem egészen nyolc kilométere fekszik a helyén. De megvan, és őrzi az egykori börzsönyi erdei pályák hangulatát.
Rendszeres személyforgalom ezeken a vonalakon sosem volt, csak az erdei munkások utaztak a kisvasúton. A forgalom 1992-ben szűnt meg, az eddigre megmaradt 8 km-es vonalat nem bontották el. 1995-ben a Csarna-patak vize több hidat, támfalat sodort el, sok helyen alámosta a töltéseket. A Hamuház feletti szakasz összes hídja megsemmisült. Ekkor az Ipoly Erdő Rt. - a biztosító feltételeként - leselejtezte a vasutat. Ezt követte az újabb természeti csapás az 1999-es árvíz. Ezután szinte a halálból kelt életre a kisvasút. Megváltozott az Ipoly Erdő hozzáállása és a Kisvasutak Baráti Köre Egyesület a Keskenynyomközű Vasutakért 2000. január 1-vel jelképes összegért bérbevette a kisvasutat, múzeumvasút létrehozásának céljából. A felújítás a Kemence-strand - Godóvár szakasszal kezdődött (1850 m) és 2000. július 29-én felavathatták az elkészült szakaszt. A vonalon két feltételes megállóhely létesült: Csarnapuszta és Kőrózsa megállóhely. Szerencsére az építkezések, felújítások nem álltak le, s ennek eredményeként - többek között - 2003. március 28-án levizsgáztatták a Strandnál lévő felújított állomást és hidat. Ekkortól a mozdonynak Kemence felé nem kell maga előtt tolni a kocsikat, hanem a szerelvény elejére állhat. Ezzel egy időben felújítottak még egy hidat, azonban a tovább munkálatok - pénz hiányában - igen lassan haladnak. Sőt időközben egy igen hosszú szakaszon ellopták a vágányokat is, azonban az üzemeltetők és pártfogók töretlen lelkesedése remélhetőleg lehetővé teszi, hogy jövőre hosszabb távon élvezhessük a vasutazás nyújtotta örömöket. Szándékukban áll a vonalat a Feketevölgy Panzióig (a volt Vilati üdülő) felújítani, az eddig átadott szakaszon további javításokat végezni, személykocsit beszerezni (jelenleg csak nyitott kocsik vannak, a teljes szerelvény befogadóképessége 36 fő). Folyamatban van több egyéb jármű beszerzése is részben a vasútüzem, részben a múzeum részére. A Csarnavölgyi úton található a múzeum, csak hétvégén van nyitva (a jelszó első része leolvasható nyitvatartási időn kívül is). Innen vagy a kisvasúttal folytatod az utat, vagy gyalog, autóval pedig a Feketevölgy Panziónál lehet parkolni. Onnan a síneket követve a Feketevölgyön végig a Halyagosi Postás házig kell (majdnem) menni. Nem kell átmenni ott már a patakon, irány jobbra fel. Ott a közelben (kb. 20 m az úttól) lesz a láda, egy kiszáradt fatörzs tövében, ami mellett egy korhadt fa fekszik.
A ládában megtalálod a Magyarországi kisvasutak geoláda ide tartozó jelszó részletét is. Esőben, nagyobb csapadék után a terep a patakon való többszöri átkelés miatt nehéz lesz! Valamint eső után a szalamandrák is előjönnek, vigyázzál rájuk! Kemence kisvasuti menetrend Volánbusz menetrend
Ajánlott irodalom: Kisvasut.hu Wikipédia
Állapot: kereshető
1 játékos jelölte kedvenc ládájának
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
+
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
+
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
-
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
Egy bakancslistás túra a Börzsönyben a Csarna-patak és egy hajdan volt erdei kisvasút félig-meddig eltűnt nyomvonala mentén Anita, Bea és Kectam, valamint Molly kutyus társaságában.
Jó pár helyen gázlókon és bedőlt fákon kellett átkelnünk, vagy a patak által elmosott hidakból megmaradt mohás talpfákon egyensúlyozni, de remek túra volt forrásokkal, sok szép gombával és ideális időjárással.
Csarna-völgyi csavargás Anita, Bea és LionDaddy társaságában. Az időjárás felhősnek tűnt, de hamar eloszlottak a felhők. A többszöri patakátkelés remek szórakozás volt. Az első pont hamar meglett, majd völgyben megkerestük a Halyagosnál lévő második pontot.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
Az ifjúsági tábornál parkoltunk. Felfelé először a zöld, majd zöld négyzet jelölésen a panzióig, onnan a kék, Hamuháztól a kék kereszten. Visszafelé már nem cifráztuk, jöttünk végig a kéken.
Meleg nap volt, bőven bőven 30℃ felett, de az árnyas-patakos völgyben nagyon kellemes volt az idő. Nagyon szerettük az oda-vissza játékot a patakkal. Összesen 13,5km lett a túra, és egy kosárnyi gombát is elhoztunk.
Szülinaposunk ajándéka egy jó kis geoládázós hétvége. A cél az utolsó magassági láda. Kemencéről a zöld sávon mentünk fel, majd egy kicsit tovább a piros háromszögön. A kilátónál egy picit eleredt az eső, de 5 perc múlva elállt. Megmásztuk a lépcsőket, és fent ebédeltünk, élvezve közben az elénk táruló látványt :). Lefelé a piroson egy kis kitérő és a kék háromszögön (kissé meredek volt), majd Csarna-völgyön jöttünk le. Ha nem számoltuk el, 18 patakátkelést kellett megoldani. Nekem tetszett az útkeresés, igaz többször a kisvasút még meglévő hídjait használtuk. Hosszúra nyúlt a túra, kilométerben és időben is, de nagyon változatos volt. Kellemes időt fogtunk ki, az előző napi eső ellenére nem volt nagy sár, és szerencsére nem volt nagy meleg sem. 15 ládát találtunk, amit lehetett a mai napból kihoztuk. Élményekben gazdag túra sikeredett, alaposan elfáradtunk.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.2]
Fekete-völgy panziótól indultunk Zöld négyzeten majd a zöld sáv jelzésen Miklós-tető, Magosfa, Rózsa-forrás, Csóványos útvonalon a csúcsig.
Lefelé pedig a kék négyzet jelzésen vissza a nyeregig majd lefelé a Kőkorsó-berc, Oltár-patak, Csarna-völgy útvonalon számos forrás majd a "rozoga" de csodás kisvasút mellett vissza a Fekete-völgy panzióig.
Összesen 17,6 km és kb 750 m szint volt számunkra. "Kicsit" elfáradtunk.
Köszönjük szépen minden rejtőnek a csodás napot és a szép rejtéseket.
A GCWALK #31 napját egy kis kisvonatozással kezdtük, ami nagyszerű volt, de a fél óra késésnek nem örültünk. Úgy látszik, nem készültek a rengeteg utasra, és míg összeraktak két mozdonyt több kocsival, addig múlt az idő. Normálisan ez nem izgatna, de egy hosszú sok-szintes túrán októberben már a 10 órás kezdés is kései volt, de fél 11 az már tényleg a nap végének sötétségbe torkollását jelentette.
Nem baj, azért mindenki élvezte a süsüvonatot és egy csoportkép után gyorsan nekifutottunk a völgynek. Mivel most már majdnem kész vagyok a kisvonatok sorozattal, már csak egy, a Csömödéri van hátra, így nagyon örülök, hogy ez is sikerült. Köszönöm a rejtést!
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (506 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide.
Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amelyet bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.
N 48° 0,798' E 18° 53,596' 205 m [GCKEEM-1]
