A láda egy régi elhagyott hídtól kicsit távolabb került egy nagy kidőlt fa és beton találkozásánál található. Kérlek alulról közelítsétek meg. A híd valamikor a Maros folyó két partját kötötte össze, vasúton Temesvár felé. A folyó láda felőli partja Magyarország, a túlsó part már Románia. A túlparton lévő túlnyomórészt magyar ajkú falu Kiszombor, a határátkelő felől 10 perc alatt megközelíthető. Néhány száz méterrel arrébb megtalálható a volt közúti híd maradványai is. A hely egyébként kiváló horgászhely, (és szúnyogetető hely is HI!)
Picit mászni kell, bokros is van!
Minden híd ledől, és zuhan a mélybe a múlt,
Úszni érte nincs erőm, és már ti sem gondoljátok úgy,
Ahogyan azt álmodtuk!
Egy kis böngészés utáni történet:
1903-ban adták át Hódmezővásárhely-Makó-Nagyszentmiklós-Temesvár nyomvonalon az 1803.- számú Hév vonalat. Maroson túli részen 15 állomás volt, amik közül a nótából ismert Kisbecskereket emelném ki. A Maroson átívelő híd Magyarcsanád felől 8+45 méteres ártéri hidat követte háromnyílású félparabola ívű rácsos vashíd 60+70+60 méteres nyílásokkal. A bal parton 50 méteres ártéri híddal érte el a partot. 1902 tavaszán kezdődő építkezés 1903. szeptember 10.-én tartott terhelés próbával zárult. 1920-ban Maros lett a határfolyónk és a romániai ártéri hidat elbontották. 9 évvel később már csak egy-pár vonat közlekedett Hódmezővásárhelyről a megálló-rakodóig. 1934-ben már csak kézi hajtánnyal lehetett a hídig eljutni. 1940-ben volt egy kísérlet a felújításra, de a történelem ezt átírta. Az ártéri híd elemeit 1945. X.-XII. hóban a csongrádi Tisza híd pótlására elszállították, a hídfák az algyői hídhoz kerültek. 1956-ban leszerelték a híd szerkezetet és Sajóecsegre vitték. 1964-ben a hozzávezető nyomvonalat felszedték.
Mementóként a híd pillérei állva hirdetik a történelmet.
2020.-ig tervezik megépíteni a magyarcsanádi Szent Gellért közúti hidat.
Ládatörténet: 2017.május 28. Egyesületi ládát helyeztünk ki LionDaddy, Pliptai, kópé1993, kectam
2016. szeptember 18. Marton Zoli kessertársunk újrarejtette a régóta betegeskedő ládát. Köszönjük. [Admin (Fazék)]
2016. október 4. A ládagazda már nem aktív, a ládaoldal nem frissül, a ládát mások javítják, ezért a Ládadoki javaslata alapján adoptálhatóvá teszem. [Admin (Fazék)]
Állapot: kereshető
+
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
+
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Két faluval arrébb lakunk. Már elég régóta be volt tervezve ez a láda, ma végre valahogy erre túrázott a család. Nem találkoztunk se határsértőkkel, se hivatalos szervekkel. Csöndes, őszi, múltban merengő, hídromokkal fantáziáló, elmélyülős séta volt. Békés, diótörős, kihalt homokbányás időkapu. [Geoládák v3.12.2]
Megtaláltuk. Köszönjük a lehetőséget. [g:hu 1.6.4]
Érdekesek a hatalmas hídlábak a vízben itt is és a sóder depónál is. Elbírnának egy ujjá épített hidat.
N 46° 8,988' E 20° 36,027' 82 m [GCMARO+híd]
