A láda egy régi elhagyott hídtól kicsit távolabb került egy nagy kidőlt fa és beton találkozásánál található. Kérlek alulról közelítsétek meg. A híd valamikor a Maros folyó két partját kötötte össze, vasúton Temesvár felé. A folyó láda felőli partja Magyarország, a túlsó part már Románia. A túlparton lévő túlnyomórészt magyar ajkú falu Kiszombor, a határátkelő felől 10 perc alatt megközelíthető. Néhány száz méterrel arrébb megtalálható a volt közúti híd maradványai is. A hely egyébként kiváló horgászhely, (és szúnyogetető hely is HI!)
Picit mászni kell, bokros is van!
Minden híd ledől, és zuhan a mélybe a múlt,
Úszni érte nincs erőm, és már ti sem gondoljátok úgy,
Ahogyan azt álmodtuk!
Egy kis böngészés utáni történet:
1903-ban adták át Hódmezővásárhely-Makó-Nagyszentmiklós-Temesvár nyomvonalon az 1803.- számú Hév vonalat. Maroson túli részen 15 állomás volt, amik közül a nótából ismert Kisbecskereket emelném ki. A Maroson átívelő híd Magyarcsanád felől 8+45 méteres ártéri hidat követte háromnyílású félparabola ívű rácsos vashíd 60+70+60 méteres nyílásokkal. A bal parton 50 méteres ártéri híddal érte el a partot. 1902 tavaszán kezdődő építkezés 1903. szeptember 10.-én tartott terhelés próbával zárult. 1920-ban Maros lett a határfolyónk és a romániai ártéri hidat elbontották. 9 évvel később már csak egy-pár vonat közlekedett Hódmezővásárhelyről a megálló-rakodóig. 1934-ben már csak kézi hajtánnyal lehetett a hídig eljutni. 1940-ben volt egy kísérlet a felújításra, de a történelem ezt átírta. Az ártéri híd elemeit 1945. X.-XII. hóban a csongrádi Tisza híd pótlására elszállították, a hídfák az algyői hídhoz kerültek. 1956-ban leszerelték a híd szerkezetet és Sajóecsegre vitték. 1964-ben a hozzávezető nyomvonalat felszedték.
Mementóként a híd pillérei állva hirdetik a történelmet.
2020.-ig tervezik megépíteni a magyarcsanádi Szent Gellért közúti hidat.
Ládatörténet: 2017.május 28. Egyesületi ládát helyeztünk ki LionDaddy, Pliptai, kópé1993, kectam
2016. szeptember 18. Marton Zoli kessertársunk újrarejtette a régóta betegeskedő ládát. Köszönjük. [Admin (Fazék)]
2016. október 4. A ládagazda már nem aktív, a ládaoldal nem frissül, a ládát mások javítják, ezért a Ládadoki javaslata alapján adoptálhatóvá teszem. [Admin (Fazék)]
Állapot: kereshető
+
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
+
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
Sokszor jártam már erre, általában egy hosszabb marosmenti séta apropóján. Most láda után kutatva. A gumicsizma csak egy későbbi játékmezőn került elő, de itt sem ártott volna épp. Köszönöm a rejtést! [Geoládák v3.12.10]
Megesik, hogy kincsvadászat közben, a kiszemelt láda felé/tól tartva/jövet találkozik egy másik kesserel, de mindkettejük személygépjárműben ül, és a helyzet nem teszi lehetővé, hogy megálljanak. Ilyenkor a kötelező jómodoron túl adhat bizonyos jelzéseket a fényszóróival a másiknak.
a, 1 rövid - "Szia"
b, 1 hosszú - "Örülök, hogy látlak"
c, 2 rövid - "Mögöttem nedves útburkolat, vigyázz"
d, 2 hosszú - "Vittem a ládát, csak bocsi cetlit találsz"
e, 1 rövid, 1 hosszú - "A láda kereshető"
f, 1 hosszú, 1 rövid - "A láda nem kereshető"
g, 1 rövid, ablaktörlő be, 2 hosszú, reflektor ki-be, ablaktörlő ki, 2 rövid - "Ismered az ötszeges feladatot?"
"
Megtaláltam, köszönöm a rejtést.
[Geoládák v3.12.10]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v3.12.10]
Régi hiányosságunk céltudatos pótlása, hiszen ez a pont, a Szentes-Orosháza-Mezőkövesd-Makó-Hódmezővásárhely által határolt "négyszög" utolsó előtti, még meg nem talált ládája volt. (Innen irány GCKUNH)
Apátfalva felől, a Kereszt utcán haladva egészen a Maros partig lehetett kényelmesen autóval közlekedni, sőt most a jó útviszonyok miatt a parton is tovább, eléggé megközelíthető a rejtek. Először a volt közúti híd maradványa mellett haladtunk el, majd megérkeztünk a vasúti híd pilléreihez.
Kellemes, csendes, békés (most szúnyogmentes) hely. A láda rendben a helyén, a nagy kidőlt fa odvában.
Indulás előtt GPS alapján megnéztük, hogy oda tudunk menni kocsival nagyon közel. Viszont a valóságban sajnos a földút elején óriási traktorok által vájt kátyú volt,amit nem tudtunk megkerülni (balra sűrű erdő,jobbra meredek töltés). Így 1800 méterrel a cél előtt visszafordultunk (kis gyerekekkel ennyit nem tudtunk volna gyalogolni). Érdemes a töltésnél lerakni a kocsit, és gyalog folytatni. (Ezt esetleg a leírásban is javaslom megemlíteni, hogy mindenki tudja mire számíthat.) [Geoládák v3.12.5]
A hidak torzói engem teljesen lehangoltak. De nagyon tetszett a hely. A lányok sokáig játszottak a parton és a kis szigeten is. Még palackpostát is indítottak :)
A "rejtés helye" kép a pótjelszó helyét mutatja. A láda nem beton közelében van, hanem egy kidőlt fa korhadó törzse tövében. Jó egészségnek örvend. Köszi a rejtést.
mmcxxxviii.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Két faluval arrébb lakunk. Már elég régóta be volt tervezve ez a láda, ma végre valahogy erre túrázott a család. Nem találkoztunk se határsértőkkel, se hivatalos szervekkel. Csöndes, őszi, múltban merengő, hídromokkal fantáziáló, elmélyülős séta volt. Békés, diótörős, kihalt homokbányás időkapu. [Geoládák v3.12.2]
Megtaláltuk. Köszönjük a lehetőséget. [g:hu 1.6.4]
Érdekesek a hatalmas hídlábak a vízben itt is és a sóder depónál is. Elbírnának egy ujjá épített hidat.
N 46° 8,988' E 20° 36,027' 82 m [GCMARO+híd]
