A mikroládát magyar oldalon találod. IGAZOLVÁNY LEGYEN NÁLATOK! KIZÁRÓLAG NEPKELTÉTŐL NAPNYUGTÁIG KERESHETŐ, MIVEL ITT HÚZÓDIK AZ EURÓPAI UNIÓ KÜLSŐ VÉDETT HATÁRA! A ládába TravelBug helyezhető (ha belefér).
A Fekete-Körös az 1849 m magas Nagy-Bihar falként leszakadó lejtőinek vizét hozza, majd a peremvidéken fölveszi a Tőz-patakot.
Medre nem szabályozott, kanyarokban gazdag, a vízsebesség általában mindig nagyobb a Körösökön megszokottnál, s e két tényező miatt csaknem minden kanyar külső oldalán kőszórásos partvédő művet találunk.
A hullámtér az esetleges árvizek gyorsabb levezetésének elősegítése érdekében fátlan. Mindezért viszont kárpótol az igen változatos nyomvonal és bal kéz felől a közel 10 km-en át található mályvádi erdőség (GCHEX) a maga sokszínű, érintetlen növény- és állatvilágával.
A 6. fkm-nél található a bal oldalon a Mályvádi Árvizi Szükségtározó bevezető és leeresztő műtárgya. Ezután a gyula-sarkadi vasúti hidat és az itt levő gátőrházat elhagyva a jobb oldalon a József Attila Szanatórium patinás (természetvédelmi) környezete érdemel említést.
Bal oldalon a városerdei üdülőtelep és a fürdésre-napozásra is alkalmassá kiépített part után egy élesen jobbra forduló kanyar következik. Ennek alsó vége fölött halad át a Gyula-Sarkad közötti közúti híd. Ettől kezdve még kanyargósabb lesz a folyó medre.
Az említett híd után pár száz méterrel az első, jobb oldali kanyart levágták, s ez a mederkorrekció itt egy - csak az alsó végén nyitott - töltésen belül holtágat hozott létre. A helybeliek ezt Gálosi-kanyarnak nevezik ma is.
Szanazugnál egyesül a Fehér Körössel, innen már Kettős Körös a neve. Őshonos halfajok: ponty, amur, csuka, keszegfélék, törpeharcsa, busa, kárász, süllő, harcsa, márna, balin, angolna, paduc, domolykó, kősüllő, sügér, fekete törpeharcsa.
Sajnos nem találtuk meg. A gps az "államhatár 50m" táblához vitt. A rejtő segítsége sem volt elég. A csövekben csak darazsakat láttunk... Kérnénk szépen egy elfogadást. Köszönjük.
Ezt is megtaláltam! Köszönöm a rejtést. Nem volt hiába eljönni ide. :)
Részletek és képek hamarosan.
Annyira szeretem az ilyen határ közeli helyeket, ládákat. :) Kellemes séta során lesétáltam a határig, sehol senkivel nem találkoztam, egyedül a gátra való lépésnél láttam a távolban egy piros fényt, amit utána nem láttam többet, lehet ez a riasztó berendezés valami állat hatására beindult, nem tudom. Mindenesetre a határ tövébe nem mertem elmenni a figyelmeztető tábla miatt, és mert a földből kiálló cső közelében egy álcázott kamera is feltűnt, a kíváncsiságom miatt meg nem akartam riasztani a határőröket. :D Szóval mivel még végtelenül sok időm volt, így meglátogattam a GCHEX-et is. [Geoládák v2.2.5] 1221.
Autóval a töltésekre csak engedéllyel lehet felhajtani. Ezért Dénesmajorban letettem a kocsit, és elsétáltam a ládáig. Az árvízvédelmi zsilipeknél mentem fel a gátra, innen már nem volt messze. A ládától még 100 méterre voltam, mikor meghallottam a rendőrségi motorcsónak hangját. Gyorsan megkerestem a ládát, és elindultam visszafelé. Ők is megfordultak, és a visszaúton igazoltattak. Kérdezték ittlétem okát, mire elmondtam, hogy túrázgatok, fényképezek. Lecsekkoltak, szép napot kívántak. A láda rendben a helyén van. Köszi a rejtést.
0-24 ládaprojekt
TFTC! [Geoládák v2.2.5]
Röviden: gátengedéllyel drive-in.
Végül is így lett, csak éppen normál személyautóval elég necces volt, akkora magas a gaz. Gyalog meg most a 16. órát nyomva, tűző napon tuti nem. Szerencse, hogy itt újra ha2 kezében volt a kormány, szóval végül is drive-in:)
N 46° 39,249' E 21° 25,363' [GCkrs1+parkoló]
