WAP: a nem szokványos láda a hídra felhajtó kerékpárút kanyarjához közel, két hirdetőtábla közelében van. A villám ne riasszon, bátran válaszd a csavaros megoldást!
A ládáról NE tegyél fel képet a logodba!

A ládába Travel Bug nem helyezhető el!

Az Új Építés geoláda kis kelenföldi kitérő után újra a Megyeri-hídnál van, előző helye a Látogató Központban volt.

Kedves Ládásztársak!
Ezzel a ládával az a célom, hogy elvigyelek Benneteket egy olyan építkezésre, mely szerintem számot tarthat a figyelmetekre. Az építéssel egy régi óhaj teljesült. Most a Budapestet elkerülő forgalom levezetésére szolgáló M0-ás útgyűrű északi hídjához, azaz a MEGYERI-HÍD-hoz invitálok minden érdeklődőt.
Az M0 körgyűrű északi szektorának 72,835 és 76,708 km szelvény között 2x2 sávos autóút kivitelezése magában foglalja a komplett Duna-híd megvalósítását is. Az Árpád hídnál kétszer nagyobb Duna-híd Újpestet köti össze Budakalásszal, illetve Káposztásmegyert Békásmegyerrel. Innen a híd neve, Megyeri híd. A Duna felett 590 m hosszú ferdekábeles acélhíd, a Szentendrei Duna-ág felett 332 m hosszú acélhíd épült, az ezekhez csatlakozó vasbeton hidak hosszúsága 922 m. A teljes híd 5 hídrészt tartalmaz, a kivitelezőnek ehhez összesen 9 hídszerkezetet kellett megépítenie. A hídon kerékpáros és gyalogos járda épült, a leállósáv szélesebb lett a későbbi forgalomnövekedés függvényében, a bővíthetőség érdekében.
Az új technológiával épült ferdekábeles híd építési terveinek elkészítése szinte a teljes magyar hídtervező szakma összefogásának, együttműködésének eredménye. Magyarországon, folyami híd esetében ilyen megoldásra még nem volt példa.
A forgalmi és teherbírási követelmények mellett nagy hangsúlyt kaptak a környezetvédelmi, esztétikai szempontok. A hídszerkezet biztosítja az árvízvédelmi töltések érintetlenségét, ebből adódóan az új híd áthidalja a Duna főágát (váci Duna), a Szentendrei-sziget déli részét, a szentendrei Duna-ágat és az árterületeket.
A tervezés szellemiségére jellemző, hogy a híd északi oldalán mozgássérültek közlekedésére is alkalmas kerékpárút, a déli oldalon gyalogjárda épült.
Néhány adat a hídról:
- 1861 m hosszú,
- 35,05 m széles,
- 100 m magas a pilon,
- felülete 65.000 m2,
- három nyílású (a főágban),
- 145+300+145 m a támaszközök távolsága,
- ferdekábeles szerkezet,
- legyezőszerű kábelkép,
- kétsíkú kábelelrendezés,
- 12 méterenkénti felfüggesztés.

A Megyeri-híd elkészültével jelentősen javult Budapest északkeleti részének közlekedési minősége, hiszen a híddal együtt készült el az M0 keleti szektora is az M3 autópályáig.

Megközelítés tömegközlekedéssel: a 104-104A autóbusszal az újpesti városközpontból lehet az Ezred utcai megállóhoz utazni.
Köszi Diego!

Kérem ne rontsátok el a játék örömét kompromittáló felvételekkel! Köszönöm

Külön köszönet a pillér tetején készített képekért stmesternek!

Kellemes ládázást kívánok!
Zergi