---

2025.07.18. - A láda pár nap múlva újra kereshető lesz fizikálisan is. Addig küldjetek e-mailt a jelszóért, vagy logoljatok jelszó nélkülit. Bizonyítékkal elfogadom a találatot.

---

A ládába TravelBug nem helyezhető. Nem biztonságos.

Parkoló:
Aki autóval érkezik, érdemes leparkolnia a  N 47° 5,719' E 17° 53,867' 264 m [GCVDKT+parkoló] ponton, és innen kisétálni a sziklák közt a hídra, de parkolót találni a  N 47° 5,804' E 17° 53,728' 230 m [GCVDKT+parkoló2] ponton is, a híd alatt.

A láda megközelitése:
A híd közepén, a várfelöli oldalon is megy le egy pici, keseny lépcső a völgybe amit, senki sem használ (kevesen is tudnak róla). "Néhány" lépcső után egy hídpillér tövénél a láda.
Alulról pedig a híd alatt lévő fémkorlátos hídon átkelve indul egy lépcsősor felfele. Szinte meg kell mászni a lépcsősort, majd a láda közelében, két csapadékvíz elvezető találkozásánál be kell menni a pillérhez.

Segítség: Nincs a rejteket adó pilléren csatorna!!!

A láda viszonylag eldugott, bokrokkal is rejtett helyen van. Nem igazán látni oda sehonnan, de azért körültekintően rejtsétek vissza. :)

A híd története:
A veszprémi Szent István völgyhíd (köznyelvi nevén Viadukt) Magyarország egyik legnagyobb és legszebb völgyhídja, a város jelképe. A Jeruzsálemhegyet a Temetőheggyel összekötő kétsávos vasbeton hídat Folly Róbert tervezte és 1937. december 22-én adták át a forgalomnak. Ünnepélyes felavatását 1939. június 18-án tartották.

Az 1937-es átadásától csaknem ötven évig a 8-as számú országos főútvonal részét képezte. Manapság elsősorban a Veszprémen belüli, illetve a városközpontból Herend irányába haladó forgalom lebonyolítását szolgálja.

A Viadukt lapokra támaszkodó, felsőpályás vasbeton ívhíd. Valójában három - egy nagy és két egyforma méretű kisebb - ív alkotja. Teljes hossza 185, míg legnagyobb magassága 37 méter. A nagy és a középső kis ív között a hídig emelkedő, átlagosan 6 méter magas töltést alakítottak ki, itt lépcső is vezet le a völgybe.

2006 szeptembere óta a Viadukt nagy íve díszkivilágítást kap minden éjjel. :)

További infók a híd történetéről