-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
-
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
+
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
-
kisgyerekkel is megközelíthető
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
-
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
-
GPS nélkül is érdemes megkeresni
-
a látnivalóért fizetni kell
Megközelítés:
Tiszolc a Magas-Tátrába vezető legrövidebb út mentén fekszik, Budapestről a Somoskőújfalu - Fülek (Fiľakovo) - Rimaszombat (Rimavská Sobota) útvonalon éppen 200 km.
Parkolni a városháza és az evangélikus templom közötti téren érdemes:
N 48° 40,850' E 19° 56,520' 410 m [GCtslc+parkolo] (ingyenes).
A ládához a sárga jelzésen lehet feljutni, ez egy 8 km-es körút, amelynek nagyjából a felénél van a célpont.
Az út mindkét irányban bejárható, de talán célszerű az óramutató járásával ellentétes irányban haladni: így az északi, hűvösebb oldalon kell felfelé menni, és a sziklás, kitett (pár méteren keresztül láncos!) szakaszon is felfelé kell menni, ami könnyebb, mint lefelé. Ebben az esetben a ládát közvetlenül a sziklás szakasz előtt lehet elérni, így extrém időben (jeges szikla, felhőszakadás) a megtalálás után vissza lehet fordulni. De ezt csak ilyen esetben ajánlom: a láda után következik az út legszebb szakasza, a rejtés fő látnivalója, a Vár-hegy gerince.
A parkolóból észak felé indulva kis, földes utcákat követve a
N 48° 41,210' E 19° 56,110' 420 m [GCtslc+jelzes] ponton tudunk becsatlakozni a vasútállomás (
N 48° 41,445' E 19° 56,145' 445 m [GCtslc+allomas]) felől érkező sárga jelzésbe. Innentől végig ezt kell követni. A
N 48° 41,285' E 19° 55,330' 475 m [GCtslc+elagazas] ponton a jelzés kicsit nehezen észrevehetően balra bevisz az erdőbe. A további útszakaszon a jelzés jól követhető.
A láda előtt érjük el az első látnivalót, a Kerek-követ (Okrúhla skala):
N 48° 40,710' E 19° 54,970' 835 m [GCtslc+szikla]. A tetején erdővel borított sziklát függőleges falak határolják, út nem vezet rá, megmászása
veszélyes (és mivel védett területen van, feltehetőleg tilos is). A szikla lentről is látványos (később pedig fentről fogjuk látni), oldalában kisebb barlangüregek is vannak.
Tovább haladva közvetlenül a "veszélyes" rész (táblán: "nebezpečný úsek") kezdete előtt érjük el a ládát. Egy többtörzsű hársfa törzsei közt keresd, talajszinten.
Kérem, hogy a dobozt megtámasztó követ ne vedd ki (vagy ha kiesik, jól rakd vissza), mert különben a láda kiesik és legurul.
Logolás után nem érdemes visszafordulni: ezután jön a legszebb rész, és - bár egy kicsit kell még felfelé menni - erre pár száz méterrel rövidebb is az út. A figyelmeztető tábla után egy néhány méteres láncos szakasz is van, és utána is egy darabon a sziklákon vezet a jelzés, de száraz időben nem jelent különösebb nehézséget a leküzdése. (Jeges időben, hóban, esőben azonban fokozott figyelmet igényel!) A gerincen érdemes többször megállni, visszanézni a Kerek-kő felé, megcsodálni a kilátást a Klenóci-Vepor (
GCtars), az Alacsony-Tátra, a Murányi-fennsík felé.
A gerinc egy idő után erdőssé válik és kiszélesedik. Az egykori várból csak néhány faldarab látható. A
GCYYR0 .com-os láda után nem sokkal érjük el a Vár-hegy (Hradová) legmagsabb pontját:
N 48° 40,900' E 19° 55,425' 890 m [GCtslc+csucs]. Innen Murány irányába van kilátás.
Ezután kezdődik az ereszkedés: egy darabon még folytatódik a szép, köves (de itt már beerdősült) gerinc, majd a
N 48° 41,020' E 19° 56,000' 740 m [GCtslc+zaszlo] kilátópont után egy épített szerpentinező ösvény visz minket vissza a városba (
N 48° 40,785' E 19° 56,330' 420 m [GCtslc+erdoszel]) és a főtérre.
Tiszolc (Tisovec)
A Murányi-fennsík (Muránska planina) délnyugati lábánál fekvő, döntő többségében szlovákok által lakott
kisváros a Breznóbánya (Brezno) - Rimaszombat (Rimavská Sobota) - Feled (Jesenské) vasútvonal mentén. A vasútvonal érdekessége, hogy Tiszolctól északra, a Zbojská-nyergen át, fogasléc is van a sínpár között, hogy az egykor erre járó tehervonatok le tudják küzdeni az emelkedőt. Ma a Bzmot ("Piroska") motorkocsik fogaskerékhajtás nélkül is felkapaszkodnak, de két éve (évente néhány napon) újra közlekedik a gőzös
fogaskerekű is.
Vár-hegy (Hradová)
Közvetlenül a város felett magasodik a 890 méteres Vár-hegy (Hradová), amelyen először földvár, majd a XIII. században kővár épült. A vár a kuruc harcok idején elpusztult, csak egy kis faldarab látható.
A Vár-hegy kelet-nyugati gerince különösen a csúcstól nyugatra látványos, itt egy szakaszon kibújik az erdőből, a jelzett út is a csupasz sziklafelszínen vezet. A gerincet az impozáns Kerek-kő (Okrúhla skala) zárja le: egy hatalmas, minden oldalról függőleges falakkal határolt, hengeres alakú sziklatömb.