Elhelyezés időpontja: 2020.07.19 12:05
Megjelenés időpontja: 2020.07.21 14:52
Utolsó lényeges változás: 2020.07.22 15:06
Utolsó változás: 2020.11.30 08:00
Rejtés típusa: Multi geoláda (2H)
Elrejtők: Fairy
Ládagazda: Fairy Nehézség / Terep: 2.0 / 2.0
Úthossz a kiindulóponttól: 2700 m
Megtalálások száma: 216, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 2.8 megtalálás hetente
WAP ON
Kétpontos multi geoláda Pilisszentiván belterületén
1. Geoláda ember alkotta rejtekben (250 ml, kb. 10*10*5 cm külső méret).
2. Geoláda ember alkotta rejtekben (250 ml, kb. 10*10*5 cm külső méret).
WAP OFF
Bevezető
Első világbajnoki futamgyőztes motorversenyzőnk személye a mai napig élénken él a technikai sportok hazai kedvelői között. Pályájának ma is felkereshető helyszíneire hívlak ezzel a rejtéssel.
Drapál János élete...
Az 1948. február 3-án Budapesten született fiú hamar beleszeretett a motorokba és már 18 éves korában versenyezni kezdett a Budapesti Honvéd szakosztályában. 1967-ig - a kor szokásainak szerint - túra kategóriában indult, de 1968-tól már gyorsasági kategóriában versenyezhetett. Gyorsan fejlődött és a gyengébb műszaki lehetőségeket bravúros technikai tudással igyekezett kompenzálni. Kifejezetten jó esőmenő volt és a tökéletlenebb pályák is feküdtek neki. Első magyarként tudott világbajnoki futamot nyerni, először 1971-ben a Csehszlovák Nagydíjon, 250 köbcentiméteres kategóriában. Ezt tovább GP-diadalok követték: Jugoszláv GP (1972), Oszták GP (1972, 1973). A magyar bajnoki címet kilencszer, a szocialista országok Béke és Barátság Kupáját hatszor hódította el. A világbajnoki sorozatban 1971-ben kilencedik (250 cm3), 1972-ben hetedik (350 cm3), 1973-ban kilencedik (350 cm3) helyen végzett.
Egykori pilisszentiváni lakóháza közelében utcát neveztek el róla, ahol 2008. óta áll emlékműve.
1. N 47° 36,927' E 18° 52,938' 323 m [GCDJ-1].
...és végzete
1985. augusztus 11-én Pöstyénben, a helyi repülőtéren rendezett verseny közben - valószínűleg az éppen az ideális ívet keresztező, rosszabb tapadású felfestésen megcsúszva - motorjával nekivágódott a pálya szélét alkotó teherautógumi-kupacnak, amely több méter magasra feldobta. Eszméletét vesztve zuhant vissza a betonra. A helyszínen a mentők reanimálták, de a kórházban belehalt súlyos sérüléseibe.
A magyar motorsport első világbajnoki futamgyőztese a Magyar Honvédség kötelékébe tartozott, így érdemeihez méltóan, a pilisszentiváni temető főútja mentén díszsírhelyen helyezték végső nyugalomra, különleges síremlékkel N 47° 36,073' E 18° 54,157' 223 m [GCDJ+SIREMLEK] megjelölve a helyet.
2. N 47° 36,056' E 18° 54,106' 227 m [GCDJ-2].
Ládatörténet
2020.11.30 8:00 A leírást pontosítottam Pupu jelzése alapján.
2020.07.21 23:10 Geocaching.hu-s regisztrációm 13. évfordulója alkalmából kis ajándékcsomagot állítottam össze a geoládászoknak. Ennek második részeként megjelenik a láda - LucaMiki játékostársaim segítségével. A hétvégi Hegymenet-túrák szalagozása közben a Zengőn nemrég átadott új kilátón hallottam meg, hogy a kilátás után megkeresik a geoládát is. Gyorsan, mielőtt nemet mondhattak volna, megkértem őket, hogy billentsék kereshetőre a Dél-Dunántúl legmagasabb pontjáról megjelentetni tervezett GCDJ-t. Köszönöm a segítséget! ;)
2020.07.19 12:05 Kihelyezem a ládákat.
2020.06.01 A moderátorok túlnyomó többsége (+9/-2) támogatja a geoláda megjelenését.
2020.05.31 Remélve, hogy a közösség által kiszavazott romboló moderátorok helyett konstruktívabb játékosok kerültek be a grémiumba, ismét benyújtom a tervet.
2018.04.22 Az átdolgozás után ismét benyújtott terv ezúttal sem kapja meg a többséget (+6/-6).
2018.04.16 Jól induló moderáció után 4 "nem mehet" megfordítja az eredményt (+5/-6).
2018.04.14 Benyújtom moderációra a tervet.
2018.02.16 Egy lekésett pristinai járat után igyekszem hasznosan tölteni az időt a Központi Régióban és felkeresem a bemutatható helyszíneket.
2018.02.03 Az Index cikkét, majd a róla szóló Wikipédia-cikket olvasva kezdtem el azon gondolkodni, hogy hogyan lehetne emléket állítani Drapál Jánosnak a geocaching.hu-n.
Megtaláltam.
Köszönöm a lehetőséget.
[g:hu+ 2.7.16]
Az első ponton miután nem volt kulcsom a szekrényhez, más rejtésben gondolkoztam.
Aztán adta magát, és a leírásban sem véletlenül van ugyanúgy a két pont tippje. Azonban nem a második pont volt a következő állomás, egy másik multit közbeszúrtam.
Végezve Jagival azon tűnődtem, ha már így besötétedett és a Szentiváni sétán is túl vagyok (korábbi találat) mi lenne ha befejezném a multit. Tavaly már egyszer kihagytuk a második pontot, idén én már nem jövök vi.. akarom mondani éppen eljött az idő a multi befejezéséhez. Biztosan kecsegtetően hat a temető melletti befejezés. Jó - jó. Olvastam a leírást, értek én mindent. Nem mondom, hogy andalogtam, mondjuk futni se. De valamiért minden kivilágítatlan, sötétben parkoló autó gyanús ilyenkor. Miközben hülyeségekre gondoltam megérkeztem. Reflektor. Nem látom. Ismét. Megint nem. De akkor hol van? Ott kell lennie. Világítás nélkül rányúltam, és bingó! Gyors bejegyzés után hamar elhagytam a helyszínt. Még belefért az "esti" Slötyi is a nagyon fura nap zárásaként.
Jó látni, hogy a versenyzőről is megemlékszik a település, én pedig köszönöm, hogy ma is tanultam valamit.
A pilisszentiváni sétával keverve találtuk meg a multiláda két pontját. Bár egy műveltségi játék kérdései között régebben már találkoztam Drapál János nevével, de amúgy nem sokat mond nekem, és valószínűleg a legtöbb fiatal is így van vele. Aztán ahogy a fiatalok felnőnek, teljesen feledésbe fog merülni ez a név, azt hiszem. Gratulálok ahhoz, amit elért, és sajnálatos, ami vele történt, de szerintem kicsit túlzás ekkora kultuszt teremteni köré.
Pár hét múltán már nagyon hiányzott egy jó kis kirándulás, így szabit vettem ki mára, és nekiindultam a környék még nem nem talált ládáinak.
Az első pont számomra elég "városias" helyen van, de megoldottam, hogy remélhetőleg észrevétlen maradjon a rejtek, a második pont ebből a szempontból már sokkal szimpatikusabb volt.
N 47° 36,927' E 18° 52,938' 323 m [GCDJ-1]
N 47° 36,073' E 18° 54,157' 223 m [GCDJ+SIREMLEK]
