Elhelyezés időpontja: 2018.07.11 19:00
Megjelenés időpontja: 2018.07.11 19:55
Utolsó lényeges változás: 2019.08.10 11:46
Utolsó változás: 2019.08.10 11:47
Rejtés típusa: Hagyományos geoláda
Elrejtők: Geobambusz, Geoqueen, Geocsücsök, Geonyuszi
Ládagazda: Geobambusz Nehézség / Terep: 3.0 / 2.0
Úthossz a kiindulóponttól: 1300 m
Megtalálások száma: 210 + 1 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 1.2 megtalálás hetente
The Walking Kesser
Egy 18 x 10 x 8 cm-es üveg edényt keress, farönkbe rejtve.
Az alábbi kis versike útmutatóul szolgál. :)
Tölgybe zárva, kulcsra várva keress a fémek között, de ne hiába.
Szükséged lesz egy kis észre, csavarosra vagy egyébre.
Meglátod így, mi kellhet, mit kesser szíved követelhet.
Hogy mi lesz a dolog nyitja, megtudod, ha szemed nyitva.
FIGYELEM!!! A területre vadmaradványokat szórtak, rókák és sakálok számára helyeztek ki ölőcsapdákat. Kisgyerekkel és kutyákkal körültekintően keresgéljetek! Köszönjük az infót szamosszamoca-nak!
A ládába TravelBug nem helyezhető.
Egy felhagyott vasúti pályaszakaszhoz hívlak, melyet a természet elkezdett visszahódítani. Épített és természeti környezet szokatlan találkozása ez, melyből egyértelműen az utóbbi kerül ki győztesen.
Hollywoodnak dollármilliókba kerül az ehhez hasonló díszlet létrehozása, mi pedig ingyen sétálhatunk egy valódi, posztapokaliptikusnak tűnő helyszínen. :)
Nem kell attól félned, hogy jönni fog a vonat, a The walking dead c. sorozat egy-két évada azért lehet, hogy bevillan majd... ;)
Megközelítés
A láda a MÁV 64-es számú vonala mentén található, Pécsvárad és Hosszúhetény között. A Dombay-tónál érdemes parkolni, itt:
a távolság innen a ládáig kb. 1300 m.
Ebből a parkolóból elérhető a GCDomt nevű láda is.
A terep viszonylag könnyen járható, mivel a vasúti talpfákon tudunk végig haladni. Helyenként szúrós, száraz növények nehezítik az utunkat, érdemes olyan bakancsot húzni, ami nem szúródik át könnyen. Bozótvágóra azért nem lesz szükség. :)
Mivel a vasútvonalat a szintvonalakon haladva vitték, így magasságkülönbségre ne számíts a séta során!
Babakocsival azonban csak akkor ajánlom, ha a babakocsi nyomtávolsága 1435 mm.
Ha a ládától még továbbsétálunk 700 métert a vágány mentén nyugatra, szép kilátás nyílik Hosszúhetényre, a Hármas-hegyre és a Zengőre.
Panoráma:
Pécs - Bátaszék vasútvonal
A Pécs-Bátaszék vasútvonal a MÁV 64-es számú, nem villamosított vonala volt. Baranya megyében, a Mecsek keleti részén található. Eredetileg Pécset kötötte össze a fontos duna-völgyi vasúti csomóponttal, Bátaszékkel.
1997-ben a vonal Pécsvárad - Palotabozsok közötti szakaszán a vonatokat pótlóbuszokkal váltották fel, s a 2003-as Bzmot-vész során erre a sorsra jutott a Bátaszék - Palotabozsok vonalrész is. A megmaradt Pécs - Pécsvárad szakaszon elővárosi forgalom zajlott, ám az alacsony pályasebesség és a kevés vonat miatt az utasok egyre inkább átpártoltak a buszhoz. A Pécs és Pécsvárad közötti vonalszakaszon a személyszállítás 2009. decemberétől szünetel.
A pályaszakaszról készült videót itt tudod megnézni. A láda rejtésének helyszíne a videóban 7:47-nél látszik. :)
Az első 5 megtaláló "The Walking Kesser" feliratú lézer-gravírozott fa kulcstartót talál a ládában.
Előszöris gratulálok a rejtek kialakításáért. Szép munka. Nagy moha rajongó vagyok, sok szép mohát tudtam fotózni. Köszönöm hogy megmutattad ezt a felhagyott helyet.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést!
Az út felől közelítettük meg. Gatyaféken lecsúsztunk a sínekig. Aztán észrevettük, hogy lépcsősor is vezet oda. És a szememre hagyatkozva az akácrengeteg között mosolygott le ránk. Szuper ötletes koffeinkapszula.:) [Geoládák v3.11.3]
Nagyon sajnálom ezt a szép vonalvezetésű vasútvonalat, hogy hagyták így tönkremenni és a Pécsváradig sem maradt meg mint elővárosi vonal. Természetesen fejleszteni is kellett volna. Ott voltam 2009 végén, amikor az utolsó vonatot búcsúztatták, mára a pálya egyes szakaszain bozóttenger van. A vonal másik végén, Palotabozsokon, ezekben a hetekben valami egész rendkívüli dolog történik az állomás környékén.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Így nyár elején vállig érő csalánrengetegen átvergődve, majdnem feladva, végül megtaláltuk. Kemény volt, még a csivavánkat is cipelni kellett. Jótanács, inkább ősztől tavaszig keresd ezt a ládát. [Geoládák v3.11.0]
6.nekifutásra sem adtuk fel, az elején még a képekre hagyatkozva kezdtük el keresni, ez a 9. ládánk amit találtunk, sokat tanultunk belőle.Fantasztikus játék volt.A családdal 2. neki futásra meg birkóztak a fiúk.
Jó kérdés, hogy van-e még kulcs ... szükség az nincs rá. Ahogy sajnos a vasútra sincs. Azért egy jó kis gőzöst oda tudok képzelni a völgyben futó sínekre, ahogy nézem a hídról. :)
Ma még a köd is tett az extra misztikus hangulatért, a tetemek és egyebek mellett! Szerettük, köszönjük!
Jó lenne, ha csak fele ekkora élményt adna minden láda! Helyszín, élmény, történet, láda, kivitelezés, extra láda nyitás, vers...úgy, ahogy van, az egész, nagyon komplex! Gratulálok![Geoládák v3.7.6]
Ez volt a nap Kalandja!! :-)
Mi nem nézzük azt a sorozatot, /minősíteni se szeretnénk/ de így is nagyon utópisztikusnak találtuk ezt a helyet.. Ajánlott parkolóból indultunk, végig a szakaszon, ami nekem nem is volt könnyű, a vizes, olajos, csúszós talpfákon, ami nem való az én rövid lábaim alá :-)
Ládát tiszta véletlenül találtuk meg, másutt kerestük, aztán felmásztunk a hídra, körülnézni..
Már nincs dögszag.. nagyon klassz volt az egész, Oldfoxxal köszönjük!!
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! a láda lett meg amin az egyik zsanér le volt szakadva és a lakat is funkcióját vesztette,mert a tartó kiszáradt a fából, a kulcsot ezek után nem kerestük
ötletes rejtés, de egy karbantartás ráférne [Geoládák v3.4.1]
Megtaláltam! Gabival közösen jöttünk el a kijárási korlátozás feloldása utáni kiszabadulás jegyében, de mégis távol másoktól erre a környékre egy jó kis ládavadászatra.
Szeretem az ilyen jellegű elhagyatott helyszíneket, így ez is tetszett. A Walking Dead sorozatot is néztem a közelmúltig, sok évadon át, így az érzés is teljesen átjött.
Arra sajnos nem volt idő, hogy az ajánlottt parkolótól sétáljunk végig, illetve tartottam tőle, hogy a vegetáció sokkal durvább lesz, mint a képeken, így a műúton a láda vonalában parkoltunk és onnan a szántás szélén, a magas dzsindzsában közelítettünk. A töltésoldalon csak én ereszkedtem le a ládáért. Bár a GPS makacsul fel akart küldeni a túloldalon (sajnos először hittem is neki, így sok idő elment) de végül lent már könnyen meglett a láda. Amerre elláttam innen, a sínek erősen be voltak már nőve, annyira nem tűnt könnyű terepnek. Lentről már kiszúrtam a lépcsőt, így felfelé könnyebb dolgom volt.
Sajnos a rejteket már úgy találtuk, hogy nem kellett hozzá kulcs :( Így be kell vallanunk, azt már nem is kerestük meg. Próbálkoztunk egy ideig, de egy döglött állat kibírhatatlan bűze azt mondatta velünk: inkább elégedjünk meg azzal, hogy legalább a láda megvan.
Egyébként érdekes helyszín, jó, hogy pont ide a hídhoz került a láda. Én fölmentem a hídra is, főleg azért, mert a műszer valahol a meredek oldalban jelezte a helyszínt, de nem csak azért mentem föl, hanem amúgy is érdekes volt. Útközben a sok virágzó vérehulló fecskefű tűnt fel, valamint az, hogy a talpfák mennyire vegyes állapotúak: több már egészen elkorhadt, míg voltak eléggé újak is.
Azt meg értem én, hogy a cím az utalni akar valamire, de az angolellenességem miatt akkor sem tetszik.
Gratulálok a kiváló ládához. Nagy kedvenceim az elhagyott vasutak. Ez különösen remek vasútvonal volt, elég a térképre ránézni, milyen megvadult óriáskígyóként tekereg a pályára merőlegesen kifutó dombnyúlványok szintvonalát követve. Tüskés Tibor könyvéből azt olvastam, hogy építésének idején valamilyen pénzügyi előny, állami támogatás lehetősége fűződött ahhoz, hogy meghatározott hosszat elérjen egy vonal, ez a magyarázat. Lehet, hogy így volt, bár logikusnak tűnik a vonalvezetés, ha közel akart elhaladni az érintett településekhez. A végigjárt szakaszon még nem is kanyargott tökéletesen szintvonalak mentén, hatalmas töltés váltakozott bevágásokkal, tehát lehett volna még kanyargósabb is :-)
A rejtés kitűnő iparos kivitelezésű, de akad egy hibapont: mi a rejtő tuskót olyan állapotban találtuk, hogy kulcsra nem is lett volna szükség. Egyetlen negatívumként említem meg az iszonyú dögbűzt a rejtés helyén, máshol meg a kidobált háztartási készülékeket. Reméljük, előbb-utóbb eloszlik a szag az állati tetem teljes szétoszlása után. By the way, I can't understand the title: what does it mean to be a walking cacher? Moreover walking kesser!
Már régen kiszemelt, de csak most elért cache egy mecseki kirándulás előtt. Régebben már próbáltam Pécsváradról a keleti szakaszt használni továbbjutásra, de azt reménytelenül benőtte a növényzet. Pedig milyen jó kerékpárút lehetne belőle, ha már vonat soha nem használhatja. Ez igaz lenne erre az újabban leállított szakaszra is, de itt még gyalog is jól lehet haladni, 1-2 helyen van csak növényburjánzás, de az űrszelvény szabad. Talán néha-néha elmegy itt egy permetező szerelvény? A helyszínre érve a ládakomplexumot a sínek között találtam, a dobozt sértetlenül, viszont a rejteke használhatatlan. A helyszínről felhívtam a rejtőt, aki intézkedést ígért. Visszatettem oda, ahol talán eredetileg helyet foglalt. Érthetetlen, hogy kinek lehetett útjában ez a példásan megalkotott, csavaros rejtek. A csupasz csontok mellett még bomló állattetem is van a híd alatt, némileg kellemetlen szagot okozva, így lehet hogy újra rejtés esetén kicsit távolabbi elhelyezés lenne a nyerő. Fent is szétnéztem, ahol a Mecsek felé eső oldalon vadászles áll. Lehet, hogy onnan dobálják le a "használhatatlan" zsákmányt a hídról? Persze az apró kellemetlenségek ellenére is nagy élmény egy elhagyott vasúti pályán kóricálni, hát ha még hajtánnyal is meg lehetne tenni a Pécs-Pécsvárad távolságot! :)
Megtaláltuk, köszi a rejtést! Nagyon köszönjük a rejtői segítséget, mint kiderült, előtte is jó nyomon jártunk, de miután beszéltünk, varázsütésre meglett ami kellett. :) [Geoládák v3.3.2]
Az 50. megtalálásunk volt ez a nem mindennapi rejtés. Miután értelmeztük a versikét, már pofon egyszerűvé is vált a megtalálás. A szétszóródott csontok, állatbőr, a hely bizarsága és a rejtélyes leírás mind-mind egyedi hangulatot kölcsönöztek ennek a megkeresésünknek. Ezzel is emlékezetessé téve az 50. megtalálásunkat. Megtaláltuk, köszönjük a rejtést Coolcsár család! [Geoládák v3.2.2]
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! ez a 200. ladank! szuper otletes a rejtes!!! :) kar hogy ennyi szemet es allati hulladek van a kornyeken. [Geoládák v3.1.2]
Ezt a ládát is megcsíptük. Nagyon klassz rejtek ötletes színvonalas rejtés. Az idő remek volt nem rohantunk sehová szerintem teljesen megéri belépkedni a talpfákon a ládáig. Útközben a sínek mellett lévő nyaraló tulajdonosai kicsit furcsán néztek minket de mondtuk hogy semmi pánik csak pálya vizsgálatot tartunk :)
Én még uatztam rajta a '80-as évek elején!
A nap utolsó találata, mert még világosban oda akartam érni Püspökszentlászlóra, ahol a szállásom volt, hogy még bejussak az arborétumba.
'82-'83-ban fűtő voltam az akkor még a püspökszentlászlói kastélyban működő egyházi szociális otthonban. Fizetés nélkül, szállásért-étkezésért dolgoztam napi négy órát, így sok időm volt bejárni a környék szinte minden ösvényét. Azóta a kiránduláson kívül tájfutni és a GC miatt járok vissza a Mecsekbe.
Pécsvárad - Hosszúhetény - Magyaregregy - Pécsvárad 65 km kerékpárral
Nem volt kedvem a kerékpárral másfél kilométert gyalogolni a talpfákon ezért attól a ponttól próbáltam megközelíteni a rejtekhelyet, ahol a pálya legközelebb van az úthoz. Szerencsére lépcsőn lehetett leereszkedni innen a bevágásba, így el lehetett kerülni a bomló állati maradványokat. A rejtés ötletes egyből meglett mindkét tartozék.
Miután átgázoltunk egy fél dögtemetőn, jött a nagy meglepetés: a láda szétverve, az üveg széttörve, a logbook ronggyá ázott! Elkeserítő, hogy ilyen csibész, vandál gazemberek léteznek, szegény rejtőt felhívtuk, rögtön jött is menteni a menthetőt, de azt hiszem nem ez lesz a legjobb napja. Különben remek ötlet, precíz kivitelezés (volt), a dögökről meg nem tehet. Ő is most látta először. Fényképeztem, de inkább nem töltöm fel mert a rejtő az eredeti állapotot szeretné helyreállítani, a romok meg túl sokat részletet elárulnak ;)
Megtaláltam. Köszönöm a lehetőséget. [g:hu 1.6.1x]
A vasút és az elhagyatott ipari objektumok a gyengéim - ez pedig a kettő ötvözete. Méterekre az úttól, mégis hamísítatlan elhagyatottság, pusztuló híd, csontok, koponyák, lábak. :-| Az ölőcsapda nem hangzik jól, de ügyes, hangulatos, emlékezetes rejtés - ráment bő húsz percem a talányra - jó volt.
Egy kellemes hét a Kelet-Mecsekben, Zengővárkonyi szállással.
A mai nap GCTWK és GCPUFA ládákat kerestük fel.
Ajánlott parkolótól gyalogoltunk ide a vágánytengelyben. Gyerek a háton, kietlen terület, dögmaradványok az űrszelvényben: jól visszaadta a láda elnevezése a valós hangulatot :) Remek rejtés, hangulatos környezet. Kicsit tovább is sétáltunk, megnéztük a kilátást, majd ugyanitt vissza a tóhoz. Csatlakozott hozzánk egy nagy fehér kutya is, ami elsőre ijesztő, de szerencsére barátságos volt.
Mint azt ma kiderítettem, a talált vadmaradványok szándékosan vannak kiszórva, róka, sakál etetésére. Aki kutyával megy, szigorúan csak pórázon, mert ölő csapdák működnek.
Az akkukat a kabátzsebembe tettem, így az autós gps vezérelt. Egyszer csak azt mondja érkezés a célponthoz a bal oldalon. Hoppá. 60 méter a láda. Nézzük mi van arra. És tényleg ott a sín! A viadukt mellett lévő kellemes lépcsőt sajna nem tudtuk használni, mert tele volt sárral és csúszott. Nagy nehezen a lemásztam mellette, kapaszkodtam a bokrokba, majd párom utánam engedte a két kutyát. Mintha csak éreztem volna a bajt, rögtön elkapta a nyakörvüket. Logolás után sétálni szerettünk volna, mert hogy ezért is jöttünk. Nem mentünk 10 métert se, amikor koponya csont feküdt a sínen, aztán mindjárt jöttek a lábak. Rengeteg. Illegális vadfeldolgozás? :(. Kutya nagyon rövidre fogva,gyorsan vissza az autóba. Elmentünk Dombay tóhoz, ott bóklásztunk kicsit. A láda tényleg ötletes, sajnos a későbbi események miatt nem tudtuk élvezni. Pedig én is sokat zötyögtem erre éveken keresztül, most jó lett volna gyalogolni és nosztalgiázni párommal az ifjúságunkról.
Köszi! Otletes rejtes :) Valamikor erre jartam haza a kollegiumbol, igazan kar ezert a vonalert, mindig elmeny volt utazni rajta, meg akkor is, ha 20 km/h volt a maximalis sebessege a vonatnak, mert afolott kisiklott :) [g:hu 1.5.4]
Geotúra a Kelet-Mecsekben pliptai és Kópé1993 társaságában.
Nagyon klassz a trükkös rejtés, de sajnos moderátorként rendelkeztem az erre vonatkozó információval, így az élmény nem volt 100%-os, csak 99%. :)
A mai GCTOUR után maradt még egy kis idő ládázgatni. Bevallom az út mellett parkoltam és onnan 1 percen belül a helyszínen voltam. A trükkös rejtés okozott némi fejtörést és keresgélést, de azért percek alatt megoldódott a "rejtély". Ötletes megoldás, szép kivitelezés, öröm ilyet is látni. Köszönet!
Megtaláltam, köszönöm a lehetőséget. A többit majd otthonról... :) [g:hu 1.5.4]
Számomra nagyon kedves ez a rejtés, mert ezen a vonalon kétszer is utaztam Kiskunhalasról Pécsre, ill. vissza, és még MDmot vonattal (ez volt gyermekkorom kedvenc vonata, a "PIROS VONAAAT!!!"). Ez a vonat Szeged-Pécs között közlekedett, és itt Halason csak "Pécsi Gyors"-ként nevezte mindenki. Élveztem a rengeteg kanyart, a vonat fel-le ment a dombok között, hatalmas hurkokat írt le a pályája. Egész úton kint lógtam a vonatablakon :D
Szomorú látvány volt most ilyen állapotban látni ezt a vonalat, bár Fekeden, Szebénynél, Erdősmecskén, Nagypallon még ilyen sincs, arra még csúfosabb a helyzet: sínek kidőlve, felszedve, ellopva, teljesen benőtte a gaz, az akác, stb...
Fekeden beszéltem a helyiekkel, ott viszont a volt vasútállomás épületét felújítják, vadászház lesz belőle. Már most egészen jól néz ki... :)
Ma egy reggeli busszal mentem Fekedről a Dombay-tóig, majd miután szétnéztem a tónál, megindultam a síneken a láda irányába. Útközben figyeltem a pálya állapotát, a síneket, talpfákat, távíróoszlopokat, közben végig azon járt az eszem, hogy itt anno még apuékkal utaztunk, és milyen vidámak voltunk, mekkora élmény volt...
A rejtés tökéletes, nagyon tetszett!!! A versike is sokat segített a kulcs megszerzésében, bár egy kis tévedés is van benne: a "Tölgybe zárva" rész kicsikét csalóka, jelen esetben a "Bükkbe zárva" jobban hangzana... ;)
Logolás és visszarejtés után felmentem az egykori felüljáróra, onnan is készítettem pár fotót a pályáról. Miután kibámészkodtam magam, visszaballagtam a Dombay-tói buszmegállóig, majd betömegközlekedtem magam Pécsre, ahol a Vásárcsarnokban betermeltem 4 darab rántott csirkecombot 2 szelet friss, puha kenyérrel, majd a Virág Borozóban rázúztam 2 nagyfröccsöt, és onnantól kezdve nyugton is voltam egész nap... :)))
Köszönöm a rejtést, nagyon tetszett, jó volt egyet nosztalgiázni! :)
Kiváló marketingmunka:) Ez a ládaoldal a legnagyszerűbb példa arra, hogy egy nem túl extra látnivaló mégis emlékezetes találat legyen!
Nekem is van vasútvonalas ládám:) meg bő egy éve vasútvonalak bűvöletében ládázom GCKISV multi kapcsán:))) szóval tetszett ez a klassz hely!
A ládaoldal és a rejtek pedig még annál is jobban bejött: végre egy újszerű, friss, szokatlan ládaoldal személyes mondanivalóval, a fotók is nagyon igényesek, szépek.
A fejtörős rejtés is profi, kreatív.
Az egészbe rengeteg munkát, ötletet tett bele a rejtő, gratulálok!
Csak egy apró észrevétel: a rejtek biztos jó helyen van ott?
Jó móka volt. Már a megközelítése is érdekesre sikerült. Iránymenetben az aszfalt úttól, árkon-bokron át és le a meredek, sáros töltésoldalban.Jó,ötletes rejtés. A nyitjára anettx éles szeme vezetett rá. Szép munka a rejtek. Visszafelé már a könnyebb lépcsős útvonalat választottuk.
Kerékpáros találat Pécsről, Hunyadi-Lapisi-Melegmányi út-István akna II- Pécs_Somogy-Pécs_Hird és vissza. 62 km, 1.080 m szint, 27-33 ºC. A bekötő földutat követően simán eltoltam a kerékpárt a sínen, nem mondom, hogy 50 méterenként nem ugrott le róla, de így sokkal jobb volt, mint a talpfákon tekerni. Apropó talpfák! Ezek még terpentinnel átitatott tölgyfából készültek - nem ám betonból - egyenesben ritkábbak, kanyarban sűrűbbek.
A rejtés igazán ötletes, mégis valahogy nem akaródzott megtalálnom a rejteket, viszont a hozzá vezető "út" egyből meglett. Már majdnem feladtam:) Az segített, hogy nem akartam kánikulában üres kézzel visszatekerni:)) Köszönet a rejtésért!
Anno iskolai csoportokkal támadtuk a Zengőt a MÁV segítségével. Aztán egyszer vége lett. Amikor ment, akkor is időutazás volt, de szerettük! Köszi, hogy újra itt lehettünk! A rövidebb úton jöttünk, az betonút felől. Nem bántuk meg! A rejtés tetszett. Általában dühöngök a trükkös rejtésektől, de a helyszínen a versike megvilágosított. Nagyszerű volt, köszönöm!
----
@Strombus: gazdasági hidak voltak ezek melyek a vasút melletti termőterületeket kötötték össze (valószínűsíthető hogy a termelés megváltozása a felhagyás oka).
@lepke: a két szénszállításra használt híd Pécs felé volt a vonalon, az egyik az Iparsziget u.-i híd mellett, a másik tőle nem messze a Bányavasút utca "folytatásaként" (az utca a felszámolt vasút nyomvonalán helyezkedik el). Volt egy harmadik híd is, de az csupán védhíd volt az István Aknát és a szénmosót összekötő drótkötél pálya miatt, ez az Üszögi út és a vasút találkozásánál volt a vasút felett.
Nagyon ötletes rejtély, gratulálok hozzá! :)
A kis vers ami segítségül szolgál az tényleg igazi fejtörő, alaposan átkutattam az érintett környéket mire kilogikáztam és ráleltem a titok nyitjára. ;) De végül sikerült, köszönöm a lehetőséget!
Meglátogattam a barátainkat Pécsváradon, akik elvittek a Dombay-tóhoz. Egyikük elkísért a rejtéshez, mert kíváncsi volt a játékra, amelyről már sokat meséltem. Mindenesetre nem a legjobb formámat mutattam, mert nem jöttem rá, hol lehet a kulcs, a versre nem figyeltem eléggé, így kénytelen voltam felhívni a rejtőt, aki kisegített a versike felidézésével. Köszönet a segítségért!
Én is utaztam még ezen a vonalon, egy régebbi osztályommal kirándultunk a Dombay-tóhoz, és igen lassacskán zakatolgatott a vonat, ám a gyerekeknek tetszett, volt, aki addig még nem is ült vonaton.
A Strombus által említett hídnak nem gyalogos funkciója volt, emlékeim szerint a szenet szállították rajta.
Pompás rejtés, elképesztően leleményes!
Egy megunt gyöngy karkötőmet is beletettem a lepke mellé ajándéknak, hátha valaki szívesen hordaná.
Érdekes ez a láda. Valamikor "boldogult" katonakoromban rendszeresen jártam ezen a vonalon Pécs-Hódmezővásárhely viszonylatban. 17.00-kor indult a vonat, és 00.40-kor már ott is volt Hódmezővásárhely-Népkert állomáson. Közben háromszor váltott irányt, Kiskunhalason, Kiskunfélegyházán és Szegeden. Régi szép idők... Köszi, hogy emlékeztettetek rá!
A ládaoldal és a rejtés szuper, ötletes, míves munka. Nagyon élveztük.
A séta nem nyűgözött le, de azt adta, amire számítottam.
A szintemelkedés 21 m volt. :-)
A hídra felmásztunk, vagyis csak akartunk, mert annyira be van nőve, hogy csak vele egy szintbe tudtunk kerülni, rá nem. Vajon mi célt szolgált ez a híd? Honnan hova mentek rajta az emberek, aztán miért vesztette el ennyire a fontosságát, hogy már ösvény sem vezet át rajta?
Péter60 kitalálta, hogy a jó alapra a két sín közét le lehetne aszfaltozni és szuper bicikliút lenne egészen be Pécsre. Most borzasztó, hogy az utolsó 4 km-ert a Budai vámig a négy sávos úton a száguldó autók mellett kénytelen az ember tekerni.
Biciklivel. Teszteltem az új gumikat a talpfa-kő kombón. Egyszer már tekertem sínek között, de ez volt az utolsó. Bár a 29"-os kerekek jól veszik a pályát. :)
A kulcstartók sajnos már elfogytak. Pompás, kreatív rejtés! :)
Az említett sorozatot nem láttam, talán ezért a talpfákon sétálgatás nekünk nem jött be. A rejtés viszont nagyon ötletes, remélem sokáig megmarad ebben az állapotban. Köszönjük.
A mai legjobb rejtés. A Dobay-tónál már jártunk korábban, de eszembe sem jutott a sínekre menni. Jó célpont és igényes kivitelű kreatív láda fogadott. A ládaoldal is ötletes, figyelemre méltó. Az út során azért azon elgondolkodtunk, hogy melyik környékbelinek jutott az eszébe a régi hűtőt a sínekre dobni.
Köszönjük az élményt.
[g:hu 1.6.0b]
Kicsi rögtönzött DDRKT keretében :)
Mivel a koordináta változást csak webes felületen követtem így jól félrevezettem magunkat azzal hogy a g:hu-ban nem frissítettem. Ezért 250 méterrel arrébb keresgéltünk. Furcsálltam is hogy nem egészen az a kép fogadott mint a videóban.
Telefonos segítség után tovább indultunk, épp kibukkantunk a kanyarból mikor Pomisa épp visszarejtett, így már nem kellett gondolkodnunk a rejtésen :).
Épp újra nyitottuk volna mikor távolban megjelent egy újabb kesser, BuBiPuma személyében, gyorsan vissza mindent a helyére hogy legalább neki megmaradjon a keresés élménye :) na meg így mi is kaptunk élményt hogyan gondolkodnak, keresnek mások :) így mindenki jól járt.
Köszönöm szépen a rejtést!
A 'klasszikus négyfülű' ládákhoz képest egy igazi egyéniség, szuper!
Egy klassz 'mini kesser találkozó' :) jött össze a friss láda körül, köszönöm Pomisa-nak és pappcsalád-nak a kiváló társaságot!
Bronzérem :), amiért külön köszönet illeti kedves pappcsalád-ot!
Amikor megjelent a láda, épp az Anglia-Horvátország VB meccsre készültünk, így esély se volt rá, hogy a ládához induljunk. Másnap suli után elmentünk érte. A helyet ismertem, kb 1 hónappal előtte jártam már itt. A GPS nekem teljesen máshova mutatott, de szinte azonnal meglett a titok nyitja, így a láda is. Éppen raktam vissza a ládát amikor pappcsaládék megjelentek a kanyarban. Nekik a keresés élménye így elmaradt, de egy pár perc múlva feltűnt BuBiPuma. Gyorsan visszaraktunk mindent a helyére, így neki megmaradt a keresés élménye. Hamarosan én indultam vissza a kocsihoz (én nem a Dombay-tónál parkoltam, hanem a hosszúhetényi oldalon).
Köszönöm a rejtést, tetszett!
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Piros 1-es! :-) Ötletes rejtés, az eredeti koordináta 250 m-rel arrébb mutatott, de szerencsére a telefonos segítség alapján meglett. :-) Az új koordinátákat bemértem, már a jó helyre mutatnak. [Geoládák v2.2.4]
