Erővel nem jutsz hozzá, egy kis "csavaros" észjárással viszont könnyedén.

---

A láda Travelbug-ot NEM fogad.

---

Megközelítés

Csongrád városában a Fő utcáról itt  N 46° 42,652' E 20° 8,637' [GCCSFH+Útkereszteződés] kell É-i irányba rákanyarodnod a 4513 sz. útra, mely elvezet a geoláda által megmutatni kívánt csongrádi fahídhoz. Parkolni a híd előtt, a gát külső oldalán lehet.

Pontonhidak Magyarországon

Az Egységes Hídnyilvántartási Rendszer adatai szerint Magyarországon ma mindössze két működő közúti pontonhíd található. Az egyik a geoláda által megmutatni kívánt csongrádi fahíd, mely műemléki védelem alatt áll. A másik ilyen szerkezetű híd pedig szintén egy tiszai, a Szabolcs-Szatmár-Bereg-megyei Tiszadob nagyközségnél köti össze a folyó két partját. Nem véletlen, hogy annak közelében is találunk geoládát, hiszen a GCTDOB a nemrégiben felújított Andrássy-kastélyt mutatja meg.

A fahíd története

"1896-ban a nagyréti tanyai emberek kérték a város vezetését, hogy épüljön egy fahíd a város és annak szolgáltatásainak elérésének megkönnyítése miatt. A kérést elutasították pénzhiányra hivatkozva. A réti lakosok összefogtak, és az esztergomi lebontott fahíd árát összeadták, és megvásárolták. 5 darab hídosztályt vettek, osztályonként 1000 forintért. Minden osztályt három tölgyfahajó tartott a vízen. Vásároltak még külön hajókat is, darabonként 200 forintért. A szállítása a következőképpen történt: a Dunán leúsztatták Titelig, majd felhúzták Csongrádig, és az elemeket újra összerakták. Budapesttől a híd Csongrádra szállítását (a Dunán lefelé eresztették, felfelé a Tiszán lovakkal vontatták) csongrádi fuvarosok vállalták.
A cél elérése végett példaértékű volt az emberek összefogása.
A hidat 1896. augusztus 30-án állították fel, vonala a mai pontonhídtól a folyón felfelé 40-50 méterre volt. Mivel a hídnak jelentős része fából készült, a köznyelvtől hamarosan megkapta a fahíd elnevezést.
Akkor az útpálya szélessége duplája volt a mainak, így a megrakott szénásszekerek is kényelmesen tudtak közlekedni, illetve megoldott volt a kétirányú közlekedés is. Ezt a pontonhidat 1919-ben és 1944-ben is felrobbantották, a második újjáépítéskor már csak egy nyomvonal szélességben állították helyre. 1956-ban a faszerkezetet vasra cserélték, de a neve megmaradt fahídnak.
2004-ben a 18 pontoneleméből hetet újra cseréltek, a többit korszerűsítették, 2007-ben pedig mintegy 26 millió forintból teljesen felújították a padozatát.
Többszöri átalakítás után a mai napig is a vízállás függvényében a pontonokból összeállított ideiglenes híd átjárást biztosít a Tisza partjai között.
A téli időszakban a hidat szétszedik és a part közelébe vontatják, ekkor komp vagy dereglye biztosítja a két part között a kapcsolatot."

Információs telefonszám a híd működésével, téli üzemszünettel kapcsolatban : +36-63-483856, +36-20-2625370

Drónvideó a csongrádi fahídról (Youtube)

Források:

Egységes Hídnyilvántartási Rendszer
Csongrád Értéktár - Csongrádi fahíd
Csongrád Városunk Régen (Facebook)
Révész Gábor fotói (Facebook)

Élményekben gazdag túrázást és jó keresést kívánok!