Gcbub2-1: N 47° 24.376 E 18° 44.250
az információs táblán gravírozott táblát keress
Gcbub2-2: N 47° 21.732 E 18° 44.465
pihenőhely középső, hátsó oszlopa, fent gravírozott tábla
Gcbub2-3: N 47° 18.346 E 18° 40.926
madárodú az út menti fasorban
Gcbub2-4: N 47° 16.997 E 18° 39.279
pihenő hátulján, az infomációs tábla mögött, fent
Gcbub2-5: N 47° 15.748 E 18° 37.804
transzformátor ház hátoldalán, perem alatt

Megközelítés

A második szakasz kezdőpontjának megközelítése legegyszerűbb az első szakasz folytatásával. :-) Amennyiben Velencén kezdenéd ezt a szakaszt úgy a McDonald's feletti parkolóban hagyhatod az autót, ahonnan szép kilátás nyílik a Velencei tóra.
 N 47° 14,591' E 18° 38,071' 132 m [GCbub2+2Parkoló]
A velencei vasútállomás mintegy négy kilométerre található a második szakasz végétől.
 N 47° 13,575' E 18° 39,760' 109 m [GCbub2+Velence vasútállomás]

Az útvonal

Az útvonal több éles kanyart, letérést tartalmaz ezért érdemes a trackjét innen letölteni.
A multi első jelszórészletét - egy gravírozott táblát - a kerékpárút pihenője mellett található információs táblán keressétek.
 N 47° 24,376' E 18° 44,250' 212 m [GCbub2-1]
A pihenőben fedett asztal és szerelőállás is található.
A pihenőtől 4 kilométeres gondtalan gurulás veszi kezdetét. Az utat mandulafák és szőlőültetvények szegélyezik, ameddig a szem ellát. Előttünk a távolban felsejlik a százhalombattai olajfinomító toronyerdeje. Gyúrót elhagyva a horgásztó mellett kialakított kerékpáros pihenőnél találjátok a multi második pontját. A pihenő középső, hátsó oszlopán érdemes keresgélni.  N 47° 21,732' E 18° 44,465' 123 m [GCbub2-2]N47 21.732 E18 44.465 Többek egybehangzó véleménye szerint ez, a Biatorbágy-Tordas közötti rész a legszebb az egész útvonalon. Tordas felől érkezve Kajászón érdemes résen lenni, mert van egy nagyon meredeken lefelé vezető szakasz, amire hordalék is kerülhet és nagy gyorsaság mellett veszélyes lehet, ezért ide lassító fekvőrendőröket is építettek, amire felfestések és figyelmeztető tábla is felhívja a figyelmet. Ezen a szakaszon 30 km/h a megengedett sebesség.
Kajászó és Pázmánd között félúton egy éles kanyar után helyeztem el az útmenti fasorba a második szakasz ládáját egy madárodúba.
 N 47° 18,346' E 18° 40,926' 176 m [GCbub2-3]
Elérkezünk Pázmándhoz, ahol a Buba legérdekesebb biciklis megállóhelye található. Már messziről feltűnnek a helyi fafaragó Varga Norbert szobrai. Toldi mutatja például, hogy merre van Buda, de a felülről fedett pavilont is négy különböző faragott figura "tartja". Kipróbálhatjuk a fatörzs-kerékpártárolót, de az ülőhelyek is szintén faragott alkotások. Itt lehetőség volt a kulacsokat is bőségesen feltölteni. Pázmándon a kerékpárút mentén kulacstöltő mozgalom is indult, ami friss vízzel látja el a kerékpárosokat. Figyeljétek a feliratokat a kerítéseken.
A pihenőhely hátulján, az információs tábla mögött találjátok a negyedik jelszórészletet egy gravírozott táblán.
 N 47° 16,997' E 18° 39,279' 137 m [GCbub2-4]
Innen jó pár kilométeren keresztül könnyed gurulással érkeztünk meg a második szakasz végpontjához, a Velencei-tóhoz. Útközben még Velence előtt a P- turistajelzés mellett találjátok a multi ötödik jelszórészletét egy transzformátor ház hátoldalán, perem alatt.
 N 47° 15,748' E 18° 37,804' 177 m [GCbub2-5]

A Budapest-Balaton kerékpárút

2022 augusztusára készült el a teljes Budapest-Balaton kerékpárút, mely a budapesti Kamaraerdőtől indul, és hivatalosan 108,2 kilométeren keresztül halad az etyeki borvidéken át a Velencei-tóig, majd innen Balatonakarattyáig, ahol a nyomvonal becsatlakozik a Balatoni Bringakörbe.
A BuBa érdekessége, ami egyben a legtöbb kritikus hangot is kiváltotta, hogy nem nyílegyenesen halad a Balaton felé, a 7-es úttal párhuzamosan, hanem egy nagy hurokkal kitér észak felé, az etyeki dombokon át.
A két lehetséges irány közül kétségtelen, hogy ez a szebbik és látványosabb útvonal, azonban a 10% feletti emelkedők és a több mint 900 méteres szintkülönbség nagy kihívás elé állítják még a tapasztaltabb bringásokat is.
A tervek szerint a 7-es úttal párhuzamosan futó kerékpárút is kiépülhet, sőt ezen a rövidebb, sík szakaszon már több települést is összeköt bringaút. Budapest határától Tárnokig el lehet jutni kerékpárral, majd a Velencei-tó északi oldalán kerülve Balatonakarattyáig simán letekerhetünk. Így lényegében Tárnok és Kápolnásnyék között hiányzik egy szakasz. Ennek elkészülte után már egy könnyebben teljesíthető útvonalon is elérhető lesz a Balaton Budapestről.

Jó tanácsok

A BuBát időjárási szempontból egy száraz tavaszi, kora őszi vagy egy hűvösebb nyári időszakra ajánljuk, ugyanis egyik szakasz sem bővelkedik árnyékos és esővédett helyekben. Nagyon fontos ezenkívül, hogy töltsük le a Gps-re a tracket, gondoskodjunk sisakról, megfelelő védőfelszerelésről, ruházatról, az UVB sugárzás elleni védelemről, kisebb szerszámokról, valamint elegendő folyadék- és energiapótlásról. Az útvonal kiépített pihenőhelyein szerszámok biztosítottak. Főszezonban Pázmánd környékén a helyiek kínálják az általuk készített szörpöket a kerékpárút mentén.
Az útvonal több helyén gépjárművel behajtani tilos tábla védi a kerékpárutat, így a multi nem minden pontja közelíthető meg gépkocsival.