N 47° 14.273' E 18° 37.570'
Esőbeálló középső oszlopán 2 méter magasan gravírozott táblán az első jelszórészlet.

N 47° 13.431' E 18° 34.774'
Erdei tornapálya ösvénye mellett, madáretetőben hagyományos láda.

N 47° 12.403' E 18° 30.356'
Orvosságos doboz faodúban. Az ágcsonkot kiemeled, alatta az odúban mélyen találod a dobozt.

N 47° 08.991' E 18° 23.734'
N47 08.991 E18 23.734 Híd korlát végén gravírozott tábla. A piros fehér festés segít.

Megközelítés

Természetesen legegyszerűbb az előző szakasz folytatásával eljutni a kezdőponthoz, de ha autóval hozod a bringát a lakótelep egyik parkolójában hagyhatod, innen a délnyugati végpontot pár perc alatt meg lehet közelíteni.
 N 47° 14,591' E 18° 38,071' 132 m [GCbub3+3Parkoló]
Ha a szakasz velencei végéről indulnál a McDonald's étterem feletti parkolót tudod használni.
 N 47° 14,591' E 18° 38,071' 132 m [GCbub3+2Parkoló]
Ha vonattal érkeznél a székesfehérvári nagyállomáson vagy Velencén szállj le. A nagyállomástól még 5.5 kilométer a szakasz délnyugati vége, Velencétől pedig négy kilométer a szakasz velencei végpontja.
 N 47° 13,575' E 18° 39,760' 109 m [GCbub3+Székesfehérvár vasútállomás]
Ha az egész Bubát egy szuszra tekernéd le, akkor célszerű valamelyik kora reggeli vonattal leutazni Akarattyáig és innen visszafelé teljesíteni a négy szakaszt. Májustól Szobról a Jégmadár expressz a hétvégéken jár, majd a szünidőben naponta közlekedik a Balatonig. Célszerű odafelé menni vonattal, mert ha visszafelé akarsz utazni nem biztos hogy kapsz helyjegyet vagy kerékpár jegyet.

Az útvonal

Az útvonal trackjét innen érdemes letölteni, különös tekintettel a Székesfehérváron átvezető kacifántos szakaszra.

Közvetlenül Velence határábantaláljuk a multink első pontját. Az esőbeálló középső oszlopán 2 m magasan találjátok a jelszórészletet egy gravírozott táblán. Velencét széles, kétoldalt dús növényzettel szegélyezett úton hagyjuk el, amin néhol bosszantó, nehezen észrevehető úthibák találhatók.
 N 47° 14,273' E 18° 37,570' 105 m [GCbub3-1]
Sukorónál a már meglévő Velencei-tó kör északi nyomvonalán vezet végig a táblázás.
Az Arborétum előtt le kell küzdenünk egy kis emelkedőt, de jutalmul itt találjuk a második pontot,a multi ládáját az erdei tornapálya ösvénye közelében egy madárodúban.
 N 47° 13,431' E 18° 34,774' 145 m [GCbub3-2]
Pákozdtól jellemzően kisebb forgalmú utcákon, illetve az út váltakozó oldalán futó kerékpárúton haladunk, az emelkedők errefelé sem hiányoznak. Pákozdon egy néhány száz méteres kitérővel meglátogathatjuk Miska huszár monumentális szobrát is. Kisfalud előtt elhagyjuk a Velencei-tavat kerülő kerékpárutat, ami élesen jobbra kanyarodva a Császár-víz mentén halad tovább. Itt találjuk a multi harmadik jelszórészletét egy odúba rejtett orvosságos dobozban.
 N 47° 12,403' E 18° 30,356' 116 m [GCbub3-3]
A Székesfehérváron átvezető kerékpárút a Buba egyik legrégebbi és leginkább kritizált szakasza. A városon áthaladó kerékpáros szakasz számos lámpás kereszteződést, rejtett kis utcákon keresztül bujdosást tartalmaz, ami még a 90-es évek kerékpárút-tervezését idézi. Tervezés alatt áll ennek a szakasznak az elkerülése, ám addig is a táblázás egész jól elnavigál minket, illetve érdemes ekkorra időzíteni egy kis pihenőt valamelyik útba eső vendéglátóhelyen, kisboltnál. Ha nem sietünk, bekukkanthatunk a hangulatos történelmi belvárosba is.
Székesfehérvárt elhagyva a Déli Elkerülő út hídkorlátján találjátok a multi utolsó jelszórészletét egy a hídkorlátra ragasztott gravírozott táblán. Keresd a piros fehér csikozást.
 N 47° 8,991' E 18° 23,734' 134 m [GCbub3-4]

A Budapest-Balaton kerékpárút

2022 augusztusára készült el a teljes Budapest-Balaton kerékpárút, mely a budapesti Kamaraerdőtől indul, és hivatalosan 108,2 kilométeren keresztül halad az etyeki borvidéken át a Velencei-tóig, majd innen Balatonakarattyáig, ahol a nyomvonal becsatlakozik a Balatoni Bringakörbe.
A BuBa érdekessége, ami egyben a legtöbb kritikus hangot is kiváltotta, hogy nem nyílegyenesen halad a Balaton felé, a 7-es úttal párhuzamosan, hanem egy nagy hurokkal kitér észak felé, az etyeki dombokon át.
A két lehetséges irány közül kétségtelen, hogy ez a szebbik és látványosabb útvonal, azonban a 10% feletti emelkedők és a több mint 900 méteres szintkülönbség nagy kihívás elé állítják még a tapasztaltabb bringásokat is.
A tervek szerint a 7-es úttal párhuzamosan futó kerékpárút is kiépülhet, sőt ezen a rövidebb, sík szakaszon már több települést is összeköt bringaút. Budapest határától Tárnokig el lehet jutni kerékpárral, majd a Velencei-tó északi oldalán kerülve Balatonakarattyáig simán letekerhetünk. Így lényegében Tárnok és Kápolnásnyék között hiányzik egy szakasz. Ennek elkészülte után már egy könnyebben teljesíthető útvonalon is elérhető lesz a Balaton Budapestről.

Jó tanácsok

A BuBát időjárási szempontból egy száraz tavaszi, kora őszi vagy egy hűvösebb nyári időszakra ajánljuk, ugyanis egyik szakasz sem bővelkedik árnyékos és esővédett helyekben. Nagyon fontos ezenkívül, hogy töltsük le a Gps-re a tracket, gondoskodjunk sisakról, megfelelő védőfelszerelésről, ruházatról, az UVB sugárzás elleni védelemről, kisebb szerszámokról, valamint elegendő folyadék- és energiapótlásról. Az útvonal kiépített pihenőhelyein szerszámok biztosítottak. Főszezonban Pázmánd környékén a helyiek kínálják az általuk készített szörpöket a kerékpárút mentén.
Az útvonal több helyén gépjárművel behajtani tilos tábla védi a kerékpárutat, így a multi nem minden pontja közelíthető meg gépkocsival.