WAP
A geoláda egy közepes méretű mikrós edény, mely a Nagycsere Pihenőközpont tölgyesében a Zsuzsi Erdei Vasút Erdészlak megállójához közel van elrejtve egy jellegzetes fa (csak egyik irányba növő ágai vannak) közvetlen közelében, egy termetes fa tövében, mohás fakéreg ágyban, némi plusz fakéreggel álcázva. Arról is könnyű megtalálni, hogy a közelben van egy még lábain álló teljesen kiszáradt fa. A láda mellett egy nem használatos erdészeti út vezet.
Ez a láda a 7. tagja a GCKISV Magyarországi Kisvasutak geoládasorozatnak, melyhez tartozik egy plusz jelszó is, mely a ládanapló (logbook) belső lapján olvasható!
LÁDATÖRTÉNET
2012.05.13.: a geoláda Flórásítva lett és új rejtést kapott nagy faháncsdarabokból
2004.02.08.: a láda első rejteke
RÉSZLETES LEÍRÁS
A Zsuzsi Vonat, hivatalos nevén Zsuzsi Erdei Vasút, az ország legrégebbi kisvasútja. A vasút első szakaszát 1882. július 16-án nyitották meg. 1950-re a Debrecen-Fatelep állomástól Nyírbéltekig épült ki a 48 km-es, 950 mm nyomtávolságú pálya. Kezdetben fát szállított a guthi erdőkből, majd 1923-tól beindult a személyszállítás is. 1949-től tartozott a Magyar Államvasutakhoz. 1961-62-ben a pályát 760 mm-es nyomtávolságúra építették át, és áttértek dízelvontatásra.
A vonalon a vasúti közlekedést a tiltakozások ellenére beszüntették. A Debrecen-Fatelep-Hármashegyalja szakasz a Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) kezelésébe került, a Hármashegyalja-Nyírbéltek közötti szakaszt felszedték. 1996 július 13. óta a Zsuzsi Erdei Kisvasút Kht. üzemelteti.
A Zsuzsi Vonat név eredete: a vasúton kezdetben kettő gőzmozdony üzemelt. Az "1" pályaszámú 107 LE teljesítményű, fatüzelésű mozdony volt. Ez a mozdony kapta a ZSUZSI nevet, melyet ma is használ a kisvasút.
TÖRTÉNETE
Az 1880-as évek Debrecen városa számára is hatalmas fejlődést hoztak, sorra épültek a polgári lakások, közintézmények. Az építkezésekhez szükséges fát egyre távolabbról hordták a városba, így felmerült egy a Guth község melletti erdőségekhez építendő vasútvonal terve. A pályázatot Kopt Dávid és Steinberger Gyula vállalkozók nyerték, akik az építés mellett a majdani üzemeltetést is vállalták jutalék fejében. Az engedélyezéstől számított alig négy hónap alatt elkészült az első 21 km-es szakasz, amelyen 1882. július 16-án megindult a forgalom. Első gőzmozdonyáról a vasutat hamarosan "Zsuzsi" néven kezdték emlegetni a debreceni polgárok.
A személyforgalom csak 1925-ben indult meg a vonalon, így ekkortól a tanyavilág népessége is szívébe zárta a naponta végigpöfékelő Zsuzsit. Innentől nem volt gond feljárni a debreceni piacra, vásárokra és a vidék bekapcsolódott az ország gazdasági vérkeringésébe. A növekvő gazdasági és társadalmi igények és a távolabbi feltáratlan erdők miatt egyre hosszabb lett a vasútvonal. 1950-ben a sínpálya már 48 km-en kanyargott, végpontja Nyírbéltek község volt. A vasút további különlegessége volt, hogy az országban egyedülállóan 950 mm-es nyomtávot alkalmaztak és a talpfákra ún. kutyafejű síneket erősítettek. A Nyírség sík vidéke nem igényelt bonyolult alépítményt, ezért a vágányokat egyszerűen a homoktalajra fektették le, így olcsón és gyorsan megépítve a vonalat.
A kisvasutat 1961-től kezdődően - ami ekkor már a MÁV kezelésében volt - szabványosították. A pályát átépítették 760 mm-es nyomtávolságúra, valamint korszerű mozdonyokat és kocsikat szereztek be. A közúti forgalom egyre nagyobb konkurenciát jelentett a Zsuzsinak, de folyamatosan növekvő szállítási teljesítményével továbbra is alátámasztotta szükségességét. Éppen ezért fogadták az emberek értetlenül a kormány közlekedéspolitikai koncepcióját, amely felszámolásra jelölte ki a kisvasutat. Debrecen város pedig egy felüljáró építésére hivatkozva kérte a vonal felszámolását 1976-ban. Ekkor alakították át úttörővasúttá a Debrecen - Hármashegyalja közötti 16 kilométeres szakaszt, míg a többi részt felszedték. Utasforgalmilag sem volt szerencsés a döntés, mert csak pár kilométer hiányzik ahhoz, hogy a vonal Nyírmártonfalvát elérje, valamint számos más település és a tanyavilág színvonalas közlekedés nélkül maradt.
A Zsuzsit évekig a Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) üzemeltette, miközben a gyermekek lassan kikoptak, mert nem épült ki olyan közösség, mint Budapesten. Sajnos a DKV-nak és a városnak is csak konc volt a vasút, így a rendszerváltás után már a felszámolásról is döntés született. A lelkes debreceniek közbelépésre azonban szerencsére nem így történt, így az akkor létrehozott kht. üzemelteti a vasutat. A kisvasút fejlesztésére többféle terv született. Ezek közül a megvalósításhoz leginkább a Nyírmártonfalván át Nyíracsádig történő meghosszabbítás - jobban mondva visszaépítés - áll a legközelebb, amivel növelhető lenne az utasforgalom. Sajnos azonban a napi üzemeltetési gondokkal küzdő kht-nak nem könnyű erre előteremteni a szükséges összeget. A Zsuzsi Vonat történetéről bővebben a CIKKEK menüpont alatt találhatsz több információt.
2011. augusztusában EU-s támogatás felhasználásával megkezdődött a Zsuzsi Erdei Vasút pályájának felújítása teljes vágányzár mellett. A vonalszakasz nagy részén kicserélték a vágányok aljzatát, közel 2 km-nyi teljes vágánycserére is sor került és összességében 1100 méter magasított, viacolorral kirakott peron épült a két végállomáson és a geoláda közelében található egyetlen kétvágányú állomáson, Erdészlakon. 2012 őszére Hármashegyalján megépül a modern utasváró és térvilágítást is kap a végállomás, melynek tetején csillagvizsgáló is lesz.
LÁTNIVALÓK
A meglévő vonal is sok látnivalót kínál az idelátogatóknak. A kisvonatból megcsodálható a nyírségi erdőspusztákkal tagolt táj szépsége. Hármashegyalján erdei iskola, tanösvény és sportolásra alkalmas terep várja a kirándulókat. A végállomás melletti tisztáson vagy a fedett étkezési helyen elkölthetjük a hátizsákban hozott elemózsiát, de igénybe vehetjük a kiépített büfé szolgáltatásait is. Szalonnasütő, slambucfőző hely, turistaösvény, a közelben pedig halastó, kilátó: minden, ami a jó kiránduláshoz kell. Nem beszélve a színpadról, amelyre mindig jelentkeznek fellépők nagyobb rendezvénynél. Van kint erdei iskola is, ahol pedagógus vezetésével gyerekek szoktak táborozni, s a természet szeretetére, védelmére nevelődnek.
LÁDA
A geoláda egy közepes méretű mikrós edény, méretei: 18x13 cm, 5 cm magas.
REJTÉS
A geoláda a Zsuzsi vonattól nem messze, a Csereerdőben, konkrétan a Nagycserei Pihenőközpont tölgyesében, az Erdészlak megállóhoz közel van elrejtve egy jellegzetes fa (lásd fotó) közvetlen közelében, egy termetes fa tövében, mohás fakéreg ágyban, némi plusz fakéreggel álcázva. A láda mellett egy nem használatos erdészeti út vezet.
MŰHOLDVÉTEL: a lombos időszakban nem túl jó, habár a geoláda közelében elég ritkás a lombkorona. Az erdő kicsit nehezen járható, habár nem túl sűrű, nincs nagy aljnövényzet, s ami meglepő, szúnyogok is csak elvétve döngicsélnek. :-)
GPS NÉLKÜL: tulajdonképpen GPS nélkül is aránylag könnyen megtalálható a ládika, a felújított Erdészlak megálló közepén van egy kerekesszékesek részére kiképzett terület, a síneken átkelve ennek meghosszabbított vonalában található az erdészeti út, ezen begyalogolva hamarosan találsz egy keresztbe dőlt óriási fát, ezt kikerülve még kb. 20 lépést menj az úton, majd élesen jobbra bekanyarodva az erdőbe az első nagyobb fa tövében találod a rejteket faháncsokkal és ágakkal álcázva.
JELSZÓ
A bejelentéshez szükséges jelszó a logfüzet belső lapjáról olvasható le.
MEGKÖZELÍTÉS Zsuzsi Erdei Vasút: a kisvonatról Erdészlak megállónál szálj le! A kisvonat induló állomása N 47° 31,766' E 21° 39,237' 123 m [GCZSUV+Zsuzsi Vonat állomás] a 25, 25Y, 37, 41, 41Y vagy 45-ös DKV által üzemeltett buszjáratokkal közelítheted meg. Mivel szakaszhatáron belül van, kérd a kedvezményes árú szakaszjegyet! Onnan már nincs messze a rejtek (lásd: REJTÉS).
Tömegközlekedéssel: a Nagyállomástól 3 megállót utazz a 2-es trolival a köztemető irányában, majd sétálj át a 37-es helyijáratú autóbusz Faraktár utcai megállójába N 47° 31,785' E 21° 38,404' 123 m [GCZSUV+Buszmegálló], ahonnan ez utóbbival egészen Nagycsere-iskola megállóig kell utazni (17 perc menetidő). A megálló közelében találod a Panoráma út kereszteződést, ahol északra fordulva kb. 2 km-t az úton gyalogolva eléred a kisvasúti kereszteződést, ahonnan pedig már csak a GPS-t kell követned (fordulj balra és kövesd a síneket).
Autó vagy kerékpár: a 48-as főutat keresd, amely Vámospércs, Nyírábrány felé visz. Egészen a Panoráma út kereszteződéséig N 47° 31,637' E 21° 44,063' 130 m [GCZSUV+Panorama ut]nyíl egyenes út vezet (kerékpárosoknak van kerékpárút is!), majd itt északra fordulva az úton menj 2 km-t, ahol a kisvasúti kereszteződés előtt balra fordulva eléred a Nagycserei Pihenőközpont, ahol le lehet parkolni N 47° 32,619' E 21° 44,321' 130 m [GCZSUV+Parkoló-Zsuzsivonat] az autóval. A kerékpárt ne hagyd itt! :-)
GCKISV - KISVASÚT SOROZAT
A geoláda része a GCKISV magyarországi kisvasutak geoláda sorozatnak, mégpedig ez a 7. tagja, Debreceni Zsuzsi Erdei Kisvasút néven. A ládanapló (logfüzet) belső oldalában találsz majd egy külön e célra szolgáló jelszót is, kérlek, ezt is jegyezd fel magadnak, később még szükséged lehet rá!
INFORMÁCIÓ
Zsuzsi Erdei Vasút Kht.
4034 Debrecen, Faraktár utca 60.
Telefon: +36-52 417-212 (munkaidőben) vagy +36-30 210-0545
MENETREND Menetidő:
dízel vontatással: 45 perc
gőzössel: 60 perc
A kisvasút március végétől december elejéig, más időszakban csak az előre meghirdetett rendezvények alkalmával, illetve külön megrendelésre bármely nap közlekedik. A részletes menetrend itt található!
DÍJSZABÁS (2013-ban)
Teljesárú menetjegy egy útra: 600 Ft
Teljesárú menetjegy menettéri útra: 1.200 Ft
Kedvezményes menetjegy egy útra: 400 Ft
Kedvezményes szakaszjegy egy útra: 200 Ft
Kerékpár- és kutyajegy egy útra: 400 Ft
Gőzös teljesárú menetjegy egy útra: 1.000 Ft
Gőzös kedvezményes menetjegy egy útra: 700 Ft Bővebb információk a díjszabásról
A KISVASÚT NAPJA ÉS SZÜLETÉSNAPJA
Minden évben megrendezésre kerül a Zsuzsi Vasút Napja, mely minden évben április negyedik szombatja. A Kisvasúti Napon vetélkedőkkel, tombolával és folklórbemutatóval várják a látogatókat Hármashegyalján, de ki lehet próbálni a hajtányozást és még a mozdonyvezetést is. Érdemes tehát útra kelni, akár még az ország távolabbi pontjairól is, mert Debrecen és környéke sok nevezetességet tartogat számunkra.
Minden év július 16-án ünnepli születésnapját a kisvasút változatos programokkal az egész család számára. 2013-ban július 20-án, szombaton lesz megtartva a rendezvény. Gyertek, vonatozzatok a Zsuzsival!
ÉRDEKESSÉG
Talán országosan sem volt hasonló, ugyanis anno létezett egy kisvasút a kisvasúton belül! Ez pedig nem volt más, mint a debreceni fatelep belső kisvasútja.További információk a mára megszűnt belső kisvasútról.
MŰSZAKI ADATOK
Nyomtáv: 760 mm (1961-től)
A pálya üzemi hossza: 16,9 km
Díjszabási hossza (közforgalmú személyszállítás): 17 km
Legnagyobb emelkedés: 5,3 ‰
Legkisebb ívsugár: ~75 m
Csatlakozás az országos közforgalmú hálózathoz: nincs
Sínrendszer: 23,6 kg/m ("i")
Beépített kitérők: 10 db "i-76" rendszerű
Hidak száma: 1
Átereszek száma: 5+3
Állomások, kitérők száma: 4, ebből üzemel 3
Megállóhelyek száma: 5+1, ebből üzemel 4
Engedélyezett tengelyterelés: 8 tonna
Engedélyezett sebesség: 30 km/h
Biztosítóberendezések: nincsenek
JÁRMŰVEK Vontatójárművek:
1 db gőzös 394,023 pályaszám ("Zsuzsi")
3 db dízel-hidraulikus (Mk48.2002, Mk48.2006, Mk48.2009)
1 db BNE 50 típusú kéttengelyes "Gebus" dízel-villamos mozdony (felújítás alatt) Gördülő állomány:
12 db Bax típusú zárt személykocsi
1 db Cax típusú nyitott peronos személykocsi
1 db BDax poggyászteres Bax kocsi
3 db Jah nyitott
1 db Gah zárt teherkocsi
1 db GV Ja nyitott teherkocsi
1 db kis rönkszállító kocsi Részletes adatok
Debrecen városa hazánkban egyedülállóan két kisvasúttal is büszkélkedhet. A másik, a "Zsuzsinál" kevésbé ismert kisvasút a város vidámparkjában üzemel. Kisvasúti Napja minden évben július második szombatjára esik. Bővebb info: Debrecen második kisvasútja
Amíg eljössz a ládáért, dúdolgasd az ismert kis dalocskát:
"Megy a Zsuzsi vonat, kattognak a kerekek..."
Sikeres ládavadászatot , valamint kellemes vonatozást és sétát kívánnak a láda rejtői: K:Pisti *Andyval www.geocaching.LAP.hu
------------------[ www.geocaching.LAP.hu ]-----------------
Ha szeretnéd a többi debreceni és környékbeli hagyományos és multi geoláda pontjait egyetlen nagyítható térképen látni, akkor ajánlom figyelmedbe az általam elkészített térképet, mely a geocaching.lap.hu támogatásával jött létre: Debrecen és közvetlen környékének összes geoláda pontja Google Maps térképen
------------------------------------------------------------------
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! Így télen a fa annyira nem volt jellegzetes, így elég sokáig kellett turkálnunk hasonló fák tövében ahhoz, hogy megtaláljuk. Továbbra is ázott a láda tartalma. [Geoládák v4.5.3]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Biciklivel!
Nyíradony-GCMM09-Hajdúsámson-GCZSUV-GCAROK-Debrecen útvonalon tekertünk egyet és közben ezt a ládát is megkerestük.
A láda be van ázva, tocsog benne a víz, a logbook használhatatlan, de a jelszó leolvasható a doboz tetejéről.
Karbantartás szükséges! [Geoládák v4.5.2]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.1]
Relatíve negatív elmény volt ennek a ládának a felkeresése. Sajnos az állomás melletti útnál két kutya - látszólag gazda nélküliek, egyikükön volt nyakörv, a másikon nem - ijesztett meg azzal, hogy ott vannak, illetve az ugatással. Emiatt a vágányokon messze kerülve őket indultam a dobozért.
Sajnos a dobozt beázva, a fedél alatt kb 3 deci vízzel találtam meg. :( A logbook teljesen nedves volt, szerencsére a jelszóval nyitva, így logolni tudtam, de a láda javításra szorul.
Volt nálam egy kisebb csereláda, de sajnos csak az autóban, és a kutyák miatt nem mertem még egy kört futni - sajnálom :(
Köszi a lehetőséget!
Debrecenben jártam munka miatt, a városi rejtések helyett a Panoráma út menti GCZSUV, GCBODZ és GCUJLA ládákat néztem ki.
A Panoráma úton mindenképp szerettem volna végig menni, az É-D irányt választottam, így adta magát ez a láda. A dobozban állt a víz, de valami csoda folytán a szakadt zacskóban levő logbook száraz volt. Informatív ládaoldal, őszi napfény, nyugis helyszín (legalábbis így hétköznap kora délután), bosszantó körülmények (GPS nem volt nálam, a 6 éves iPhone SE telóm meg lefagyott: beragadt a fényképező módba, de nem engedett fotót készíteni, valamint nem reagált a home gombra se, így félő volt, hogy a többi kinézett ládát nem tudom majd megtalálni).
Megtaláltam. Korábban végigutaztam a Zsuzsi vonaton. A rejtés helye nem nagyon tetszik. Szerintem szebb helyszínt is lehetett volna találni.
Köszönöm a lehetőséget.
[g:hu+ 2.10.12]
Ötnapos Hajdúság-Szabolcs-Szatmár geotúra 3. napjának 18/24. találata (összesen 51/124). A napot a Hortobágyon kezdtem, majd Debrecent kerültem meg a Panoráma-úton végigmenve, végül a 471-esen Nyírmeggyesig autóztam.
Mire ideértem, lényegében besötétedett, kicsit félelmetes volt az erdő, elég sok kutya ugatása hallatszott a nem is olyan messzi távolból. Ez a 19. kisvasutas ládám, még 6 db. van hátra a záróládáig.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! A láda beázott, ápolásra szorul, de még működik. [Geoládák v3.12.10]
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! :) A láda nem volt az eredeti helyén, a fától kb. 1 méterre félredobva. Visszatettük és faágakkal álcáztuk. Egyébként klasszul van elrejtve, be kell menni az erdőbe, de nem túl messzire. :) [Geoládák v3.12.9]
TFTC & TFTH!
A ládagazdának köszönöm a rejtést és ezáltal az újabb pontszerzési lehetőséget.
A koordináták pontosak, a hint korrekt.
Láda: Tűzoltásként újat kapott
Logbook: Toll nincsen! [Geoládák v3.12.10]
Nagyon elhanygoltnak tűnik a környezet, kis felújítás nem ártana neki esetleg többeket vonzana. A ládát nem értem miért kell ilyen mélyre betenni az erdőbe, csak szivatjuk a keresőket.
Első találkozásom a Zsuzsi vonattal, ami már szürkületre esett, és ami önmagában nem rossz. A közeli parkoló azonban szemét dolgában katasztrofális.
A törött láda még tartja magát, de már kéri a cserét. Köszönöm a rejtést.
A tapasztalat azt mutatja, hogy október második fele minden évben nagyon szép időt hoz, sok a napsütés, kellemes a hőmérséklet, gyönyörűek az erdők. Így hagyománnyá vált, hogy ilyenkor kiveszünk pár szabadnapot. Most is így tettünk, előbb eltöltöttünk pár napot Eszterrel kettesben a Zselicben és a Mecsekben, majd családilag a gyerekekkel együtt eljöttünk egy keleti kirándulásra.
Hétköznap jöttünk, így csak a vonat nélküli kihalt állomást láthattuk. A láda könnyen meglett. Köszi az invitálást.
A dobozt álca nélkül a földön, fészkétől távol találtuk meg, széttörve. A tartalma elázva fogadott bennünket. Mivel nálunk nem volt semmi, hogy mindezt korrigálni tudjuk, ezért a láda sürgős karbantartást igényel.
Köszönjük a rejtést.
Mai programunk Zsuzsizás volt. Előbb elvonatoztunk a Hármas-hegyig, majd vissza idáig. Innen kisétáltunk az Ördög árkához. A zacsi és a láda eléggé cserére szorul. A bevezető erdészút valóban benőtt, de felismerhető.
Köszönjük a lehetőséget!
Szakadó esőbe néhol GPS jel nélkül
de kitartó kereséssel , megvan.
A nem használt erdei út alig látszik,
a mozgás korlátozott parkolót vissza vette a természet.
A dobozt az állatok kitúrták , szabadon volt,
de vissza rejtettük.
köszönjük a rejtést , érdekes keresés volt,
csak a leírásra hagyatkozva,,,
Köszönjük a rejtést.
Nem találtuk meg, fél óráig bóklásztunk mindhiába. Az egy oldalra növő ágú különleges fa megvan, mellette a kiszáradt ámde még álló fa szintén. Mögöttük volt 3 db testesebb fa is amit említ a leírás. Mindent feltúrtunk, sajnos nem lett meg a láda. Ha valaki megtalálta írjon. [Geoládák v3.7.6]
Öt napos debreceni hétvégénk negyedik napján itt is jártunk. A mai napra a Kerekerdő Élménypark volt a cél, de mivel nincs ott sok látnivaló ezért gyorsan letudtuk és még ládázásra is maradt idő. Sajnos vonatot nem láttunk csak a síneket. Kösz a rejtést.
Hajdú-Bihari kalandozások során itt jártunk Robogo es tabletta társaságában. Nyíregyháza, Debrecen, Hajdúszoboszló környékével ismerkedtünk, közben sok érdekes helyet is felkerestünk, hus és comos ládákat is kerestünk.
Nagyon szépen köszönöm a rejtést és a munkát, amit a láda kihelyezésébe fektettél. [Geoládák v3.3.2]
Megtaláltuk!
Egy gyönyörű fényjelenségnek lehettünk tanúi! (Szerencsére volt napszemüvegem, különben nem vettem volna észre).
Bringakörutunk: Debecen, Martinkai legelő, Zsuzsi vonat, Hármashegy, Koppány kalandpark, és újra Debrecen. Köszönjük a rejtést!
Megvagy! [g:hu 1.6.2y]
A láda nincs rossz helyen, pont elég távol van a kisvasút állomásától, hogy ne WC-nek használják a környékét...
A ládában nincs toll!
Állítólag teljes felújításon fog átesni a kisvasút. Mikor az Alföldi Kéket csináltuk, láttuk üzem közben. A láda rendben a helyén van. Köszi a rejtést.
Vasárnap reggel indultunk a ládáért. Vonatot nem láttunk a felújítás miatt, emberekkel nem találkoztunk a korai időpont miatt. Viszont rengeteg nyomát láttuk annak, hogy a környéken vaddisznók jártak.
Ez volt a hétvége második begyűjtött kisvasutas ládája!
Ide mindenképp el akartam jönni. Egyrészt, mert gondoltam kisvasutazok egyet, de előzetesen tájékozódtam és kiderült, hogy ma nem közlekedik szerelvény a vonalon, így erről le kellett tennem. Másrészt olvastam a törött ládáról, így alkalmam nyílt a nálam lévő egyesületi ládákból gyógyítani, amit meg is tettem. Harmadrészt, ezzel a találattal újabb lépéssel közelebb jutottam a GCKISV záróládájához. A kisvasút megállója szép, rendezett, de a környék olyan kihalt volt, hogy nem is teljesen értem ennek a megállónak a létjogosultságát. [g:hu 1.6.2d]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v2.2.5]
Nem tudom,hogy az előttem megtalálók milyen állapotban találták meg,de most darabokra törve. A logfüzetecske is nyirkos,a zacskó sem védi már. Mivel váratlanul ért nem vittem cseredobozt,de az adott koordinátán nincs is jó rejtekhely.
Maga a rejtés módja és kivitelezése méltatlan a kisvasutas sorozat nemes koncepciójához.
Bizonyára lehetne egy frappáns, tartós rejtést elhelyezni a közelben.
Részt vettem Erdélyből a Renatúra eseményén, de nem volt roamnigos mobiljelem és így internetem sem és otthon nem írtam le a koordinátákat, így csak a környéken jártam.
Köszönom a rejtőnek a segítségét a logoláshoz.
Köszönjük a rejtést és az új ládát. A láda nem volt az egyébként ép rejtekben, attól kb. 10 méterre találtuk, hibátlan állapotban. Sajnos kisvasuti jelszót sem találtunk.
Megtaláltam köszönöm! Sajnos most olvastam a logokat , pedig szivesen pótoltam volna. A láda szanaszét a füzet rommá ázva a láda törve , szerencsére a jelszó laminálva van ,de az sem fog örökké tartani , visszarejtettem.
Megtaláltuk. Köszönjük a lehetőséget.
Indokolatlanul messzi dzsungelbe eldobott láda. Sajnos a láda teteje és oldala is törött. Penészes minden benne. A kisvasút jelszó nem derült ki.
Nem vonatoztunk, hanem a közeli parkolóig mentünk autóval. Így aztán csak egy megállót láttam a vasútvonalból. Az biztos, hogy az szépen rendben volt.
A fa tövében elrejtett ládát kicsit keresni kellett. A láda maga talán még nem törött el, de a láda belseje nagyon rossz állapotban van. A füzetbe nem is tudtam logolni, mert olyan nedves volt, hogy nem láttam értelmét. Az első oldal, ahol a leírás szerint a kisvasutas láda jelszavának kellett volna lennie, nem is volt meg. Ráférne egy karbantartás.
Itt is fölmerült bennem a kérdés, miért van a látnivalótól olyan messze a láda?
Vasárnap délelőtti családi séta, meglepően szép időben.
Toll nincs a dobozban, mi ceruzával logoltunk. A következő látogató ha tud hagyjon benne egy tollat, mi most nem úgy készültünk.
A füzet picit ázott, a dobozt kitörölgettük, ha a lapok megszáradnak akkor rendben lesz.
Délutáni autós,sétálgatós ládakeresés a novemberi napsütötte Erdőspusztán. A kisvasút megállóját autóval közelítettük meg, majd egy kis séta után megleltük a ládát. Sajnos a sok jelszó közt a kisvasutas jelszórészletet nem találtuk meg. Ezután ismét autóba szálltunk, hogy a Halápi Csárdától kiránduljunk egyet a martinkai legelőkhöz, majd a Hármashegyalján levő kilátóból már szürkületben néztünk szét, hogy már az esti erdőben sétáljunk vissza a valamikori Csárdához. Köszönjük a rejtést!
Kis kirándulást tettünk a környéken szsoutdoorral, Tesómmal és Unokatesómmal. Mielött a Halápi csárdánál letettük volna az autót, "drájvin" ládáztunk egyet. Ez a láda amúgy is a mumusunk volt, mert a Zsuzsi vonattal utazva nem túl praktikus keresni, hiszen a menetvonal közepén van, ahol igazából semmi infrastuktúra nincs a közelben.
A kisvasutas ládasorozat jelszavát nem találtuk meg a füzet borítóján. Bízunk benne, hogy azért, mert megegyezik a normál jelszóval.
Köszönjük a rejtést!
A Nyíregyi Powerkessig Team által szervezett 2015-ös Karácsonyi Geotúra alkalmából megtalálva. A csak egyirányban növő ágú fa, mint segítség inkább félrevezető, mert több ilyen fa is van a környéken. Hagyatkozz inkább a GPS-re mert a koordináták elég pontosak.
Karácsonyi geotúra pre-túrája alatt.
A leírás félre vezető, de erre hamar rájöttünk. A dobozt a gusztustalan nejlon zacskótól megszabadítottuk, a már nem aktuális Flórás jelszót eltávolítottuk a tetejéről.
A Zsuzsi Vonattal a 2013-as DeoCaching rendezvény záró napján utaztunk, most csendesek voltak a sínek, csak egy-egy vadászpuska dörrent meg valahonnan.
A kisvasútas jelszót nem találtam a dobozban. :(
Köszi
Megtaláltam. Köszönöm a lehetőséget. [g:hu 1.5.1w] [wapon beküldött szöveg]
Délelőtt az első járattal utaztam ki Hármashegyre ládázni.
Most az Ördög ároktól gyalogoltam ide az Erdészház megállóig a nagy hőségben. Szerencsére gyorsan meglett a cache, siettem vissza a debreceni buszig.
Köszi a rejtést! :)
A láda könnyen meglett, de előtte természetesen a vasútra is vettünk egy retúrt. Így volt az igazi :) Az útvonal szép, a vasutazás inkább kicsit "MÁV feeling". Azért élveztük.
Köszönet a rejtőnek.
Sokat szerencsétlenkedtünk az erdőben, mert az öreg kütyü lemerült, a leírás meg nem volt nálam. Aztán messzebbről láttam egy kollégát, ő vezetett nyomra.
A logbook még mindig nedves, becsomagolva nemigen fog megszáradni. (A ládában lévő toll nem fog rá.) A külső szakadt zacskót kicseréltem.
Megtaláltuk! Köszönjük! A láda nem volt jól visszazárva, ezért a logbook és teljes tartalma elázott. A további elázás megelőzése érdekében, igyekeztünk jól lezárni és egy nylon zacskóba csomagoltuk. Azonban a penészedés elkerülése érdekében egy láda ellenőrzést javaslunk.
Megtaláltuk. Köszönjük a lehetőséget. Ötször nem fogadta el s jelszót. Ha van rá mód a fotók alapján kérem elfogadni. [g:hu 1.4.30x] [wapon beküldött szöveg]
Munka után, biciklivel támadtam a ládát Debrecenből. Egész nap lógott az eső lába, mikor elindultam akkor is, de szerencsére jó időm volt, és a táj miatt sem bántam meg az újabb utat. A Panoráma utat a másik irányba is felfedeztem már egy darabon (egészen pontosan a GCEPUS-ig), de erre fele is nagyon szép.
Az autóúton még találkoztam pár kocsival, de az erdészlak Zsuzsi-megállóhely környékén magam voltam, csak néhány kutya ugatását hallottam a környéken. Kicsit furcsa volt az erdőbe mászkálni a láda után egyedül, de a kesserösvény segített hamar megtalálni. :)
Ismét egy olyan helyet ismerhettem meg, ahova a szép nyári napokon egy kis biciklizésre nagyon jó úticél, köszönöm! :)
Megtaláltam! :-)
Reggeli, csendes nyugodt erdei környezetben.
az Erdészlak megállóhely peron felújítása már látható a képeken,
Zsuzsi vonat volt, van, LEGYEN!
Köszönöm a rejtést, és a lehetőséget.
[g:hu 1.4.30x] [wapon beküldött szöveg]
Megtaláltuk!
Igaz, csak második nekifutásra! Első alkalommal lemerült a GPS de visszamentünk a kocsihoz és töltöttünk rajta, közben igénybe vettük a net segítségét! A száraz fa már tényleg kidőlt!
FONTOS KÖZLEMÉNY! AZ ÖSVÉNYRE DŐLT FA MELLETT TALÁLTUNK EGY AUTÓ KULCSOT!!!!! AKINEK HIÁNYZIK AZ KERESSEN MINKET: sapisza@freemail.hu
Megtaláltam. Köszönöm a lehetőséget. :)
Találkoztunk a Zsuzsival is, a láda pedig jó helyen volt. :)
Nem egyszer utaztam már a Zsuzsin, kellemes vele kidöcögni a természetbe. [g:hu 1.4.27] [wapon beküldött szöveg] 5.
Életünk első (de nem utolsó) geoládája, köszönjük az élményt!!!!!
Nagyon nehezen leltünk rá, miközben majdnem felbuktunk benne :)
Kiforgatták a vadak a helyéről, s így szemétnek gondoltuk. Visszahelyeztük, remélhetőleg jó helyre. A lábon álló elhalt fa megadta azóta magát, már lepihent.
Köszi még egyszer, örök emlék marad!
A verseny utáni nagy össznépi vonatozás számunkra kimaradt, mi úgy döntöttünk, hogy inkább Debrecen egyéb ládáit gyűjtjük be. Ennek ellenére nem akartuk kihagyni a Zsuzsi vonat ládáját sem, de autóval közelítettük meg a helyszínt.
Nagyon tetszett a felújított peron, remélhetőleg hosszú ideig megmarad hasonlóan jó állapotban. Legközelebb szeretnénk kipróbálni a vasutazást, különösen, mert Julit a kalandpark is érdekli a végén. :)
A vonatozás idő hiányában sajnos most kimaradt, de majd egyszer visszatérünk és kipróbáljuk. De a ládát nem hagyhattuk itt. Nagyon szépen felújított ez az állomás.
Deocaching keretei között kerestük meg a ládát, míg a lányok vonatoztak. Sajnos a kisvasutas sorozathoz szükséges kódot nem találtam a füzetben, de a rejtő készségesen kisegített vele.
Köszönet érte, és persze a rejtésért is!
Délelőtti gyors kerékpáros kupázás: 28,9 km, 4/3. láda.
A kisvasutas jelszóért mentünk ehhez a ládához (sok másik láda helyett), de sajnos azt nem találtuk. :-( A láda még minidg flórás - a játéknak több mint fél éve vége. :-( Jó lenne egy ládakarbantartás, ennek hiánya miatt adom a rossz értékelést.
DEocaching alatt a Panorama Trail után a Zsuzsi Forrest Railway Trail elejét vadásztuk le csoportosan. Akkor kerestük fel ezt a ládát.
A láda nagyon rossz álapotban van (törött, vizes).
Köszönöm a rejtést!
Megtaláltuk! Hajdúsági csámborgásunk 7/3. állomása. Csodálatos idő, kellemes környezet, takaros erdőssztyeppei vidék. A láda összetörve, a zacskó szétszaggatva, a logbook szabadon hevert szanaszét. Visszajövünk nemsoká... Köszönjük!
13:15: Ígéretünknek megfelelően visszatértünk. Előtte beugrottunk Debrecenbe, vettünk egy dobozt, új tollal, némi ajándékkal, friss zacskóval újraalkottuk a ládát. További jó keresést!
Itt jártunk. Köszi, később bővebben. [g:hu 1.4.23] [wapon beküldött szöveg]
Jól rejtett, tetszetős láda. Van benne egy TB, mi ott hagytuk...
A burkolatként szolgáló reklámtáska tartalmazott néhány deci vizet, de a ládika bírta a terhelést.
Ezt a vonatot egyszer még kipróbáljuk!
Nagyon tetszik a ládaoldal információi a Zsuzsi vonat történetéről. A ládát hamar megtaláltuk a nagy hó ellenére.
A síneken keresztül sok-sok őz és szarvas szaladgál, sok lábnyomot láttunk. Köszönöm a rejtést és a lehetőséget.
Az Erdészlak megállónál nézegettem a menetrendet, de esélyem sem volt hogy láthassam a vonatot. Azon is elgondolkoztam, hogy a sokmilliós uniós támogatásból a megálló parkolójára nem jutott volna pár 100e ft...?
Aztán az Ördögároknál gyanús mozdonyfüttyögést hallottam. Rohantam ki az ottani megállóhoz és mégis sikerült csinálnom pár képet a Zsuzsiról!
Jó kis drive ines láda:) Pedig az ilyen vonatosok sokat gyalogoltatnak a talpfákon:) SZépen felújították, biztos klassz kis program vonatozni vele.
Köszönjük a rejtést és laubinak a segítséget
Megtaláltuk! Sajna itt is jellemzőek az illegális szemétlerakások, de ettől függetlenül a táj gyönyörű! Szépen őszül erre felé a természet...érdemes itt kirándulni! :)
Vigyázat! Két jelszó is van, de csak az egyik van érvényben! :)
Erdészlak megállóig autózva vártam be a többieket. Mire megérkeztek, körülnéztem a környéken, de a ládarejtek felé nem csámborogtam. A vonat érkezése után Szabival kutattuk ki a rejtekhelyet.
Minden kisvasút közel áll a szívünkhöz, amelyiket csak lehet (és időnk is van rá) kipróbáljuk. Jártunk már korábban Debrecenben, de vonatozást most először tettünk.
Remek volt!
Köszönet a lehetőségért!
Megint egy újabb nyár, vele a nyári iskolaszünet, és a családi nyaralás után "elköltöztek" a gyerkőcök Szatmárba a nagyiékhoz. A szokásos odautat módosítva -M3 autópálya helyett 33-as főút- ládáztunk egy kicsit az Alföldön át, a mai nap 13/12. állomása a Zsuzsi Vonat ládája lett.
Vonatozni nem volt módunk, így most csak a ládáért jöttünk. A síneken kívül itt most sok mindent nem láttunk, csak egy csomó parlagfüvet. Tényleg, hol lehet ezt bejelenteni?
Kicsit nehéz volt az ösvényt megtalálni, persze előtte nem olvastam el rendesen a leírást... :) Nagyon élvezetes volt kibiciklizni érte, köszönjük a rejtést!
Nagyon szép a ládát rejtő erdő, a megállóhelyet felújították (legalábbis a peronokat). Mivel éppen nem jött a vonat ezért nagyon kihalt volt a környék. Sajnos szemét itt is van.
HEURÉKA! Megtaláltuk, köszönjük! [wapon beküldött szöveg]
Kocsival érkeztünk, a parkoló és környéke jelenleg nem méltó a "Zsuzsi vonat" hírnevéhez. Az állomás és környéke felújítás alatt, a régi állomás faépülete és a megállóhely tábla azonban elnyerte tetszésünket.
A kisvasutak jelszavának begyűjtéséről elfeledkeztünk. :(
A ládához menet nem láttuk a vonatot, de a városba visszafelé indulva még sikerült elcsípni őt. A láda törött és a kincstúrás matrica is hiányzott róla.
A ládát a rejtés mellett, szabadon találtuk! Fedele összetörve, logbook kissé átázva, és valószínű valami kis állat megrágta. Sajnos nem volt nálunk mentőfelszerelés-csupán "bemutatóládázni" jártunk erre-, kérjük a következő megtalálót/rejtőt, hogy vigyen magával minimum másik dobozt, mert így védtelen a vízzel szemben! Amennyire lehtett becsomagoltuk, és a helyére visszatettük.
Idei első ládánk, köszönjük! A rejtés sérült, törött a doboz teteje, álcázva sincs, a fa mellett van letéve a fekete szatyor. Ugyanoda, ugyanúgy tettük vissza. A logfüzet is el van ázva. A hóban 3-4 nyom vezet most a ládához, de az olvadás már elég gyors ezekben a napokban.
A megtalálást nehezítette a vékony hótakaró. A dolog érdekessége, hogy néhány hete - munkám miatt jártam ebben az erdőben, de akkor nem jutott eszemben a ládakeresés.
A Zsuzsi élettörténete igen érdekes. Magam a 70-es évek végén munkába jártam a vonattal. Tény, hogy a környék ütőere volt a ZSUZSI. A térség a közlekedés elkedvetlenedésével előszűr elnéptelenedett, majd nyaralók lepték el a vidéket. Kérdés, hogy az üzemanyag árak emelkedése milyen sorsra ítéli a tájat.
Megtaláltuk köszönjük a rejtést! Kalandosra sikerült. Sétáltunk a síneken is meg a helyén is 1400 métert a végállomás irányába, majd az erdőn keresztül vissza a ládáig (4,5km-ert). Rengeteg a kutya a környező tanyavilágból. A láda környéke abszolút 4 lábú mentes övezet.
Kedvet kaptam a vasútvonalat az elejétől a végéig le gyalogolni. Szerintem tavasszal meg is lépjük, megvan a maga hangulata.
:-)
Az Ördög-árok után, a GPS által nem is jelzett tökéletes aszfaltúton mintegy 70 méterre sikerült megközeliteni a rejtekhelyet! Ha kifelé mentek Debrecenből, az Ördög-árok utáni első nagyobb kereszteződésnél kell elmenni balra, és utána pár száz méter után megint balra.
Még az erdő sem volt nagyon durva, öltönynadrágban megközelithető a láda, és hamar meg is lett!
Éjszakai motoros ámokfutás 16. avagy ilyen melegben úgysem lehet aludni...
Zsuzsit sajnos lekéstem! De a ládát nem. A GCKisv jelszavát nem találtam meg a füzetben! Talán Zsuzsi magával vitte???
Már másodszor látogattam meg ezt a ládát(első alkalommal elfelejtettem a jelszót). Bár ne tettem volna. Hihetetlen mennyiségű óriásszúnyog és pók volt az erdőben. Az erdei út pedig szinte rosszabbul járható mintha a fák között menne az ember. Érdemes lenne átrakni a ládát valahová az erdő szélére egy félreeső helyre.
Egy hetes debreceni nyaralásunk 8. ládája.
A Zsuzsi vonat aznap nem járt, így kocsival közelítettük meg a ládát (szombaton azért vonatoztunk is!). A láda sajnos itt is "árkon-bokron túl" van:((
Nagyon jó, hogy meg kell küzdeni a ládáért az aljnövényzettel és egy kidőlt fával.
A leírás alapján először egy másik fára gondoltunk.:-)
Kétszer integettünk a Zsuzsinak!
Köszönjük a rejtést!
A láda sürgős renoválásra szorul !! A logbook szétázott, alig lehet kinyitni, a jelszó alig olvasható! Többször jártunk már erre, viszont csak a csalán elszáradása és a szúnyogok megfagyása után tudtuk megközelíteni. Jó környék lenne ha kicsit gondozottabb lenne :( Köszönjük a rejtést !
Megtaláltuk. Nyáron már jártunk erre, de a csalán és a gaz miatt inkább visszafordultunk. Most szép az őszi erdő. A ládika is könnyen előkerült, bár törött és vizes.
Köszönjük a rejtést.
A láda keresgetése helyett, a vonatozást választottuk. A reggeli vonaton csak mi utaztunk, pedig...
A lelkes vasutasok mindent megtesznek utasaikért, köszönjük a figyelmességet!
A kocsi kályhája ontotta a meleget, barátságosan pattogott a tűz. Élmény volt az utazás!
Brrr.... jujj, ez volt eddigi legrosszabb kutatás.
Második nekifutásra találtuk meg, először nem fértünk be a gaztól.
A környezet: szemetes, pókos, csalános, riasztó hangulatú, és egy hulla szemeteszsákban.
A rejtés: indokolatlanul mélyen van, a megálló környékén szebb lett volna a rejtés, elhanyagolt.
A láda: nyirkos, törött, beázott, visszataszító, szinte üres, elhanyagolt és szerintem már nincs is a helyén, hanem attól pár méterre.
Alapvetően szeretjük a rejtő ládáit, de sajnos erre ráférne egy alapos renoválás.
Sajnos a "ZSuzsi"-val nem találkoztam! A pályatest viszont eléggé elhanyagolt.
A doboz továbbra is törött! A logbook már annyira átnedvesedett, hogy beírni sem lehetett.
Köszönöm a rejtőknek.
Sajnos nem vonatoztunk, pedig biztos jó lett volna. A rejtés nem igazán tetszett.. nem szeretjük a pókos, szúrós növényekkel teli helyeket. A láda szét van ázva...
Sajnos a kisvasútnak a működésre sincs pénze, a nyomvonal gondozására meg pláne. Ez itt is nagyon érzékelhető. A '80-as években hatalmas élet volt itt. Büfé üzemelt, sok család főzött bográcsban. Ma már a növény,- és állatvilágé az élettér. A doboz összetört, cserélni kell. Ha arra járok megteszem, most csak zacskóba csomagoltam, jobb híján. Köszönöm a rejtést!
Az elmult időszak nemigen kedvezett a hasonló helyeknek. Sajnos eléggé elhanyagolt a környezet, a karbantartásra nemigen gondol senki, ill nem ad pénzt rá. A zsuszivonat túristacéllal jár és valjuk be másra nem is való. A sajnálatos dolog az hogy az utazni akarók száma elenyésző.
A hely nyugodt, csendes, és több ládát fel lehet fűzni egy körre.
A láda igencsak lerobbant állapotban van. Törött, így könnyen beköltöhetett egy csupaszcsiga. Sajnos a víz is bejutott.
Megtaláltuk!
Először oda-vissza végigutaztuk a Zsuzsi-vonat nyomvonalát és megkerestük a végállomás közeli ládát, majd ide visszautaztunk, hogy ezt is levadásszuk.
Sajnos a doboz törött, a logbook pedig eléggé megszívta magát vízzel. A javításhoz nem volt semmink kéznél, de igyekeztünk minél vízmentesebb állapotban hagyni a ládát.
BE: A Little Dipper (Kis Göncöl) Geoérme itt szállt meg. A GCVir dobozból érkezett Dalmáciából.
Célja: Jó csillaglátó helyeket felkeresni. Az Erdőspusztákon a Hármashegyre (sajnos nem COM-os hely) csillagvizsgálót terveznek. Ezért került ide.
Sürgős dobozcsere szükséges: törött!
Óriási vérveszteségek árán, de meglett. Amikor odaértünk, éppen "átrobogott" az állomáson Zsuzsi ükunokája. Fényképeztünk, integettünk, majd bevettük magunkat a rengetegbe, hogy ott a szúnyogok martalékává váljunk...:-)
Az agresszív ládavédők miatt ilyen gyorsan talán még sohasem logoltunk. Egyébként is siettünk, mert a párás meleg jelezte: vihar közeleg; ami aztán egy negyedóra múlva - a GCUJLA felé való zötykölődés közben - el is kapott bennünket, olyannyira, hogy inkább visszafordultunk. A felhőszakadás miatt a 48-as út széle tele volt beázott-elakadt, villogó kocsikkal...
A ládát az utolsó járattal való utazás után egyedül kerestem meg,mert gyerekeim az erdőben lerakott sok szeméttől egyszerűen megijedtek..A szúnyog is rengeteg.Tudom mind ez nem a rejtő hibája,mégis kellemetlen volt.A vonatút a kellemes nyári zápor után jól esett.Köszönjük a rejtést.
Megtaláltuk!
Hétvégi kétnapos debreceni kirándulásunk alkalmából felkerestük az összes itteni ládát. Szerencsére mindketten bringával, így gyorsabb volt a haladás.
A hétvége utolsó előtti ládája volt ez.
Szerencsére még a kis vonatot is láttuk, pedig a menetrend szerint nem is kellett volna most jönnie (csak egy bő óra múlva).
TB OUT!
Köszi a rejtést!
A kisvasút renben, a környezet aranyos kis világvége, a láda valóban törött. Mi viszont találkoztunk szúnyogokkal. Mindezek mellett tetszett.
A martinkai út felé mentünk vissza a városba.
Rengeteg parlagfű lesz erre augusztusban, hihetetlen szépen fejlődnek a homokon és a sok csapadéktól... :(
Zs&E
Megtaláltuk! Nagyon érdekes hely, tetszett! A láda környékén tényleg meglepően kevés a szúnyog, ami az egész napos ostromolás után felüdülés volt. Köszönjük a rejtést és a tartalmas leírást. Betettük a Travel Dolphin és a "The Coach" TB TravelBugokat.
2/10. Az élmény már csak akkor lett volna tökéletesebb, ha Zsuzsi is bejár az állomásra amig ott tartózkodunk:) Tollat nem találtunk, viszont bogarat igen, amit el is hoztunk!
Szerencsénk volt, Zsuzsival is sikerült a randevú. Az állomás is szép rendezett, talán szebb napokat, nagyobb forgalmat is megélt. Mi azért nótaszóval próbálkoztunk a hangulatot megteremteni, amihez Zsuzsi füttyentései adták az aláfestést. Sajnos a láda - melynek tartalma egyenlőre teljesen ép - töröttfenekű. Jól jönne egy csere. Köszi a rejtést.
A második Renatura Természetismereti Kupa után indultunk még ládázni... a harmadik ;-) hely után jobb lett kedvünk felspanolva neikfutottunk a ládának...
Ide már kocsival mentünk... a 12 Km után a 7.45 Km sok lett volna így egészen a parolóig mentünk onnan 180m volt a gyalog túra. Ha megvan az ösvény szépen nyugodtan kereshetsz >>>
Nem tudom mit bír a kis garmin ha kizöldülnek a fák = nagyon jó erdős rejtés
Hangulatos hely, aranyos kis megálló,
jó rejtés.Debreceni kirándulásunk első
helyszíne.Feleségemmel, Ildikóval és
három lányommal felfedeztük ezt a kellemes kis
helyet.Ez volt a 100. ládánk!
Köszönjük a rejtést!
Megtalaltam [wapon beküldött szöveg]
Éppen akkor húzott el a kisvonat amikor az állomásra értünk, ez nagyon tetszett Geri babának. Szép a környék, kár hogy belebotlottunk egy döglött kutyába a bokrok között.
A mai nap a gyermekkorom felidézésével telt. Ennek első állomása volt ez a pont. Ált.iskolában uis minden tanév végén kivonatoztunk a Hármas határra, ennek ládáját azonban még egy kicsit tartogatjuk... Nagyon gyors és könnyű találat volt. A ládába stílusosan egy kisvonatot hagytunk, aminek a továbbutazásáról az utánunk következőknek kell gondoskodni.
Köszönjük az élményt!
Kicsit fura, hogy több jelszó is van egy ládában, de szerencsére odafigyeltem. Ez a mai utolsó találatom, és egyben a 90-edik. Az új GPS-em a russával és a turistatérképekkel fantasztikus. Megmutatja hol vagyok, melyik ösvényen menjek, és ha a helyzetem fedi a ládát akkor éppen előtte állok.
Ládakarbantartás. Kicseréltük a logbookot, új, remélhetőleg vízhatlan dobozt is kapott a láda, meg némi plusz ajándékot, habár már teljesen ki vagyunk fosztva a sok láda újratelepítés miatt :-(
Szilveszteri ládavadászat során kerestük meg ezt a ládát. Környezeten látszik, hogy egykor komoly élet lehetett ott. Annak ellenére hogy az állomás parkolóját már a gaz is benőtte, az állomás jó állapotban van. A doboz sajnos beázott, így logolni nem is tudtunk a füzetbe.
Szép idő és környezet jellemezte a keresésünk. Sajnos legnagyobb bánatomra a láda teljesen beázott a rossz időjárás miatt. A logbook gyakorlatilag használhatatlan, tönkrement...
Amennyire csak lehetett szárazra töröltük, és adtunk neki egy új nylon zsákot is, de már mint a képeken is látszik későn...
Ezt leszámítva köszönjük szépen a rejtést és az élményt! :)
Eljöttünk, megnéztük az itteni geokarácsonyfát (GCXM09-DEB) is, természetesen ez a pont sem maradhatott ki.
Sajnos a logbook szét van ázva...
Nem volt nálunk a javítókészlet - így sajnos úgy maradt, ahogy találtuk.
Megtaláltuk.
A Zsuzsi vonat éppen akkor jött, amikor a ládához igyekeztünk. Dudált, az utasok integettek. Reméljük, sokáig megmarad a vonat.
Kár, hogy a láda egy közbenső megállónál van elrejtve, ismerve a menetrendet, nem érdemes a vonattal a keresésére indulni.
A láda beázott, a zsebünkben talált zacskóba bebugyoláltuk. Ráférne egy karbantartás.
Dalmával és Orsival indultunk a láda keresésére. A lányokat a parkolóban hagytam, és kb. 10-15 perc keresgélés után sikerült megtalálnom a ládát. A környezet nagyon szép volt, az őszi erdő miatt. Zsuzsit is láttunk, de már csak kifelé jövet, a műút mellett. Köszönöm a rejtést. Ez a 2. kisvasúti ládám.
Megy a Zsuzsi vonat! A rejtekadó erdő szép, a láda viszont változatlanul nedves. A leírás és a logbook a rejtőktől megszokottan igényes, a láda viszont éppen hogy csak be van fedve némi avarral, úgyhogy nem csoda hogy vizes, viszont csoda, hogy egyáltalán még megvan. Próbáltam egy kicsit jobban elkaparni és egy GC-vel ékesítettem. P.s.: A Zsuzsi Vonat honlapja támadó webhely! Kemény!
Sikerült elcsípnünk a Zsuzsit, de lefotózni már nem. :-( Az erdőben vaddisznók siettették a keresést, így túl sok időnk nem maradt makkot gyűjteni.
Köszönjük a rejtést, legközelebb reméljük a Zsuzsin ülve látjuk meg a rejteket!
Megtaláltuk. Sajnos logolni nem tudtunk, mert nem volt íróeszköz, sem a ládában, sem nálunk. :( De talán még visszamegyünk. A láda enyhén nyirkos, pedig zacskóban van. TB macit otthagytuk.
Nyíregyházáról Debrecenbe tartottunk, s némi kerülő árán kerestük fel ezt a helyet, hiszen szorgalmasan gyűjtjük a GCKISV multi jelszórészleteit is.
Az ajánlott parkolótól valóban csak néhány perc a láda.
A dobozból elhoztunk egy Coint, cserében otthagytunk egy TB-macit.
Zsuzsi nem járt éppen erre! :-(
Köszönjük a rejtést!
Debrecen környéki, andreasse-vel közös ládázás közben, 9/6. Kellemes hely, volt is jó néhány kiránduló a környéken. A ládától a kocsihoz tartva még a Zsuzsi vonattal is találkoztunk! Köszönjük!
Megtaláltuk, bár nem volt egyszerű, mert nagyon sűrű a növényzet már az erdőben.
A ládára ráférne egy karbantartás, mert belefolyt az esővíz a nylonzacskóba, ill. a ládába is, így el van ázva a logfüzet. Tollat nem találtunk benne, ezért azt is pótolni kellene. Addig ha keresni indultok, vigyetek tollat magatokkal.
Köszönjük a rejtést, amúgy maga a helyszín tetszett, csak nagyon el van gazosodva az erdő.
Az állomás megtalálása után, némi logikázást követően bátran bevetettem magamat az erdőbe. A jellegzetes fa pontosan mutatta a láda helyét. A sok csapás között aztán elgondolkodtam, hogy merről is érkezhettem!?
A tizenötödik találásom, a mai napon a második. Mentem volna több helyre is, csak az Ördög-árok után összetalálkoztam a KMGT résztvevőivel, és ott maradtam, A másik ok, hogy kishíján kétszer is bőrig áztam. TB, GC itt sem volt. Köszönöm a rejtést!
11. KMGT (Kelet-Magyarországi Geokesser Találkozó)-ra menet megkerestük ezt is. :-) Sajnos a láda "fedetlenül" várt bennünket, a közelben nagy nejlonzsák komoly "dögszagot" árasztott (hihetetlen mire képesek emberek(?)) A vonattal nem találkoztunk, dúdolhattam bármit! :-)
Köszönjük a rejtést!
Kicsit megviccelt az autós GPS mert nem volt rajta a térképén a parkoló, így a fák közé küldött volna :) Sajnos most nem találkoztam a vonattal, de majd leközelebb :)
Ládakarbantartás keretében új ládát és logobookot kapott a geoláda. Az eresztő folyékony szappant (!) kivettük belőle, mert teljesen eláztatott belülről mindent! Nem is értem, kinek jut ilyen hülyeség az eszébe!
Ahogy irni szokták: a láda egy konyhai tároló edény, (beföttesüveg) ha még a jelszót elolvassa valaki , az ám a "konyhai tároló edény" :)
Figyelmetekbe ajánlom, hogy kiemeltebb hétvégén a kisgőzössel is lehet menni!
Debreceni (Nightwish-) hétvége 9/5.
Csodás időben kis bozótharc után meglett. Elhoztuk a ládából az utazó "geokulcstartót".
A kisvasúton aztán a terveink ellenére nem utaztunk, de másnap a síneken egyensúlyozva gyalogosan végigjártuk az utolsó szakaszát Hármashegyig.
Köszönjük!
Szerencsére nem szűnt meg a Zsuzsivasút, még télen is jár a vonat, különleges alkalmakkor. Legutóbb most szombaton, 21-én közlekedett Hármashegyaljára, gőzmozdonyos vontatással, a Zsuzsanna-napi télbúcsúztatón. A honlapján most ez is olvasható, és sok más érdekesség, aktualitás is fellelhető ott. Túra közben, a végállomásnál találkoztunk a különlegesen hosszú szerelvénnyel, egy részlet látható a fényképen.
Ok! Hajduszoboszlói "nyaralás" a "télben" sok kirándulással. Nagy kár, hogy ezt a vonalat is - és még sok másikat is - beszüntettek! Egyenlőre hiába várjuk a Zsuzsi Vonatot.
Debreceni üdülésünk harmadik napja is csodaszép őszi tavasszal ajándékozott meg. A vasúton - a találat után - bónuszként egy gőzmozdony érkezett próbajáraton és végignézhettük a felülvizsgálatát. 1923-as gyártmány, igazi kuriózum. A vasutazást egy későbbi időpontra toltuk.
Míg SylverRattel becserkésztük a ládát, Bogee lepaktált egy kis kölyök maccsal. Meg is etette a májkrém konzervünket vele. Valamiért nem lettek jók a képeim a vasútról.
Leviness kollégáék a nyomunkban jártak, de amikor eltűntek azonnal kesserekre gyanakodtam. Izsi szaladt el értük, nehogy hiába keressék a dobozt melyet éppen karbantartottunk.
A várak és kastélyok mellett a kisvasutakat is felettébb kedvelem. Ha nyílik rá alkalmam, akkor utazgatok is velük. Ez a mostani - sajnos - nem ilyen volt. Egy kicsit variáltunk is a napunkkal, hogy elcsípjük valahol Zsuzsit. Így bőven volt időnk, hogy kicsit rendbe tegyük a ládát is. Mivel a régi (vol 2.) füzet egy igen rossz konstrukció (gyakorlatilag lapokra esett szét), ezért új füzetet tettünk bele. Közben láttuk eltűnni 2 gyanús alakot a rejtek irányába. Izsi elszaladt leviness-ék után és elmondta nekik, hogy miért nincs a láda a helyén. Közben az idő is eltelt és nagy füttyögések közepette megérkezett a várva várt szerelvény. Lefotóztuk, integettünk neki, majd mentünk tovább a magunk útján. Maceknek tetszett.
Köszi a rejtést. Mai 3. láda a környékről. Kicsit sok volt a szúnyog. Tegnap a Zsuzsi vonatot is kipróbáltuk. A lányom is nagyon élvezte. Sőt megkérdezte mikor jövünk legközelebb.
A nap első találata. Ha megvan a kis ösvény, már el sem lehet téveszteni. Vasárnap volt, ehhez képest egy árva lélekkel nem találkoztam a környéken. A befőttesüveg tényleg ázik. Valaki szerencsére rakott bele egy új logbookot, így van mire írni :-) Éljen a Zsuzsi, köszi a ládát!
Kerékpáros találat
Ez a ládahelyszín jobban tetszett, mint az előző. Én azt is kipróbáltam egyszer, de úgy térdig ért a víz a környéken, ezért nem erőltettem a dolgot, gondoltam nem kell nekem annyira ez a láda. Most azonban olvastam róla, hogy változott a helyszín, egyszerűsödött az anno multi láda, ezért nekifutottam. Nos, van egy kis, fűvel benőtt állomás - inkább megálló -, egy nagyon nehezen felismerhető erdészeti út, egy gyakorlatilag alig álcázott befőttes üveg, de a legrosszabb még csak most jön: az üveg tartalma. dohos, nedves, a logbook cafatokban. Csak a véletlenen múlt, hogy rábukkantam az utolsó bejegyzésre, így sikerült egy rövid "megtaláltam"-ot nekem is odabiggyesztenem. Szerintem ki kellene cserélni az egészet egy új ládára.
Pozitívumok: a hely csendes, a ládához sem vészes eljutni ha visztek szúnyogriasztót. Sőt, jött Zsuzsi is, de csak átrobogott az állomáson.
Amíg ott voltam, megjelent egy fehér autó és két fiatal srác sétálgatott a sínek között. Arra gondoltam vagy kesserek :-) vagy fémtolvajok :-( Átfutva a logokat nem kesserek voltak...
[wapon beküldött szöveg]
Vállig érő gazban elképesztően maszatosan sikerült kikecmeregnem az erdőből, az erdészeti útnak se híre se hanva. Murus és Cica
lefülelve. :) [wapon beküldött szöveg]
Hurrá, nyaralunk II.
Ebesi alaptáborból 4 keréken indított, majd 2+2 keréken végrehajtott ládahódító hadművelet :)
Kellemes tekerés az erdőn át, majd tovább Martinkára és vissza. Bár se Zsuzsit, se vonatot nem találtunk, azért jól esett.
Köszönöm a rejtést
Vonatozás a Zsuzsival. Nincs agyon táblázva az állomás mi is teljesen véletlenültaláltuk meg. Első látásra kerti es egyéb kiegészitő árusitó helynenk látszik pedig az állomás is itt van. Mi szerdán a 10:30-as vonatal mentünk és a 13:00-sal jötünk vissza. Közbe seholsem állt meg a vonat.
GCAROK közelében futottunk össze Zsuzsival, ill. utsó pillanatban félreugrottunk, így a csattanó elmaradt, de annyira belelkesültünk, hogy muszáj volt a ládát is megkeresni. Nagyon tetszett a fűvel, bozóttal benőtt vasúti pálya, amiből épp csak a sínpár kandikál ki - igazi erdei hangulata van.
A befőttesüveg fedele alaposan be volt gyógyulva, csak arrabona konyhai tudásának volt köszönhető, hogy logolni is tudtunk. :) Ideje volna már lecserélni. Visszafelé a Panoráma úton a Vekeri-tó felé kezdtünk csordogálni, hívogatott már a sör és a Tankcsapda. :)
Köszi a rejtést!
Vonatoztunk egy jót, azután megleltük a ládát is. Véleményem szerint szerencsésebb lett volna valamelyik végállomáson rejteni, mert aki vonatozni is szeretne (s miért ne tenné, ha itt jár), az megérdemli, hogy induláskor vagy érkezéskor gyalogosan bukkanhasson a rejtekre.
Sajna a rejtekadó befőttesüveg nem zár tökéletesen, így minden kicsit elázva pihen belül.
A ládához vezető utat már kezdi benőni a helyi flóra, de amikor észrevettem, hogy jelentős számban a szamócák is képviseltetik magukat - akkor minden meg lett bocsátva.
A környezet értékelése a kisvasútnak szól. A láda megkeresése előtt végigutaztuk a vonalat, az ünnepi négy napos hétvégére tekintettel gőzösözhettünk:)
Megtaláltuk!
Egy szép tavaszi napon, ez volt a második.
A megálló és környéke sajnos lehangoló, illegális szemétlerakónak használják a parkolót. Sajnos ez jellemző a környéken, nem tudnak vigyázni erre a szép erdőre!
Köszönjük a rejtést!
Vannak ládák, amelyek nagyobb érdeklődést indukálnak bennem. Ebbe a kategóriába tartoznak a kisvasutas rejtések, így ez is. Vonathoz ezúttal nem volt szerencsém, de ez jó ürügy, hogy visszatérjek ide. Csak ne lenne ilyen távol!
Megtaláltuk. Miénk az erdő, szülinap után, stb.
Természetesen itt minden fának egyoldalon nőnek az ágai.
Nyáron jövünk vissza Zsuzsi-vonatozni, (már csak azért is, hogy becserkésszük a Halápi ládát)
Keresztfiúnkkal szerettünk volna elmenni egy rövidke kirándulásra, így egy természetben elrejtett közeli geoládát kerestünk. A környék sajnos nem volt nagyon látványos, de mindezt kárpótólta az, hogy ottlétünkkor pont jött egy mozdony, amiről integetett és dudált a masiniszta. Ez felejthetetlen élmény volt a 1,5 éves fiúcskának, aki egyből felfedezte a mozdonyban Thomas-t. :) Köszönjük a jó élményt!
Ha már Budapestről eljöttünk Debrecen környékére, nem lehetett a "druszám" meglátogatását kihagyni. Kár, hogy a vonat nincs itt kiállítva. :) Nagyon szép, hangulatos hely.
A TB-nek nem volt ideje megszokni ezt a ládát, magunkhoz vettük és visszük további szép helyekre. :)
Vonatot bezzeg nem láttunk :), csak a sinek futottak a végtelenbe. Ezért másnap elmentünk vonatlesőbe az induló állomáshoz a Faraktár utcába, de egy mogorva öreg fickó elzavart minket, állítólag tiltott helyen voltunk. De egy állomás tiltott hely, amire ráadásul a nyitvatartás is ki van írva, ráadásul a kapu is nyitva? Inkább nem vitatkoztunk, eljöttünk. Cserébe sose vonatozunk a Zsuzsin. [gps nélkül]
GPS nélkül ez sem lett volna meg egykönnyen. A képen lévő "jellegzetes" fából nagyon sok van, és a mellette lévő "termetes" fa is akkora mint az összes többi. De a kép segített végül.
Szép hely, jó rejtés. Köszönjük!
Szép hely, könnyű rejtés, ezáltal könnyű találat. Hoztam bele egy kis járművet. Teletankoltam, majd elhelyeztem. Az utánam következők, majd vigyék tovább! Köszönjük a rejtést!
Peterpannak Debreceni munkája akadt és megkérdezte, hogy nincs-e kedvem vele tartani és ládázni az úton. Természetesen azonnal igent mondtam! :o)
Korábban, amikor még csak a dalt ismertem, nem gondoltam volna, hogy létezik az igazi Zsuzsi Vonat! :o)
Sajnos most nem közlekedett, ezért csak a síneket és a közeli megállót láttuk.
Ezúton is köszönöm szépen peterpannak az egész napos utat! :o)
Vak sötétben, kutyák ugatása közt. Kicsit olyan érzés volt, mint az Ideglelésben...
Könnyű találat, pontos koordináták a magas fák ellenére.
Irány GCBMZV
Európai Autómentes(?!) Nap
Bringás kincskeresés a fiammal a jól ismert Erdőspusztákon.
A Panoráma út ládái 2/5.
A bicajosok számára fontos, hogy a városból kellemes kerékpárút vezet a forgalmas 48-as mellett a Panoráma útig.
A jellegzetes tölgyfa olyan mint a többi, de szép egyenes.
Szombat délutáni ládakeresésünk második ládája. Egy hete itt volt a 8. Kelet Magyarországi Geokesser találkozó. Akkor még hét ágra sütött a nap és rengetegen voltunk. Most majdnem esett a eső és egy lélek sem volt a Nagycsere pihenőn. Az erdőben egyre beljebb haladva a teljesen borongós időben többször elvesztette a jelet a kütyüm, de megtaláltam. Koko
A 8. kelet-magyarországi találkozó keretében elindultunk ketten-háman - köztük kéty még hezitáló kesser-jelölt - megkeresni a ládát, ami annak ellenére sikerült, hogy nem a mellette levő vaddisznó-csapáson, hanem tökön-paszulyon kersztül közelítöttük meg. Eredmény 2-3 tüske. A befőttes üveg valószínüleg nem zár légmetesen, ezért a füzeteken némi páralecspódásból származó mázgálódás látható. Javaslom, hogy ha erre megy valaki, vigyen egy kis szilikagélt és hagyja az üvegben.
Általában, a cipősdobozokban vagy máshól tartalmazó légszárító tasakokat (amikben egy fehér esetleg halványkék szemcsés anyag található, ne dobjuk ki, hanem vigyük el a ládázáshoz, és helyezzük el a ládákban, a páralecsapódás elkerülésére.
található
103. Kelet-Magyarországi kessertalálkozón járva, sétáltunk át ehhez ládához Togóval. Gyorsan meg is lett a befőttes üveg, igaz aznapi friss kessernyomok voltak körülötte :). A találkozón nagyon jól éreztem magam, örülök, hogy ott lehettem.
Ezt a ládát (még régi helyén) nagyon régen megtaláltuk (szintén találkozó keretében, Mihullal és K:Pistiékkel), de azóta már egészen más helyre került. Most két ismeretlen pesti ládászt kísértünk el a befőtthöz (akik úgy találták meg egy pillanat alatt, mintha már lenne vagy ötven találatuk, pedig állításuk szerint még csak most kezdték a játékot), így legalább már vannak frissebb emlékeink is a hollétéről. :)
Hát igen!
Régi koo-kkaal, új leírással valahogy nem akart stimmelni!
A megadot helyre érve, nagyon leárnyékolt a lombozat, de végülis sikerült megtalálni a ládikát, hogy rossz helyen vagyok!
Gyors WAP ellenőrzés, mire rájötem, hogy a kezembe lévő leírás már annak megfelelő!
Most már tényleg irány a Kesser-tali!
Jó kis buli volt ez, sok régi és új ismerőssel!
Az első keresés alkalmával gőzmozdonnyal közelítettük meg a helyet, csak a megállóban töltött idő kevés volt arra, hogy megtaláljuk. Ezért másnap autóval vágtunk neki újra, és sikerült! Köszönjük a rejtést! Mili, Imi, Tündi, Patti, István
Megtalálta az Ölveti család is! Ez volt sorrendben a 14. ládánk. Egy kicsit bolyongtunk míg rájöttem, hogy rosszul számoltam át a koordinátákat fok-fokpercről egész-tized fokra. Lényeg hogy megvan ez is.
Megyünk tovább Zeleméri csonkatornyot nézni!
Megvan, köszi. Kicsit kovájogtunk, mert nem találtuk az útat, végül átvágtunk az erdő sűrűjén. Sajnos vonat nem jött, pedig még hallgatóztunk is mint régen az indiánok. :-)
Hú de sokat keringtünk, nem találtuk az említett nem használt erdei utat. Nem volt más hátra, minthogy be az erdőbe mindenen xtül. Arejtés óta igencsak besűrűsödött az aljnövényzet. A láda meglett, mellette az út is :)
Sajnos nem találtuk meg, keringtünk az autóval, már viszonylag közel voltunk, de mindenen keresztül kellett volna menni, ráadásul közben besötétedett és a CGAROK megtalálása közben szerzett sebeinket "nyalogatva" feladtuk...
Majd legközelebb meglesz!
A Webes megjelenés nagyon szupi, tisztára belebetegedtem,hogy nem találtam meg...
Köszi a rejtést!
A GCAROK ládától jöttem át ide. Sajnos a vonattal nem találkoztam, pedig vártam egy jó darabig...:-( Várakozás közben eldanolgattam az Az én rózsám vasutas, vasutas.. kezdetű dalocskát, de mindhiába...
A benőtt út felismerhető, éppen ez segített a viszonylag könnyű megtaláláshoz. GPS-készüléket nem használtam, elegendő volt a honlap és egy város környéki térkép. Találkoztam a vonattal is.
Zsuzsi vonattal közelítettünk. Az erdészeti út elnevezéshez nem kis jóindulat kell. Lehet, hogy régebben az volt. Ha elhiszi az ember, hogy az ott egy út, akkor pár perc. Így némi kerülővel, de megtaláltuk. A csapat egy része addig a kisvonat állomásánál pihent.
Fatelep végállomáson elfelejtettük mondani, hogy mi le akarunk szállni a geoládánál. Így a vonaton arra lettünk figyelmesek, hogy a vonat nem áll meg a megállókban. Szóltunk a kallernak, aki mondta, hogy csak feltételesen áll meg a vonat, majd előre ment és az első ajtón kilógva kiabált a mozdonyvezetőnek, kb. 5 percig tartott amíg a vezető meghallotta és akkor mondta neki, hogy álljon meg az Erdészlaknál. És meg is álltunk. Mindenesetre szóltunk nekik, hogy visszafelé fel akarunk majd szállni a vonatra.
Bütyök, Nagyapa, Orsi, Lala
megvan
mai 3. lelésem
nem tetszett, túlságosan bent van az erdőben, és összekaristolt minden. szunyog egyebek.
viszont itt is talákoztam a vonattal. csak épp az erdőben kajtattam a "ládát"
Az erdészeti utat a természet birtokba vette, először nem is hittük, hogy arra kell menni. Jelenleg azért még rövidnadrágban is járható, de a szúnyogokkal vigyázni kell. Az úton érik a szamóca, lehet versenyezni a macikkal :) Szerencsénk volt, éppen jött a Zsuzsi vonat, így azt is láttuk.
Érdekes módon VOLT forgalom arrafelé. Úgy tettem, mint akinek halaszthatatlan pisilnivalója van, és betörtettem a jóformán felismerhetetlen erdei útra, azon fohászkodva, hogy a cache odébb legyen, ahol már nem látszom. És úgy lett :)
Könnyű volt megtalálni!
Csend volt a láda körül.
Ezt a helyet jobbnak tartottuk mint az előző rejtést.
Csendben közelítettük meg a ládát és láttunk egy őzet is a ládától pár méterre.
Köszönjük a rejtést és az áthelyezést!
+ [wapon beküldött szöveg]
Húsvéti debreceni ládászás. Csodálatos volt az idő, az állomáson piknikeztek. Az egyetlen furcsaság egy ember volt az erdő közepén hosszú lódenkabátban, a sűrű bozótban, de mire megijedtünk, kiderült, hogy csak mobiltelefonál, azért mozog olyan furcsán.
Teljesen kihalt volt a táj, toronyiránt a bokrok között közelítettük meg a ládát. Kifelé megtaláltuk a kocsiutat, amit már benőtt a természet. Másnap aztán a csapat felének sikerült utazni is a Zsuzsi-vonaton. Honlapunk
Biciklivel az aznapi első ládám az ötből.
Hihetetlenül szép a környék, nagyon irigylem azokat, akik ott élhetnek a környéken. Először ugyan rossz helyen fordultam le, és jó 200 méteren keresztül üldözött egy nem is pici kutyus csaholva, de aztán ráleltem a cache-re. Egy nagyon szép és nagy őz is elfutott elöttem, a helyszínen pedig rengeteg fácánt ugrasztottam ki a bokrokból, sőt, a húsvéti nyuszi is megmutatta önmagát :)
Chubby
A logbook betelt. A tulajdonos, vagy aki arra jár legközelebb, vihetne egyet a többieknek...
A Magyar Turizmus ZRt és a MGKE által szervezett Kincskereső Nap lebonyolítását követő nap, levezetésként.
Mesebeli állomás. Mintha egy valamikor jobb időket is megélt kisvasút végállomásán járnánk. Ahol egykor nagy nyüzsgések, örömteli találkozások, bánatos válások voltak. Most mindent benőtt a fű, a moha, a kis állomás deszkái korhadoznak, csend van, se nyüzsgés, se öröm, csak emlékek. Ez pedig nem mese!
Köszönjük a helyet az elrejtőnek.
Anikó és Miki
valahogy mindig elkap a nosztalgia, ha kisvasutas geoláda felé visz jószerencsém. Csak mint legutóbb Pécsett, most sem sikerült a vonattal találkoznunk, ellenben kessertársakkal :)) Szemét tényleg sok volt a környéken, bár élnék a gyanuperrel, hogy nem az ide helyezett ládikó miatt gyűlik a szemét az út mellett...
Zedit & Loli
Sajnos nem láthattuk, hogy megyazsuzsivonat, de ilyenkor is szép a környék.
Gina már nem is ismeri a híres dalt. Ő már cserkész volt, úttörő nem :)
Sajnos valaki rengeteg 5literes üdítős dobozt hordott ki a közeli parkolóba. Ez nem csak néhány eldobott flakon, valamelyik vendéglátós így próbálta a költségeit csökkenteni. Szomorú ez a magasfokú primitívség.
Ez a láda nekünk kötelező volt a vasutas hagyományok miatt. A hely nagyon hangulatos, külön jó volt a februári tavaszban. A rejtés nagyon ötletes. Köszönjük!
A kisvonatokat nagyon bírom, kár hogy egyre több szakasz szűnik meg...
Kis séta a láda-üvegig, de közben inkább hátra figyeltem, mert a nemrég leesett havon rallizóst játszottak a kocsim mellett.
A parkolóból egyébként jó minőségű kinyitható kétszemélyes heverő és kb 20 db 10-15 literes vizesfalkon ingyen elvihető :-(
A "Zsuzsi" elnevezés magyarázatát is sikerült végre megtudni!
Köszi!
Kellemes séta Hármashegyaljáról a Zsuzsi nyomvonalán. A láda könnyen meglett, útközben még őzeket is láttam, már ezért megérte. Kis pihenő után indultam tovább az Ördög Árokhoz.
Megvagy ! A koordináta pontos, az üveget már méterekről ki lehetett szúrni. No persze ehhez az is kellett, hogy ősz legyen s a látótávolság a bozótban nagyon legyen. Szép hely, csak kissé elhagyatott volt, amikor mi ott jártunk.
Tipp: megy be egy erdész kocsikája által kitaposott "földút", érdemes azon bemenni ahelyett, hogy elindulsz a bozótosba és szétmaratod mindened. Onnan kevesebb bozótolással meglesz a láda ...
pontos a koordináta, gyorsan meglett de szerintem csak szerencsénk volt
simán el tudtam volna ott bóklászni, ha véletlenül nem ott állok meg ahol a "doboz" van..
hehe
ja, és múlt héten ezt is kerestük, de szerintem akkor állt áthelyezés alatt...
2006. október 23-a nemcsak az októberi forradalom 50. évfordulója miatt lesz nevezetes, hanem arról is, hogy a Zsuzsi vonat ládánk új helyre, egy hozzá sokkal inkább illő környékre költözött, természetesen továbbra is szigorúan a Zsuzsi vonat közelébe.
Konrétan a gyönyörű és aránylag jól karbantartott Nagycserei Pihenőközpont közelében található tölgyes egy jellegzetes fájának tőszomszédságába.
Bízunk benne, a láda új helye, környezete sokkal kevesebb bosszúságot (értsd: belvíz, szúnyogok, pókók) fog okozni a láda keresőinek, sőt, inkább csak örömöt, élvezetet. Most ősszel a fák lombjainak sokszínűsége egyszerűen pazar látvány nyújt, érdemes felkeresni!
Szerencsere a reggeli eso nem ijesztett meg minket, igy mai ladazasunkat ezzel kezdtuk.
Igazabol ez a lada sajnos egy hatalmas kudarcsorozat volt. Eloszor is ha egy hettel korabban jovunk Debrecenbe, meg jart volna a kisvasut, igy mar nem tudtunk utazni rajta. Az elso ponton szogesdrotos keritessel elzart teruleten lett volna a kilometerko, amit fel kellett volna keresni. A masodik ponton a GPS eszmeletlen ingadozasa miatt a leiras alapjan probaltuk megkeresni a ladat, felturva az osszes girbe-gurba csenevesz fat a kiszaradt tomeder mellet, sikertelenul.
Ahhoz kepest, hogy gyakorlatilag emiatt a lada miatt valasztottuk Debrecent a hosszu hetvegi kiruccanasunk helyszinenek, eleg siralmas teljesitmeny :-D
Tobbszor is konzultaltunk a rejtovel, aki biztositott minket rola, jelszo nelkulinek elfogadja a megtalalasunkat, amit nagyon kosznunk. A telefonalas kozben arrol is informalt miknet KPisti, hogy a lada hamarosan ujra lesz rejtve a fenti okok miatt. Ha egy hettel kesobb jovunk, az uj ladahoz lett volna szerencsenk.
Ettol fuggetlenul tetszett a kisvasut, a kicsit elvadult erdo is. Ha legkozelebb Debrecenben jarunk, potoljuk a megtalalast!
A kilométerkőt nem lehet egyáltalán megközelíteni. Az állomásnál mindkét oldalt kerítés van. Próbáltuk az állomás mögötti utcáról is, de onnan sem lehet megközelíteni:(
Még távcsővel sem tudtuk a számot leolvasni, sőt a követ sem láttuk, lehet a bent álló vonatok takarták...
Teljesen körülzárt területen van, ahol a biztonsági őrök sem néztek minket jó szemmel.
Így szerintem jobb lenne ezt a pontot törölni, és a multit hagyományos ládává alakítani.
A láda megtalálása sem okozott sok örömöt, sok a szúnyog, pók, szúrós bokrok..
Jó lenne kijavítani a láda bemutatásánál a láda helyét, illetve a félrevezető fotókat levenni..
Az összes kis girbe-gurba fácska tővét feltúrtuk (egy csomó van ilyen..), mire megtaláltuk egy nagy fa tövében..
Ahogy elnéztem a beírásokat sokan mennek a wap verzió után, vagy csak a bemutató szöveget olvassák el, mint mi is..
Ez nem volt valami nagy kaland. Az első pontot nem lehetett megközelíteni, mert körül volt zárva kerítéssel. Miután kétszer megkerültem az egész állomást, tojas kolléga kisegített. Köszönet érte! A második pont már majdnem felbosszantott. Nagy dzsungelharc után megtaláltam a kis tavacskát (azaz a helyét), a képen lévő fát, de láda sehol. Sokáig kerestem, akárcsak az előttem lévők, láthatóan volt nyoma a korábbi bozótharcoknak is bőven. Aztán amikor feladni készültem, akkor botlottam bele a nagy fába, ahol persze rögtön észre lehetett venni a rejteket. Nem is értem miért itt van ez a második pont...
Hallottuk a vonatot,miközben a befőttes üveget kerestük a nagy fa tövében. [wapon beküldött szöveg]
A leírás alapján hiába kerestük, ezért inkább gyanus ágakat kerestünk. A nagy fa elég messze van a tótól és vízszintes ág sincs arra. Viszont sok girbe-gurba fácska van a környéken. A nap közben kezdett kisütni.
A benti pont teljesen jó volt. A kintinél pedig a leírás alapján a fácskát meg is találtam, de a ládát nem. Szomorúan vettem távozóra a dolgot, mikor a ládaoldalon lévő fától 5-6m-re egy nagy fa tövében megtaláltam a dobozt. Nem nagyon voltam lenyűgözve.
Huh. Ez kemény menet volt igazán. Két évvel elzelőtt kerestem meg a láda első felét. Persze akkor még nem volt digitális fényképezőgépem, így mostanre elfelejtettem, hogy mi volt ott. Persze ilyenkor mindig azt hiszi az ember, hogy tudja. A ládát akkor egy éppen kifogyó gekkóval próbáltuk megtalálni, sikertelenül. Most már kellően felszerelkezve érkeztünk meg, és meg is lett a láda rögtön. Már csak a jelszót kellett valahogy kitalálnom, de végülis sikerült. Megtalálók: Ági és én
Az 1. ponton rámszóltak a vasutasok, hogy mi a fenét kóválygok ott, aztán együtt megkerestük a követ.
A 2. pontra meg szívesen beküldeném a rejtőt ( pókok, szúnyogok és mocsár ), aztán, ha még most is úgy gondolja, hogy ez a nyerő, akkor hajrá...
A első pont könnyen meglett, de a második már nehezebb! Nem is sikerült...
A kis "tavat" megtaláltam. Azaz a mocsarat, a terület teljesen vizes, mocsaras. Nem nagyon lehet azonosítani semmit, a láda lehet hogy éppen víz alatt van... Sok keresgélés és egy komoly bozótharc után feladtam, a szúnyogok legnagyobb bánatára. :-))
Első körben nem sikerült megtalálnom, de K:Pisti utólag igazolta...
Köszönet érte! :-)
(Kíváncsi vagyok az új helyre, remélem hamarosan sikerül ellátogatnom ide.)
Úgy érzem nincs szerencsém ezzel a ládával. Most legalább éppen nem esett, de cserébe olyan mennyiségű szúnyog volt (hála a tónak), amit a 30 fokos melegben hosszú nadrágban és kapucnis eső kabátban próbáltam átvészelni. Így csak az arcomat és a kézfejeimet tudták megkóstolni. Két három kört futottam az erdőben, de gumicsizma, kesztyű és álarc híján, úgy érzem esélytelen volt a dolog. Azt hiszem jegelem a ládát, míg ki nem szárad a tó, vagy be nem fagy a szúnyogokkal együtt ;-))))
Mai harmadik kpisti láda az ötből.
Sajnos igen kellemetlen emlékekkel. Az első állomásnál még minden rendben ment (érdekesség: sátortábor állt a végállomás körüli parkban). A fekete leves utána következett: a megjelölt parkolónál próbáltam leállítani a kocsit. Mivel az erdőbe nem lett volna praktikus behajtani a tengelyig érő sár miatt, a bicikliutat pedig nem szerettem volna blokkolni, gondoltam, jó lesz a sinek melleti fűves térségen. Hát jó az nem lett!!!! Valami gyűjtő ugyanis elvitte a vasuti átkelő táblát, amelyet 5-10 cm magasságban tört ki. A sorjás törési felület a fűben sajna jól megbújt, csak a hangeffektus jelezte a levegő azonnali távoztát a széles résen (ebből már nem lesz többet abroncs). Így aztán a ládakeresést, pótkerék, emelő és kulcs keresés előzte meg.
Míg én ezzel voltam elfoglalva a mintegy 35 fokban (félmeztelen, aminek a helyi szúnyogok igencsak örültek), a többiek megpróbálták becserkészni a ládát, de mindenhol visszapattantak az erdőben elnyúló vízbirításnak köszönhetően. Miután végeztem a kerékcserével, magam indultam neki és nem sok híja volt, hogy magam is feladjam. Szerencsére bakancs volt rajtam és az utolsó óriás lépésnél is csak a sarkam csúszott bele a vízbe.
Debrecenben még sütött a nap, de mire ideértünk, addigra elkezdett szakadni az eső. Vártunk is 10 percet, hogy elálljon, utána még 10 percet... Mivel addigra sem csendesült el, levadásztunk az Az Ördög Árkát, és utána jött a multi második pontja. Ide már egyedül indultam. Az aszfaltos járda felől próbáltam több úton is bemenni, kb 30 méterre jutottam a ládától, de vagy mindenhol összefüggő erdő volt, vagy pedig tavak, így bőríg áztam, és végül feladtam. Majd legközelebb...
Most éppen nem kis tavacska volt, hanem az erdő fel víz alatt állt. Egyik szigatről a másikra kellett ugrálni, a láda maga is teljesen vízben állt, a száraz területtől kb. 2 m-re. Alkalmi horgászbotot faragva pecáztam ki.
A viruális pont sajnos elkerített területen van Az ott ácsorgó "vasutasok" szerencsére beengedtek, de eléggé nem is tudom mit gondolhattak rólam.
Ez egyszerűen szánalmas volt! A multi első pontjához nem tudtam odajutni, mert a kerités zárva volt - lehet, hogy rossz irányból próbálkoztam. Igy csak messziről szemléltem meg a kisvasútat. Szerencsére a jelszó itt található része annyira "kreativ", hogy könnyen ki lehet következtetni. A multi második pontjánál a sáros tó partján jó nagy darab kutyák támadtak meg. Kénytelen voltam visszavonulni! Majd konzultáltam Pusival, aki megerőssítette, hogy igen jó helyen járok, mert neki is hasonló élményekben volt része. Ezek után egy jó nagy bottal felszerelkezve visszamerészkedtem a rejtéshez, és harcolva a kutyákkal nagy nehezen megtaláltam a dobozt. Ha nem kéne az itt található jelszó részlet a másik multihoz, feladtam volna ezt a ládát! A fentebb említett okokból fényképek nem készültek, ha jobban belegondolok nincs is igazán miről. Ha lehetne mínusz ponttal minősíteném a rejtést.
Sikerült megtalálni GPS nélkül. Sajnos át volt ázva a doboz, mert korábban a fedele megsérülhetett. 1 heti szárítás után visszavittem a dobozt amit vízállóvá tettem (befőttes üveg) helyszínere gondolva, hogy ha eddig nem kereste senki akkor ez nem lehet gond. Azóta is voltam a helyszínen, hogy felidézzem a jelszót mert persze azt elfelejtettem megjegyezni :( Gumicsizmát és szúnyogriasztót ajánlok mindenkinek!
BB+FBB+PP
A láda felé menet nem vettük észre a tavat... befagyva és hóval fedve :) Hamma a nagy ládakikaparó művész csillogtatta tudását - innentől kezdve minden ládához ő kell + egy célszerszám: a botika. :)
Tetszett a feladat, az erdőben jól álcázottan lapult a ládika. Meglepő az volt, hogy kerek egy órával előttük is megtalálták. A mai napon több ládát is megkerestünk a fiammal Debrecen környékén, de egyik sem volt ilyen jól elrejtve. Az állomás csendes és kihalt volt.
Köszi
A verőfényes téli vasárnapi délutánt a környéken található utolsó ládák felkutatására fordítottuk.
Az első ez volt. Jó kis susnyásos erdőben bolyongtunk a ládáig, amit végül könnyen, rendben megtaláltunk.
Verőfényes téli vasárnapi cachevadászat 1/3.
Becserkelve! [wapon beküldött szöveg]
Keleti ládázás Pupuval.
A májusi, közeli kessertalálkozó alkalmával kihagytuk e multit.
Most éjjel, két részletben. Az első pont még esti, debreceni ládázáskor. A ládát viszont e késő éjjeli időpontban kerestük meg. A zsombékos erdő majdnem elnyelt. Jó ez a multi, éljenek soká a kisvasutak és sokasodjanak!
Hajnalban DC3 e-mailja várt: nagyszabású ládázást javasolt a Hajdúságban és a Nyírségben. Mivel még nálam volt a Jeep Wrangler terepjáró, amelyet vétek lenne nem kihasználni, persze azonnal igent mondtam. Délután kettőkor tudtunk elindulni, másnap négykor értünk haza, 26 óra alatt 900 kilométert mentünk és 29 rejtést találtunk meg, jórészt sötétben, jeges terepen, ráadásul délutántól hajnalig cudar havaseső zuhogott. Jó mulatság, férfimunka volt!
Szeretem a kisvasutakat, mindnek örülök, amelyik megmarad. "Foglalkozási ártalomként" mégis autóval jöttem ehhez is. Tetszett a zsombékos erdő.
A láda picit nedves. [wapon beküldött szöveg]
Sajnos vonatozni nem tudtunk, de a láda megtalálásakor a gyerekek a láda nevéről írt nótát énekelték. :)
A közeli kútból a város ivóvizét nyerik 126m mélységből 21 C-osan.
A reptéri izgalmak után jól esett ez a csendes, majdnem elhagyatott vasútállomás. Habár az elején izgultam, hogy itt is előkerül valaki és felelősségre von, hogy mit keresek a vonatok között!
A második pont megtalálásával (ez már délelőtt megtörtént) igen megszenvedtem, mert műholdjel semmi, az avar mindent jótékonyan eltakar és annyi görbe fát egy helyen még soha életemben nem láttam! Szóval fénykép hiányában reménytelen lett volna!
Éljenek soká az erdei kisvasutak és veteránjaik jó műszaki állapotban és népszerűségben! Arachnológiai kutatómunkánkat nagyban elősegítette a láda, amely egy kicsit odébb található az úttól. A kisvasút mindenképpen megér egy ládát.
GCGUTH után megkerestük a ládát, majd néhány környékbeli láda levadászása után felkerestük az állomást. A láda rejtése gyengécske:-(( Sajnos csak pihenő vonatot láttunk.
A megtalálás bonyodalom nélkül ment, a jelszó összeállítása a figyelmetlenségemből adódóan már nem annyira. A két részt felcseréltem, s így sehogysem akart jó lenni a jelszó. Már feladni készültem, azzal a tudattal, hogy biztosan elnéztem valamit, vagy nem jól írtam le a ládában talált jelszót, s még utoljára ismét elolvastam a leírást, a fejemet majdnem a közeli falhoz csapkodtam, amikor rájöttem a hülyeségemre.
Amúgy a hely szép, a vasútállomás is gondozott, a mozdony is szépen felújított, de ezt nem lehet elmondani az utána akasztott kocsikról...
Ezt a ládát már tegnap is kereshettük volna, de nem akartuk kuliszt kergetni, így visszajöttünk ma, s nyugisan vadászgattunk.
A Zsuzsi Vonat éppen nem járt, amikor ott voltunk, előre be kellett volna jelentkezni. A kő gyorsan meglett. Innen mentünk a második ponthoz. Itt bozótharcot kellett vívni, mire megleltük a ládát. Sok a szúnyog is, valószínűleg a sok víz miatt.
A találkozó után, K:Pistiékkel és Mihullal, hazafelé éppen útba esett ez a multi.
A második pontot kerestük előbb, de mi mindenáron egy másik, víz fölé hajló fánál akartuk megtalálni a dobozt, míg Mihul diszkréten figyelmeztetett, hogy 4 méterrel odébb van. :)) A rejtők persze semmiről sem tudtak, igaziból azt sem értették, miért megyünk az erdőbe... :D
Az első pont aztán kissé később lett meg, ráadásul a műszer megőrült és 3D-ben is 8-10 km-es távolságokat mutatott a céltól... Mihul az állomásra már nem jött be, K:Pistinek éppen sürgős fotóznivalója volt, úgyhogy egészen addig vártunk a műholdak kegyes állására, míg *Andy nem kacsintott egyet a megfelelő irányba. Így már könnyen meglett a pont, és mire odaértünk a kőhöz, a műszerbe is visszatért az élet, sikeresen mutatta az 1-2 méteres távolságot. :D
Utazni most nem sikerült a vonattal, de egyszer majd arra is sort kerítünk, elvégre maradt még a környéken felderítetlen geoláda... :)
(Ja, a jelszóval ugyanúgy jártunk, mint Jiimbo.)
Előbb a ládát kerestük meg, igaz, kicsit bozótos részen hatoltunk be. Kifelé már megtaláltuk a járható utat is:-)
Aztán jött a kilométerkő, ami jól el volt dugva az egyik veszteglő kisvonat-szerelvény mögé. De azért ez sem okozott gondot.
A leirás és a képek alapján igen sokat vártunk ettől a ládikától. Gondoltuk sétálunk egy nagyot a debreceni erdőkben. Helyette rengeteg szemét és a főút kisérte végig a kisvasút nyomvonalát. / Persze a rejtő igazán nem tehet róla, hogy egyesek a szemetüket kidobják az út szélére./Az utolsó néhány száz méter már az erdőben haladt és itt találtunk a ládikára is.
A 48-as úton haladva sajnos nem volt lehetőségem, hogy megálljak ládázni. Az viszont érdekes volt, hogy amikor alig két hónapja, még a ládázás megkezdése előtt ugyanerre vitt utam, fel sem tűnt a kisvasút. Most pedig úgy mentem mellette néhány kilómétert, hogy nemcsak észrevettem, hanem tudtam is, hogy ez az ország legrégebbi erdei vasútja, amely....
Köszönet a ládagazdának, hogy felhívta figyelmemet az út menti érdekességre. Egyszer még visszajövök, hogy "rendesen" meglátogassam.
A vonat nagyon érdekes, bár egy kicsit küzdöttünk érte. A kerítés átmászása után már csak pár méter volt a kőig, bár közöttünk állt egy szerelvény " Zsuzsi", aminek annyira nem örültem, mert a kb 50 métert úgy kellett mennem, hogy a közvetlen mellettem lévő kerítés túloldalán a kutyák hihetetlen műsort csaptak, ippen, hogy nem fröcsögött rám a nyáluk. Mindegy meglett. A következő pont is érdekes volt, a csapat másik tagja a kocsiban maradt mehettem egyedül a ladáért, nem volt semmi gond, de azért egyedül a sötét erdőben? Bármilyen bátor is vagyok, eszembe jutottak nem odavaló gondolatok is.
Öööö... A tó ki volt (teljesen) száradva, így sikerült átkelni rajta, meg a megasusnyáson ami övezi. A koordináták szerintem rosszak, én 7,27 méterrel odébb, N47 31.763 E21 43.467 -nál mértem magát a ládát. A lombozat már lelombozódott, tiszta műholdképem volt.
Kihasználva a debreceni továbbképzésünk adta lehetőséget egy kis geoládázást iktattunk az esti program után. Ennek 1. állomása volt a Zsuzsi vonat multi eleje. Az állomáson megkerestük a jelszó-követ, aztán közbeiktattuk az Ördög-árkát, végül temérdek gomba társaságában megleltük a ládát. Az erdő hemzseg a gombától, még vargányát is találtunk - és ez így fejlámpásan különösen fílinges érzés ;-) volt.
A ládát nem a legjobb úton közelítettük meg. Szerencsére most mindenütt száraz volt a talaj, egyébbként ez az útvonal nemigen járható. Az erdőben viszont megtaláltuk a vacsorára valót. Rengeteg nagy őzlábgombát szedtünk, mindegyik 20-25 cm átmérőjű volt.
Hosszasan kerestük, a GPS nem igazán akart 10 m-nél közelebbit mutatni az edőben.
Ági volt a legügyesebb.
Ági, Panka, Ildi, Nóri, Béla, A Peti, M Peti, Gábor
Minthogy vasúti áruszállítási logisztikával (és otthon vasútmodellezéssel) foglalkozom, szívet melengető volt Zsuzsi vonat meglátogatása. Már az állomáson testközelbe kerültünk a kocsikkal: a műszer a kocsikon túlra mutatott 13 m-t: nem volt mást tenni, mint átmászni az ütközőkön. Valaki éppen gondosan nyírta a füvet a sínek között, valószínűleg őrültnek vagy megszállottnak nézhetett... Oda se neki. Egy jót kajáltunk a közeli ABC-ben, aztán jöhet a 2. rész. Kibicikliztünk a segédponthoz, majd husánggal a kézben irány a zöldövezet. A jelzett furcsa fa a ládával együtt hamar meglett.
Hat ez a lada lehet jobban tetszne, ha nem kinlodtam volna meg vele ennyire. Ebben persze az en figyelmetlensegem is bennevolt, deakkoris. Es csiptek a szunyogok, jottek a kullancsok, "megminden".
Mikor a végállomásra értem, a vonat éppen húzott kifelé az állomásról. És egy vasutas becsukta a sínek feletti kaput. Minek? Aztán érdeklődött, hogy mit keresek. Mondta, hogy a kapu mellett a V betűn innen van egy kő. A GPS megmondta, hogy nem az, de így már tudtam mit keresek...
Eléggé leamortizáltak ezek a kisvonatok..., mint a hagyományos kék nagyvasúti kocsik.
A dobozt kicsit keresni kellett. A tavacska kiszáradt...
Mert a Zsuzsi-vonat "pályaudvarához" lehetetlen hagyományos ládát tenni (persze, csak akkor, ha hosszú életűre tervezi a kesser). A Csere-erdő pedig egy megállója a kis vonatnak. S ennek semmi köze az Ördög árkához, még ha oly közel is van hozzá. Ezért. Punktum.
Elég nehezen találtam meg a követ és a ládát is. Az elsőhöz kerítést kellett mászni, a ládánál pedig a GPS vitt el vagy 10 méterrel odébb. Végül is a leírás segített, addig keresgéltem a tó partján, míg nagy nehezen ráakadtam a jól álcázott rejtekhelyre. Kpisti rejtései mindíg jól megdolgoztatnak :-) A kép sajnos csak a mobilom kamerájával készült, ezért nem egy nagy durranás.
Nem néztük meg indulás előtt a láda leírását, így nem szereztünk tudomást a megváltozott koordinátákról. Azonban még egyszer segítségül kellett hívnunk az elrejtőt, mert olyan élethűre sikerült a rejtek, hogy többször elmentünk mellette. Ezúton újfent köszönjük a szíves segítséget.
Neeeem, most nem ment a Zsuzsi vonat... most nem csattogtak a kerekek... s az úttörőgyerekeknek is csak az emléke integetett felénk... de azért igen jó volt látni, a még durmoló kisvonatokat, a keskeny sínpárocskákat... olyan szívmelengetően gyermeki volt a látvány... s valahol mégis a felnőttek kezemunjkáját dícséri a fehérre meszelt kedves kerítés, a sok-sok frappáns fémkütyü... a szépen ápolt parkocska....
1.
Nem hittem volna, hogy ennyi idővel a rejtés után még első lehetek... De úgy látszik Debrecenben a rejtőn kívül nincsenek játékosok.
Sajnos a kisvasút ma nem jár. (A környezetre adott 4-esbe azért belegondoltam a vonatot is.)
Most voltam Debrecenben - ahova pedig ritkán jutok el -, de ez a láda az infók letöltése után jelent meg. Végülis azt hiszem, sehogy sem lett volna rá időm, úgyhogy nagyon nem mérgelődöm rajta, csak kicsit. ;-)