Előzmények

enazatihozzászólásai | válasz erre | 2013.11.26 13:43:48 (3898)
Mint ahogy az volt is! Merev váz, merev villa canti fék. Pl. Miguel Martinez a 2000-s Olimpián, ahol már dívott a tárcsa, cantilever féket használt, és nyert a CC-n.
[elÅ‘zmény: (3897) bati.hu, 2013.11.26 12:31:58]

bati.huhozzászólásai | válasz erre | 2013.11.26 12:31:58 (3897)
tudom olvastam ismerem .... de akkor sem értem ...
de végülis lehetne merevvázas dh verseny is kisebb ugratókkal :-)
[elÅ‘zmény: (3896) scele, 2013.11.26 12:14:01]

scelehozzászólásai | válasz erre | 2013.11.26 12:14:01 (3896)
Kicsit olvass utána, hogyan is lett ez a sport és akkor megérted, hogy miért vékonygumi, miért koskormány, stb.

A lényeg, hogy tulajdonképpen a CX az MTB elődje.
[elÅ‘zmény: (3895) bati.hu, 2013.11.26 11:31:35]

bati.huhozzászólásai | válasz erre | 2013.11.26 11:31:35 (3895)
Hát igen... ha a v-fék, vagy a kanti betét is ilyen gyorsan kopna annak is utána kellene állítani versenyközben, csak az kibír egy versenyt egy állítással :)

Amúgy ez a CX egy kicsit nekem olyan hogy kisérletezzünk minél oda nem illőbb alkatrészekkel.
(sárban homokban vékonygumi koskormány...nemár)
De hát ez is csak egy jó játék, lehet próbálkozni.

de én csak egy laikus vagyok, és most jöhetnek a CXesek flame-jei :)
[elÅ‘zmény: (3894) scele, 2013.11.26 09:49:30]

scelehozzászólásai | válasz erre | 2013.11.26 09:49:30 (3894)
Azért azt gyorsan tegyük hozzá, hogy ez a legextrémebb felhasználása ennek a féktípusnak. Ha lenne olajos rendszerű országúti fékkar, akkor mindegyiküknek az lenne a kormányán, ebben biztos vagyok.
[elÅ‘zmény: (3891) mozo, 2013.11.26 09:08:05]

Bejelentkezés név:  jelszó:   [regisztráció]