Összesen: 91 db hozzászólás
 vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2023.12.07 18:15:57 (8060) |
|---|
A Kab-hegy és környéke nagy kedvenc nyáron BRM-túrákon, de egy találatom sincs a környéken, ezért szívesen csatlakoznék, aki tervezi az összes (kb. 10 ? láda) felkeresését. Annyit ígérhetek, hogy rám biztos nem kell majd várni az emelkedőkön, max. a lejtőn;)). Mivel alapvetően a "száraz" időjárási körülményeket preferálnám, ezért csak +0,5 szavazat.[ előzmény: (8054) griffs, 2023.12.06 21:02:43] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2022.11.04 15:41:44 (7859) |
|---|
| Ha "száraz" idő lesz (hideg nem számít), szívesen részt veszek a Jegesen (miért nincs még saját, külön ládája, ennyi év után?!:))), ezért csak +0,5 a B.felvidék-Zánkára. |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2021.12.03 08:56:13 (7698) |
|---|
Érdekel, bármekkora távval és szinttel (jó, azért ne legyen több napos:)), a környéken egyetlen találatom sincs még. A kérdésem, hogy a szokásos fitnesz merev vázzal, 37 mm-es Smart Sam-mel társítva vállalható-e, vagy inkább hardcore MTB túra lesz?[ előzmény: (7695) griffs, 2021.12.02 18:25:30] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2021.09.21 20:54:13 (7650) |
|---|
Csak egy észrevétel: nem tudom, a találkozópontnak kinevezett Szabadság téren vagy a közelében hol/hogyan lehet parkolni, de az óbudai Auchan parkolóban - ami mellett közvetlenül elvezet a track - biztos lenne hely bőven (pld. Pécsről, ha érkeznék, nem biztos, hogy lenne kedvem parkoló után kajtatni a "legbelebb belvárosban") :)[ előzmény: (7649) icarusdes, 2021.09.21 17:08:18] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2020.06.12 20:08:39 (78191) |
|---|
Köszi, beléptem a klubba, minden saját tartalom az sd kártyán van. Annyi előnyt már tapasztaltam, hogy a PC-n tervezett útvonal nem "esett szét" a memóriakártyából olvasva. Korábban az Oregon 600-ra küldést követően mindig minden egyes útvonalat újra kellett terveztetni PC-n, a készülék memóriájából megnyitva. Különben csak egy kriksz-kraksz jelent meg a kijelzőn és nem ment a navigáció:))[ előzmény: (78190) bigmick, 2020.06.12 19:14:49] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2020.06.12 16:04:29 (78189) |
|---|
| Kedves "térképet a microSD-kártyára másolunk" felhasználók! Csak a térképet, vagy "mindent is" (útvonalpont, tervezett útvonal, nyomvonal, ládák, stb.) a memóriakártyán célszerű tárolni; = a kütyü memóriája csak az oprendszert és az alaptérképet tartalmazza? |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2020.06.03 16:47:23 (7346) |
|---|
| A Jeges utáni ötletelés óta tervben volt nálam ez a túra, de sajna a június 13-i időpont pont betalált az idei BRM kerékpártúra-naptárba (eleve csonka a szezon). :(( A résztvevőknek jó bringázást! |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2019.11.17 09:49:34 (77891) |
|---|
A megoldás: Basecamp-ben rámész a PC-hez csatlakoztatott készülék mappájára, kiválasztod a szétesett útvonalat, duplakattal megnyitod, majd "újratervezés".Nálam már jó pár éve (de nem a kezdetektől) csinálja ezt az Oregon600, valami olyan magyarázattal, hogy a készüléken nem a útvonal tervezéséhez használt térkép van. Ami mondjuk általában nem igaz; de azért együtt lehet élni vele. A lényeg, hogy amikor Basecamben tervezel útvonalat, a készülékre küldést követően ezt minden esetben ellenőrizd.[ előzmény: (77890) Kenny_77, 2019.11.16 22:13:20] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2019.10.16 19:12:51 (7249) |
|---|
A "3 határ tekerésen" látott fitness vázam (fekete Merida) összeházasítva egy 37-es Smart Sammel, sárhányó nélkül alkalmas a tatabányai jegesre, vagy ennél azért extrémebb a terep (az áttétellel nem lesz gond).[ előzmény: (7240) griffs, 2019.10.15 19:42:04] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2018.10.05 16:51:30 (6927) |
|---|
Remélem, sikerül társakat találnom a teleszkóp nélküli fitness és egy 37-es monti külső vadházasságával felkészített bringám számára! Lehet, felfelé gyorsabb leszek, mint lefelé menet:)[ előzmény: (6924) gusty, 2018.10.05 08:40:00] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2018.10.04 18:50:27 (6922) |
|---|
Tavaly tavaszi GCTOUR-on (Dunapart-Mohács) én "óvódás rácsodálkozással" tapasztaltam, hogy szanaszét szakadt a mezőny, aszerint, kit mi érdekelt, milyen ládákat talált már meg, és szerintem az erőnlét volt a legkevésbé befolyásoló tényező [Péter60 és Strombus azért próbálkozott a mezőny egyben tartásával, de ők sem csodatévők:)))]
Anno nem is értettem, hogy akkor mi ebben a közösségi program, mert így kb. annyira az, mint egy nyilvánosan meghirdetett teljesítménytúra, és az oklevél a GCTOUR láda találata. De mindegy, ez van, nem kritika volt - főleg részemről, hisz még csak 1x voltam - csak ténymegállapítás, attól még jövök:)
Viszont az eligazításnál érdemes lenne egy pár szót szentelni annak, hogy mit is jelent az együtt tekerés közlekedési szempontból, mert a Dunapart-Mohácson azért volt egy két negatív tapasztalatom (kétszer majdnem ütköztem és nem az én hibámból), nem mindenkinek egyértelmű, ami mondjuk az országútisoknak: 1.) elől haladó mutatja az úthibát, ami láncreakcióként végigmegy a mezőnyön, így senki nem fog kátyút; 2.) ha változtatsz a haladási irányodon, nyomvonaladon, vagy meg akarsz állni, mielőtt nyélen, faralva fékeznél, nézz oldalra és hátra, meg persze irányjelezz, ahogy azt a Kresz előírja, ne akadályozol, vagy zavarsz másokat (ha lenne kerékpáros túlélőkönyv, tutira ez lenne az első tanács), 3.) nem csak szgk. vezetés közben, csoportos kerékpározásnál is fontos a követési távolság, ami nem a két bringa kerekének a 10 cm-es közelségét jelenti - főleg terepen lehet aktuális, ahol azért gyakrabban kerülhet sor hirtelen irányváltoztatásra.
Napsütéses, találatgazdag időt szombatra mindenkinek:))
[ előzmény: (6915) Gábor75, 2018.10.04 05:28:37] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2018.03.23 15:33:18 (6703) |
|---|
| Hosszas mérlegelést követően arra jutottam, hogy a max. 8 celsius (átlag: kb. 4-5) nekem nem hiányzik az Őrségben. A résztvevőknek minden jót, a program igazi teljesítménytúrának ígérkezik. |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2018.02.11 10:35:47 (6590) |
|---|
"Lejtőn átszakadt belsőből fröcsög a képedbe a lé" - egyrészt akkor az a "lé" olyan is, főleg, ha két hónap alatt beszárad. Másrészt, pont azért kezdtem el használni defektvédőt (Slime), hogy pld. lejtőn lefelé kanyarban, durrdefektnél kapjak néhány másodperc előnyt azzal szemben, hogy leül a felni az aszfaltra, és lefordul róla a külső - mert azt biztosan kórház. 2016-os BRM 600-on is nagyon jól jött, hogy a hortobágyi ellenőrzőpontról tovább induláskor kapott defektnél csak egy kicsit kellett rápumpálni (38 fok volt mellesleg) és nem kellett szerelni. A túra végén egyébként 3 ponton gyöngyözött a zöld trutyi, különösebb nyomásvesztés nélkül. Évek óta két kerékpárt használva (outi & fitness) számtalanszor megtapasztaltam, hogy mennyivel kényelmesebb otthon, nyugodt körülmények között szerelni, mint az út mentén a porban. Én csak javasolni tudom....
A súlytöbblettel - mint ellenérvvel - kapcsolatban olvassátok el a következő tanulságos cikket: :)))
http://brmhungary.hu/hirek/hany-kilo-a-bringad-
[ előzmény: (6589) bati.hu, 2018.02.10 19:31:58] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2017.04.11 17:06:31 (76135) |
|---|
| Sziasztok! Nyomvonalból - útvonal tervezési problémával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni: O600 és Basecamp felállásnál egy adott nyomvonalból szeretnék útvonalat létrehozni, amire ott a nyomvonalra kattintva jobb egér gomb + "útvonal létrehozása egy adott nyomvonal alapján" funkció. A Basecamp ilyenkor megkérdezi, hogy automatikusan meghatározott, vagy a felhasználó által megadott számú pontból hozza-e létre az útvonalat és ezután látszólag minden rendben is van. Az O600-ba töltve azonban nincs meg a teljes útvonal, csak annak az első része, a vége hiányzik. Olvastam valahol, hogy egy navigációs útvonal max. 500 pontból állhat, de hiába határozok meg pld. akár 100 pontot, akkor sem lesz teljes az útvonal (ráadásul ilyenkor még maga a Basecamp is levág egyes részeket. Ezt tapasztaltam a legutóbbi GCTOUR track átalakítási kísérlete során, de a BRM-es kerékpártúrák (200+ km-esek) openrunner gpx-einek átalakításával sem boldogultam. Persze lehet navigálni a nyomvonal alapján is, de ekkor nem "sikít" a kütyü, ha letérünk az útról, és újratervezés sincs ... Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban, mi lenne a megoldás? |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2016.08.07 20:16:13 (75373) |
|---|
Az örök kérdés: gombos, vagy tapis?
Én is hónapokig agyaltam anno. Aztán a tapis O600-ast választottam. Szerintem az egyik legjobb kompromisszum a kijelző méret-üzemidő-tartalék akku igény relációban. Nem tudom, mint számít a Quad -helix antenna, nekem soha nem volt gondom a gps vétellel, max. annyi, hogy néha - ha a jel ugrált - átállítottam glonass-ra.
Bringázásról csak annyit, hogy a BRM 200-300-400-600-1000 távokat (némelyiket nem egyszer) vidáman, fagyás nélkül teljesítettem, szintemelkedés-süllyedés és egyéb paraméterek mérésével.:))
A beállítási lehetőségek - profilok - száma szinte korlátlan, nem egyszer autós naviként is használtam , amikor a "gyári" be***t.:)))
[ előzmény: (75371) Kozák, 2016.08.07 10:48:21] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2016.02.22 18:28:18 (5782) |
|---|
Kedves Mindenki!
Újkori bringázásom 7.184-ik kilométerénél sikerült első keréken defektet kapnom egy körforgalomban, hála azonban a Slime-nak (2014. szeptemberi telepítés), psssz-pssz-psz után a guminyomás csökkenés megszűnt, és vidáman letekertem a szokásos stresszoldó 23km-t (mondjuk rápumpáltam, de az ujjpróba alapján 6,5 bar-ból kiindulva saccra 1 bar-nál nem lehetett nagyobb a nyomásvesztés, ránézésre nem lapult be terhelten a kerék). A kérdésem az lenne, hogy van-e valakinek tapasztalata: 1.) további teendő nincs, a Slime megoldotta a javítást; 2.) a Slime betöltötte rendeltetését a hazaút biztosításában, célszerű a belső cseréje. Esetleg ha valakit érdekel, megírom a további használati tapasztalataimat.
Különben elégedett vagyok, a Slime működött, mint a reklámban, alapvetően azért használom mindkét bringában (fitness & outi), mert nem akarok meghalni/kórházba kerülni egy kanyarban elszenvedett defekt miatt. Ez most sikerült is.:))
|
|
| vecsbal | hozzászólásai | geocaching | válasz erre | 2015.08.21 15:51:44 (73057) |
|---|
Vasárnap délelőtt abszolút érdekelne, legalább levehetem a személyes oldalamról az ide vágó felhívást:)
Találkának jó lehet az N46° 04.741' E18° 07.973', innen indul a felvezető kék háromszög, és a parkolás is megoldott, jó néhány autó elfér.[ előzmény: (73049) JAck:66:, 2015.08.17 17:13:45] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2015.08.06 18:39:54 (73986) |
|---|
Olvasva az okosságokat, Oregon 600-on kipróbáltam a "Garmin spanner beálítást", majd kivettem az akkukat és a számítógép USB kábeléhez csatlakoztatva valóban megkérdezi a készülék, a háttértároló üzemmódot választom-e, vagy sem. A nem választását követően pedig szépen elindult, és a konnektor csatlakozó piktogram mellett szépen üzemel:)).
A kérdésem az lenne, hogy ha ilyen módon szivargyújtó töltőről használnám autóban, de az akkuk a készülékben maradnak, akkor a külső táp tölti-e őket, vagy sem? Mert ha jól emlékszem, az oregon 6xx-esek akkut csak akkor töltenek, ha a készülék elemtárolója közepén lévő "gumipöcök" benyomódik (ezt a gyári akkupakk elvégzi). A célom viszont az lenne, hogy a szivargyújtó ne töltse/vágja tönkre az akkuimat, azokat inkább én, okostöltővel szeretném kezelni.
[ előzmény: (73985) halaszkiraly, 2015.08.06 18:11:41] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | OFF | válasz erre | 2014.12.31 16:36:35 (32441) |
|---|
Nem, a jegyzőnek, 8 napon belül. Ezzel magam is tisztában vagyok, csak ha "itteni" ember veszítette el, nem futnék - és gondolom Ő sem - felesleges kört. [ előzmény: (32440) bati.hu, 2014.12.31 16:23:04] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | OFF | válasz erre | 2014.12.31 15:30:11 (32439) |
|---|
| A pécsi Geokarácsony 2014 (GCXM14) ládához tartva az N46 04.596 E18 10.233 koordinátán találtunk (a kutya találta) egy autó indítókulcsot, a hóban heverve. Nem láttuk sok esélyét, hogy a vesztő megtalálja, így magunkhoz vettük+kérdezősködtünk a környéken, meg akivel találkoztunk, de senki nem vallotta magáénak. Ha valakinek, vagy valaki valakijének hiányzik, esetleg egyéb ötlet (leadás márkaszervizben?), keressen meg. |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.10.30 17:42:14 (72433) |
|---|
Valószínűleg a HTML kódok bezavartak, tehát: Mármint fejlámpát? (Ha a kérdést tekintve külön van a lámpatest az akkupakktól.) A képlet egyszerű: NimH kisebb, mint Li-ion akku, kisebb, mint Li-Ion elem a hidegtűrést illetően. De így nem tudom, van-e jelentősége? Van fejlámpám (HP11), felhúzom, ha hideg van, ráhúzom a sapkám (a fejemre és az akkutartóra, csak a lámpafej kandikál) - és az akkutartó nem hűl ki:)))[ előzmény: (72432) vecsbal, 2014.10.30 17:40:49] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.10.30 17:40:49 (72432) |
|---|
Mármint fejlámpát? (Ha a kérdést tekintve külön van a lámpatest az akkupakktól.) A képlet egyszerű: NimH[ előzmény: (72428) MC Pite, 2014.10.30 14:29:18] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.10.30 17:40:23 (72431) |
|---|
Mármint fejlámpát? (Ha a kérdést tekintve külön van a lámpatest az akkupakktól.) A képlet egyszerű: NimH[ előzmény: (72428) MC Pite, 2014.10.30 14:29:18] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.09.30 17:48:09 (72164) |
|---|
| Pontosságról: nálam az Oregon 600 és Cateye Mity2 sebességmérése 0,5 km/h-n belül van (ennyi eltérés olvasható a készülékek által jelzett értékek között a 30-35 km/h utazósebességnél). Pedig csak annyit tettem, hogy a Cateye használati utasításban lévő táblázatból kinéztem az abroncsméretet, azt beírtam a Mity2-be, és ...... TÁDÁ!!! |
|
| vecsbal | hozzászólásai | geocaching | válasz erre | 2014.07.24 12:42:33 (71037) |
|---|
Nem a járműfajták között van különbségtétel, hanem "vezetés", nem egyenlő "menet közben".
A forgalmi okból álló kerékpár ugyan nincs mozgásban, de rajta ülve vezetőnek minősülsz, és a külön rendelkezés miatt nem mobilozhatsz. Megoldás1: be kell löknöd az árokba:))) Megoldás2: a kerékpárt (segédmotoros kerékpárt) toló személy nem minősül járművezetőnek (1. sz. függelék III/a. pont szerint), pedig menet közben van. Ellentétben a (nagy)motorkerékpárját toló személlyel, aki vezetőnek is minősül, menet közben is van, így csak becsatolt bukósisakkal haladhat:)))))
Nem vennék mérget rá, hogy a piros lámpa nem forgalmi okból történő megállás, de azt megnézném, hogy "élesben" milyen vita kerekedne egy kézben tartott mobilból....... vezető, menet közben, forgalmi okból megállás fogalmak elemzésével.:)[ előzmény: (71035) R.Guszty, 2014.07.24 10:39:45] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.07.02 11:39:45 (71608) |
|---|
Igen. És? A "csak" jelzőt nem értem, ha az OSM, OpenMaps térképekhez képest ez részletesebb térkép. És mielőtt kérdezed, használtam élesben, és bevált.
MacGyvert sem szokta érdekelni az "eszköz" eredeti rendeltetése:)))))))[ előzmény: (71606) R.Guszty, 2014.07.02 11:29:41] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.07.02 10:47:50 (71604) |
|---|
Külföldre Velomap.org-ot használok, az európai letöltések országonként lehetségesek és ingyenesek. Tervezős, többféle rétegbeállítás van, és igen részletes: utcanevek, (egyirányú külön jelezve), kompkikötők, várak, üzletek, intézmények...., minden, ami kell. Nagyságrendekkel jobb az OSM-nél, és jobb az Openmaps HikingCE-nél is.[ előzmény: (71601) penomope, 2014.07.02 08:21:33] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.06.24 14:06:12 (71551) |
|---|
Ha nem az egészet töltötted fel a kütyüre, hanem a térképszelvények közül „kijelölted”, pld. Magyarországot és környékét, akkor az a baj, hogy a kijelölés nem annak a kiválasztása, amit akarsz, hanem amit nem. Párszor már megjártam így, szóval a kijelölés itt fordítva működik (nem Magyarországot kell kijelölni, hanem a környező országokat "levágni"). Próbáld ki a lépték növelésével, hogy van-e lyukas terület a térkép közepén.[ előzmény: (71550) Yoss, 2014.06.24 13:15:42] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.06.23 15:31:18 (71544) |
|---|
Nem tudom, a csix tud-e címre keresve navigálni, de az biztos, hogy az OMP letöltési oldalán az általad megjelölt térképeknél a "keresés támogatott?" rovatban a NEM szó szerepel. Próbáld ki az OmpCEHiking.exe-t, az keres és navigál címre is. Igaz, 680 MB, mert kb. közép-kelet-európai lefedettségű, és jó sok adattartalma van (kedvencem a turistautak piktogramos megjelölése), viszont lehet szelektálni a csak a szükséges térképszeletek GPS-re küldésével.[ előzmény: (71542) Paramedic, 2014.06.22 19:30:04] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | Geoláda-élet | válasz erre | 2014.06.11 14:55:43 (27011) |
|---|
Nagy ötlet. De most már ládatelepítés nélkül is megnézem, egész jó a megközelíthetősége (műúttól is csak cca: 2,8 km), piros sávos turistaút, ösvény 700 méteren belül... mi kell még. Remélem azért nem mocsáron kell átvágni hozzá.:)))
Természetvédelmi hatósági engedélyeztetés?
[ előzmény: (27007) Kis-Molnár, 2014.06.11 10:16:00] |
|
| vecsbal | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.06.10 21:38:06 (71510) |
|---|
Jéé! Én pedig most meg sem néztem, milyen készüléke van, csak valahogy bennem ragadt tudat alatt, hogy tegnap este az O650-re kérdezett rá:))))))))))[ előzmény: (71509) halaszkiraly, 2014.06.10 21:29:54] |
|
|
|