Összesen: 59 db hozzászólás
 Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.10.14 14:41:07 (2876) |
|---|
Igen, a reggeli csúcsban néha egy vezető van elől és egy hátul, így a végállomáson hamarabb tud visszafogni, vontatni meg nem kell, hiszen húzni húzza az előtte levő huzata, fékezni meg nem kell, hiszen senki nem tud olyan vonatról, ami nem állt volna meg valahol! :))))))))
(vicc.)[ előzmény: (2875) RIPTOR, 2005.10.14 14:12:19] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.10.14 13:11:17 (2873) |
|---|
Mert a kettes vonalon csak a vezető éberségén múlik, hogy meg tud-e állni. Teszem azt és rosszul lesz, igen rosszul járnak mögötte az utasok is... Így viszont van, aki ki van képezve a metró megállítására, ha valami baj lesz. Ő a segédvezető. A hármas vonalon elég egy ember is, mert ott az AVR-nek nevezett automatika "vezeti" a vonatot. Fékez/gyorsít, amikor kell, megáll a jelző előtt, ha az vörös, valamint a megállókban +- 1 m-es pontossággal. A vezetőnek annyi a dolga, hogy induláskor le kell nyomnia egy gombot, ha az ajtókat becsukta, majd egészen addig nyomja, amíg a szerelvény vége el nem húz a peron mellett (a teljes szerelvény az alagútban van). Ha elengedi a gombot, akkor vészfékez. Végülis megoldható ember nélkül is, mert a forgalomba adott vonatok mindegyike fel van készítve arra, hogy önműködően nyisson/csukjon ajtót.[ előzmény: (2871) lozi, 2005.10.14 13:02:15] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.27 20:30:07 (2750) |
|---|
Ööö, igen, azért is tettem be ide... Bár a srácnak a gc-hez semmi köze nincs (legalábbis legutóbbi híreim szerint). Meg az a gitáros rész is érdekes, kicsit hajaz a vonósékra! :DDD[ előzmény: (2749) mozo, 2005.09.27 20:26:06] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.21 15:32:40 (2612) |
|---|
"És sose adtam még ki 500+ gépi jegyet (...)"
Akkor ebben is egyezünk, ugyanis én sem! :))))))[ előzmény: (2606) piret, 2005.09.20 19:45:57] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.20 13:22:25 (2600) |
|---|
Ami a gépi jegyen van. Vagy akkor most itt kaptad az Űrjegyet? Mert akkor tárgytalan... :(((
Abból kiderült volna, hogy volt az az okos... :(((([ előzmény: (2599) freddy, 2005.09.20 13:11:18] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.20 12:17:08 (2598) |
|---|
"kerülő útvonal" Ez mit is jelent pontosan a szabályzat szerint? :)))
"(...) hogy a gép nem tud 500 feletti jegyet kiállítani!!!"
Ezt azért megnézném! Lehet tudni, azt a nyolc jegyű kódot, ami a gépi jegyed 3. sorában középen van + az állomást? Kiváncsivá tettél....[ előzmény: (2595) freddy, 2005.09.20 11:31:02] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.20 12:14:18 (2597) |
|---|
Ööö, ezek szerint én vagyok a valaki? :))))
Tök egyszerű, az Üzletszabályzat V. Része (Díjtáblázatok) ismeri az "500 km feletti" távolságra érvényes menetjegy és menettérti jegy fogalmát. Az Üzletszabályzat II. Része (Díjszabás) pedig egyértelműen leírja az első oldalak valamelyikén, hogy "A vasút az 500 kilométernél nagyobb beutazandó távolságra » 500 km feletti « menetdíjat számítja fel."
Hogy ezt hogyan kell kiállítani? MAEF-3-as géppel (ahol van, a kódszámot így kell beütni: 08.1.2.550 (67,5%, egy útra, 2. ko., 500+ -os jegyhez)).
Lehet reformjeggyel (amit vágni kell), meg persze Űrjeggyel, ahogy te is kaptad. Hiszen űrjegyen mindent el lehet számolni.
Freddy írta:
"Sajnos ebben tevedsz!
1. a gep max 500km-es jegyet tud kiadni
2. kerulo utvonal eseteben az utvonalat fel kell tuntetni a jegyen, es a km-t is!!! "
2.
A km-t mindig rá kell írni, hiszen leginkább attól függ, hogy mennyit fizetsz! :) Gondold el, a vonaton a jegyvizsgáló egyébként honnan is tudná, hogy te hová (meddig) mész? :)))
Az útvonalat csak más kiindulási állomástól kiadott menetjegy esetén kell feltüntetni gépi jegyen. Űrjegyen meg persze mindig. Nova semmi sem zárja ki, hogy egyébként is ráírják az útvonalat, sztem felesleges, hiszen a vonaton rákerülő vonatszámokból és dátumokból egyértelműen látszik, hogy merre járt az egységsugarú utas!
Sztem erről a témáról elég ennyi, akit mélyebben érdeke, az keressen mailben! :)))
Ja, nem tudom, hogy miért súlyos HUF-ért adták az mobilitási hétre a cangajegyet, sztem igen gáz. Ha gondolod, visszakövetelheted az árát, és sztem vissza is fogod kapni, mert elég egyértelmű, hogy te jól jártál el (attól eltekintve, hogy az utasnak ellenőriznie kell az átvett menetjegyet)![ előzmény: (2594) piret, 2005.09.20 11:08:14] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.20 03:21:21 (2589) |
|---|
És tényleg... :((((
Ilyenkor győzködni kezdik az embert, hogy "Hová akar utazni?". Aztán rájön, hogy jobban járt volna, ha csöndben maradt volna... :(((([ előzmény: (2587) piret, 2005.09.20 00:39:59] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.09.11 21:19:42 (2477) |
|---|
Olvastam egy vadászatról szóló kis összeállítást, karcolatokat, tárcákat. Valami vadászlap karácsonyi melléklete volt, de nagyon-nagyon szép volt. Majd alkalomadtán beszkennelem és felrakom valahová... :)[ előzmény: (2461) Texxas, 2005.09.11 00:50:33] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.08.17 13:40:57 (2306) |
|---|
Hát igen, ez talán még az off-ban is off, de én is jót somolyogtam rajta! ;-)
Főleg az utolsó mondaton:
"– Hát…, szeretnék bocsánatot kérni magam és az egész családom nevében azoktól, akiket, hogy is fejezzem ki, akik hátrányokat szenvedtek anyagilag vagy emberileg, vagy hát egészségileg. Szóval kérem, hogy bocsássanak meg."
Mondja ezt a megtért maffiafőnök... :-)
[ előzmény: (2305) clown, 2005.08.17 13:01:47] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.31 21:23:01 (2239) |
|---|
Lehet, hogy nyomtál egy frissítést és akkor újra elküldte a böngésződ? (nem tudom, de engem is érdekel. Másra nem tudok gondolni.)[ előzmény: (2238) Zsézsé, 2005.07.31 20:42:30] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.30 20:21:12 (2229) |
|---|
Régi, de most akadtam rá:
Van a forgalom ellenőrzésére és irányítására jogosult személy, van a forgalom irányítására jogosult személy, és van a segítő személy.
A forgalom ellenőrzésére és irányítására jogosult csoportba hat szak tartozik, ők bármit ellenőrizhetnek, bármit mondhatnak, amit köteles megtenni a sofőr:
-rendőr,
-katonai forgalomszabályozó,
-határőr,
-vám- és pénzügyőr,
-tűzoltó,
-forgalmat ellenőrző közlekedési hatóság közúti ellenőre.
A második gyakorlatilag a jelzőőr. Ő csak megállásra utasíthat, mást nem tehet.
A harmadik pedig az, aki tolatásnál segít, hogy nehogy elüssön valakit az, aki nem lát ki a kormány mögül. Ő nem akadályozhat, de zavarhat.
Lásd még:
http://totalcar.hu/kresz/[ előzmény: (2114) kiskecsi, 2005.07.14 22:20:08] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.20 21:42:04 (2169) |
|---|
Szerintem: mivel egy mágnest mozgatsz, a körülötte levő tekercsben feszültség indukálódik, ami a mágnes mozgási irányától függően hol pozitív, hol negatív feszültség fog indukálódni (tehát ha elég nagy frekvenciával mozgatod, akkor szép váltófesz jön ki). Ha ezt egy Graetz-hídon keresztül egyenirányítod, akkor megfog hajtani egy LED-et. Tulajdonképpen a Graetz-híd nem is kötelező, csak anélkül a LED csak a mágnes minden második mozgását venné figyelembe. Én tennék bele egy kondenzátort is, mert az a váltakozó feszültség nagy tüskéit levágja, így hátha tovább él a LED (méretezésben nem tudok segíteni, hátha van valakinek gyakorlati tapasztalata). Esetleg a Graezt-híd helyett lehetne használni két Zener-diódát, hogy védje egy kicsit a LED-et....[ előzmény: (2168) emerzee, 2005.07.20 20:50:18] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.18 00:02:06 (2138) |
|---|
Jó utat! Nekünk két napba belefért, Siófoktól Siófokig, óramutatóval ellentétesen... Nem, nem kuckac a jelszavam. Bonyolultabb annál! ;) Jó szelet![ előzmény: (2137) Szab, 2005.07.17 23:55:16] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.16 18:53:51 (2126) |
|---|
OFF
Szentendrén voltam nappalos és közben olvastam a Dan Brown: A Da Vinci kód c. könyvet. Megtaláltam a GPS-es részt, amiről már volt szó. Konkétan: Párizs, Louvre. A csávót gyilkossággal gyanusítják, de mint szakértőt hívják a helyszínre, hogy lépre csalják. Az egyik rendőr egy GPS adót rejtett a "bűnös" zakózsebébe, és így egy laptoppal meg tudják figyelni, mikor mit csinál, 50 cm-es pontossággal... Egy épületen belül... Hihető... "(...) lehívta a párizsi utcák térképét, és átkapibrálta a GPS-t. Ráközelítve már látta is a jel pontos elhelyezkedését." Miért kapibrálta át? Túl pontos az a GPS, ami egy mosdóban megmondja, hogy hol állok egy menekülő autóhoz képest? És akkor odaírja: "A műtárgyakról, épületekről, dokumentumokról és titkos szertartásokról szóló, a regényben szereplő ismertetések megfelelnek a valóságnak." :(((
ON[ előzmény: (2125) piret, 2005.07.16 16:30:13] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.07.04 15:48:49 (2071) |
|---|
" speciális tartályokkal ellátott gépet egy magáncégtől bérelték, (...)"
Érdekes, hogy ott nem kell ingyen átengedni az ingóságokat a tűzoltóságnak, mint kis hazánkban... :([ előzmény: (2055) csaby, 2005.07.01 10:46:03] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.06.26 21:50:03 (2016) |
|---|
Mivel van egy pár pécs kesser is, beszúrom ide... Meg azért nem árt ha tudjuk, hogy ilyen is van:
Havaria jelenti:
Százhetvennel szállt el a motoros Pécsen
június 26. 20:21
Száz métert repült és szörnyethalt az a motoros, aki 170 kilométeres sebeséggel lecsúszott az elkerülő út építés alatt álló szakaszáról vasárnap, a kora esti órákban Pécsett, a Pláza közelében, értesült a HavariaPress. A fiatal motoros valószínűleg motorjának teljesítményét akarta kipróbálni az építés alatt álló szakaszon, de nem vette észre, hogy az aszfaltozott rész idő előtt véget ér. A szerencsétlenül járt férfi a szemtanúk szerint száz métert repült járművével együtt, majd a földre érkezés után szörnyethalt. A baleset körülményeinek vizsgálata jelenleg szakértők bevonásával zajlik a baranyai megyeszékhelyen.
Forrás: http://index.hu/politika/bulvar/bulvarhirek/?main:2005.06.26.&227133 |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.06.19 16:39:50 (1918) |
|---|
Sziasztok!
Én sajnos csak most értem netközelbe (ill. eddig nem volt rá időm), hogy megköszönjem a szervezetőknek!
KÖSZÖNÖM AKLOZ ÉS K09!!
(a fuvart meg pláne! ;) )
Nagyon jó volt, mikor megyünk legközelebb?! |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.06.10 17:06:09 (1709) |
|---|
Én is menni akarok!!! (hoznék magammal még egy embert, ha ráér...)
18-án elvileg dolgozom, de majd megoldom okosba'![ előzmény: (1687) akloz, 2005.06.09 19:34:39] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.06.10 16:23:04 (1708) |
|---|
Látom, voltál Sukorón is! ;)
(én gyerekkorom szinte minden nyarát ott töltöttem, az Öreg utca egyik nádfedeles házikójában).[ előzmény: (1558) Ati, 2005.05.31 17:48:38] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.23 11:49:22 (1383) |
|---|
Én a Rottenbiller utca - Lövölde tér - Szív utca/Felső erdősor utca - Andrássy út - Oktogon - Teréz körút útvonalon szoktam menni, egyáltalán nem gáz. De ha Elkerülnéd a Körutat, akkor az Andrássy úton tovább a Hősök tere felé és a Bajza utcán ki a Podmaniczky útra, onnan meg irány a Nyugati!
(Ja, és a Szív utca az Andrássy út felé egyirányú, kicsi forgalmú, tehát lehet tekerni az úton ezerrel! :) )[ előzmény: (1377) ÖregTom, 2005.05.22 22:24:36] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.20 12:57:35 (1373) |
|---|
Na ez az!!
Ugyanaz a stílus, de én sem tudom, hogy a pálmafa mit akart, addig nem olvastam el, ez jobban tetszett, bármit is akart reklámozni! A hajszárítós is jó, fogalmam sincs, hogy mit akar reklámozni (talán a Maestral-t?? :-) )[ előzmény: (1372) Szab, 2005.05.20 12:48:00] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.20 12:32:43 (1371) |
|---|
(..) jónéhány ora eltelt, mire valami embert láttak a környéken.
Ismeritek a plakátot:
Neked csak egy pálmafa.
Nekem az első élőlény hetek óta.
[ előzmény: (1366) Szab, 2005.05.19 18:35:57] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.07 10:50:18 (1284) |
|---|
GCSZBV:
Elhelyezés időpontja: 2003.07.15 07:00
Geoláda típusa: Multi geoláda
(...)
Nehézség / Terep: 1.0 / 1.0
Megtalálások száma: 42 + 1 sikertelen
Nem is értem, hogy miért! De tényleg. Szolnokon van, ami ezért elég közel van mindenhez! |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.07 10:49:04 (1283) |
|---|
GCSZBV:
Elhelyezés időpontja: 2003.07.15 07:00
Geoláda típusa: Multi geoláda
(...)
Nehézség / Terep: 1.0 / 1.0
Megtalálások száma: 42 + 1 sikertelen
Nem is értem, hogy miért! De tényleg. Ez a láda Szolnokon van, ami azért nincs olyan messze semmitől.[ előzmény: (1281) Ashmelia1, 2005.05.07 10:42:48] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.07 10:49:03 (1282) |
|---|
GCSZBV:
Elhelyezés időpontja: 2003.07.15 07:00
Geoláda típusa: Multi geoláda
(...)
Nehézség / Terep: 1.0 / 1.0
Megtalálások száma: 42 + 1 sikertelen
Nem is értem, hogy miért! De tényleg. Ez a láda Szolnokon van, ami azért nincs olyan messze semmitől.[ előzmény: (1281) Ashmelia1, 2005.05.07 10:42:48] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.07 10:42:48 (1281) |
|---|
Pedig a gclik-et sem látták sokkal többen! :)
(Szám szerint 15 megtalálása van kicsivel több, mint egy év alatt. Nem is értem! :) )
Szerintem annyi a lényeg, hogy a másik két ládád budapesti, ahol azért kicsivel több ládász tevékenykedik, mint Bács-Kiskun megyében.[ előzmény: (1279) jalso, 2005.05.07 10:04:30] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.05 17:25:48 (1265) |
|---|
Mindig is mondtam, hogy a televízió komoly ismeretterjesztő forrás. Eddig én meg voltam róla győződve, hogy a Naprendszernek csak egy csillaga van, a Nap. Ezek szerint (meignt) tévedtem. :D[ előzmény: (1264) mudman, 2005.05.05 17:01:59] |
|
| Ashmelia1 | hozzászólásai | válasz erre | 2005.05.05 15:41:53 (1260) |
|---|
| Most volt a Petőfi rádióban a kabarécsütörtökben szó a gps-ről. Azt mondta Trunkó Barnabás, hogy az egy drága ketyere. És nálunk vannak a leggazdagabb szarvasok, hiszen már jópár fel van vele szerelve, hogy tudni lehessen, merre járnak. Érdekes átvezetés. |
|
|
|