Megnéztem mindkét tracket, és a következőt látom benne: az autós résznél (mert gondolom nem gyalogoltatok 90 km/h sebességgel) mindkét vonal egyenlő részletes, szép, sima, tiszta. A bajok ott kezdődnek, hogy gyalogolni kezdtetek. A Russa által készített track szögletessége, helyenként pontszegény ugrálása, valamint az a tény, hogy a legtöbb pontban a sebesség a track szerint mindig 4.7 km/h fölött volt, arra enged következtetni, hogy a vevődben be van kapcsolva a Static Navigation funkció. Erről az utóbbi időben sokszor volt szó itt a fórumon, de gyorsan összefoglalom, hogy ne kelljen keresgélned.
A műholdak jele nem tökéletesen tiszta, tehát nem tudunk méter alatti pontossággal dolgozni. Emiatt a vevő hol ide, hol oda rakna a térképen, kb. egy 3-15 méteres sugarú területen belül. Ez a trackben iszonyatosan csúnya hurkokként, gombócokként jelenik meg, és persze feleslegesen számol megtett utat (fantomkilométerek), és az átlagsebesség is rosszul kerül kiszámításra. A Static Navigation elsősorban az autós használatra lett kitalálva. Segítségével az olyan helyzetekben, mikor áll az autó (pl. pirosnál a kereszteződésben), a GPS a pontatlan műholdjel ellenére sem hajlandó ide-oda rakosgatni a térképen, hanem fixen egyetlen pontban tart, egészen addig, amíg el nem érsz egy bizonyos sebességet (tehát el nem indultál a pirosból). Ez a sebesség általában 4-5 km/h szokott lenni. Ha felgyorsultál ennyire, kiold a zár, és újból minden a régi.
Ebből máris látható, hogy gyalogos felhasználás során mi a baj: a Static Navigation pont abban a sebességtartományban kapcsol ki és be, amelyben a gyalogos turista mozogni szokott. Emiatt fordulhat elő, hogy hiába indulsz el, a GPS vevő szerint egy helyben állsz, és csak akkor vesz tudomást a mozgásról a rendszer, ha gyorsan kezdesz gyalogolni.
A Russa szeret másodpercenként egy trackpontot lerakni (ennyi idő alatt 1 métert simán meg lehet tenni), de tegyük fel, hogy a Statis Navigation 4-5 másodpercig nem old ki. Emiatt máris 4-5x annyi távot teszel meg, mégis 1 trackpont fog csak születni, vagyis kevésbé lesz részletes a track, arról nem is beszélve, hogy a két trackpont között eltelt idő alatt kanyarodhat is az utad, és erre a track nem lesz figyelemmel, simán összeköti az előző és az új trackpontot egy egyenessel, vagyis a részletvesztés mellett még szögletes is lehet a track.
A Static Navigation üzemmód kikapcsolható. Ezzel kapcsolatban azt kell tudni, hogy a vevő ilyen jellegű funkcióit csak akkor tudod állítani, ha nem NMEA, hanem SIRF protokollal kommunikálsz vele. A megoldás: töltsd le az APLsirf nevű progit PDA-ra és futtasd rajta (ideiglenesen felraktam a szerveremre: http://bregand.zapto.org/tuhu/APLsirf_v.0.0.0.2_freeware.zip). Válaszd ki azt a portot, amelyen a GPS figyel (lesd ki a Russából), a bitráta pedig legyen 4800. Kattints az Open gombra. Ekkor megjelenik egy csomó krix-krax, ami azt jelzi, hogy a vevőd életre kelt. Kattints a "to SIRF" gombra, majd OK-zd le a feliratot. Ekkor a SIRF ablakban is "elindul az élet". Az "SN stat" gombbal le tudod kérdezni a Static Navigation jelenlegi állapotát (Stat.Nav.=00 esetén van kikapcsolva, 01 esetén pedig be). Ezt az állapotot értelemszerűen a StatNav OFF és ON gombbal lehet változtatni. A művelet végén a "to NMEA" gombra kell taposni, majd lezárni a portot (Close), kilépni a programból, és máris kész.[ előzmény: (12125) Bal3, 2006.12.19 23:57:52] |
