-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
+
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
+
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
+
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
kisgyerekkel is megközelíthető
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
+
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
+
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
+
GPS nélkül is érdemes megkeresni
-
a látnivalóért fizetni kell
WAP ON
Drávasztára község külterületén, töltésvégi pillér tetején rejtőzik a félliteres (17*13*5 cm külső méret) geoláda.
WAP OFF
Bevezető
Ezzel a rejtéssel az egykori Sellye-Nasice helyi érdekű vasútról szeretnék megemlékezni egyik legjelentősebb műtárgyának, a százméteres hídnak a maradványai között.
A Sellye-Nasice HÉV
A magyar vasútépítés aranykorában, a 19. század végén készült el az ormánsági Sellyét a Dráva túlsó partján, a Papuk-hegység lábainál fekvő kisvárossal, Nasicével összekötő vonal. A Magyar Királyság területére két komolyabb műtárgy jutott: a 107 fkm-nél egy híd a Dráva folyón valamint ettől északra egy mocsaras terület felett áthaladó százméteres híd.
A százméteres híd
1895-ben készült el a híd, (ha jól számoltam :-)) kilenc darab, a környező terepszintből 3-5 méterre kiemelkedő, ovális alaprajzú téglából falazott pillértesten faragott kő pillérfejekkel. A felmenő szerkezetekre támaszkodó rácsos acéltartón haladt a vasúti pálya.
A hídtól a sínek kb. 2200 m-en át DDNY felé tartottak, majd kb. 1100 m után (DNY felé) értek el a Dráva medréhez. A túlsó parton Noskovacka Dubrava község határában állítólag még megvannak a vágányok. Maga a Dráva-híd 1944-ben robbantás áldozatává vált.
Sajnos szomorú aktualitása is van a helyszínnek: az elmúlt évek során a teljes fémszerkezetet elbontották és már csak a pillérek maradtak meg, jelképezve a határmenti helyi érdekű vasutak évszázados kálváriájának stációit.
Megközelítés
Tömegközlekedéssel: Autóbusz legközelebb
Zaláta, autóbusz-váróterem (kb. 2 km) vagy
Drávasztára, forduló (kb. 4 km) mh-ig közlekedik - elég ritkán. Vonat meg már hosszú évtizedek óta nem jár erre...
Egyéni közlekedési eszközzel: Vagy a Sellye- Drávaiványi- Drávasztára vagy a Vajszló- Lúzsok- Kemse- Zaláta útvonalon érdemes. Megállni itt,
N 45° 48,538' E 17° 52,135' 104 m [GC100M+PARKOLO] a vasútvonal és a közút közötti egykori kereszteződés közelében érdemes.
Sikeres kincskeresést!
Ládatörténet
2021.06.14 12:35 Adatbázis frissítése.
2021.06.07 16:16 Ormánsági ládakarbantartó kör során új helyen pótoltam az eltűnt dobozt
Pogánypeti kessertársammal.
2021.05.25 18:20 szikizso, mint ládadoki a geoládát az utolsó bejegyzések vizsgálata alapján betegre állította.
2012.10.28 A jelszó újra az eredeti.
2012.04.27 A jelszó a Kincstúra szabályzatának megfelelően megváltozott.
2011.07.02 Mr. Fülixáj ma a helyszínre szállította a pót-mikroládát, így a csésze újra kereshető. Köszönet a segtségért!
2009.04.15 Családi ládaellenőrzés
schwEster és
time2go társaságában.
2008.12.21 10:13 A láda egyszerre jelenik meg a
GPSGames és a geocaching.hu játszótéren néhány további játék (
Alfa és omega/
Málom - a bekebelezett falu (GCMALM),
Malom múzeum a Vízfő-forrásnál/
GCMMVF,
Hármaskereszt,
Mecsek kőzetei,
Bolondvár,
Pokoli torony) társaságában.
2008.12.18 A moderátorok egyhangúlag (+9/-0) támogatják a láda megjelenését.
2008.12.16 A tervet benyújtom moderációra.
2008.12.11 16:18 Egy
(Jevica és) Gyuszival elkövetett
horvátországi piros egyesezés után Harkányból nem észak, hanem nyugat felé vettem az irányt, hogy felkeressem a híd maradványait. Az alkonyati félhomályban sikerült megtalálni a pilléreket, ki is rejtettem a ládát az egyikbe.
Források
http://www.baranyatermeszetbarat.hu/kislexikon
http://www.mecsekerdo.hu/