A lábad is közlekedési eszköz, mégse lehet téged azonosítani, ha átmész a zebrán, miközben piros a lámpa. Rendszámot mindenkire, lehetőleg az őzekre is, mert össze vissza futkároznak keresztben az úton, ott ahol nincs is zebra.
Nem ilyen azonosításról van szó. Ha a kerékpáros saját puszta létét és\vagy az autós szabad életét veszélyeztető manővert méltóztatik bevetni, akkor például Őt is lefényképezhesse a szuperradar. Az ugyanis (ma még) nem alkalmas arra, hogy a kerékpáros szütyőjében lapuló személyazonosító okmányt megörökítse. :-) Szerintem legjobb lenne a rendszámtábla. Ha már egyszer a kerekesek azt hirdetik, hogy az Ő gépük közlekedési eszköz.
1.Az azonosítás most is megoldott. (személyi igazolvány, diákigazolvány).
2.Ezt én kiterjeszteném mindenkire, aki részt vesz a közlekedésben. Vizsga nélkül egy tapodtat sem. ()még gyalogosan sem)
3.A legszélső sávban a közlekedés rendben lenne akkor is, ha busz sáv.
4.Szerintem nem balesetveszélyes, sőt biztonságosabb mintha a kretén autós nem néz hátra és kivágja az ajtaját. Az utasoldal és útszéle közti kerékpársáv egyenesen halálos. Az utas nem lát hátra a tükörben.
1.) Valamilyen módon célszerű lenne az azonosítás, de nehogy már egy matricázott kukásmellénnyel.
2.) Támogatom az oktatást, elég sok ember híján van az alapvető közlekedési ismereteknek.
3.) Én sem javaslom. :) Viszont használja az nyugodtan aki közlekedni kíván és nem pedig várost nézni.
4.) Az egyirányú utcába nem is szabad behajtani, viszont felfestés és táblázás mellett teljesen rendben van.
1.sorszámozott láthatósági mellénnyel kötelezővé kell tenni a kerékpárosok beazonosítását
2.egyhetes alapfokú képzés hatéves kortól mindazoknak, akik igénylik, elvégzése után kerékpárvezetői engedély
3.nem javasolják a kerékpárosok buszsávban haladását
4.az egyirányú utcába behajtást sem kerékpárral, mert igen balesetveszélyesnek tartják.
Felhasználónevedet és jelszavadat a turistautak.hu oldalon is használhatod!
