WAP:
1.
N 47° 14,883'
E 16° 29,850'
Hány megállóból állt a vasútvonal? Műanyag dobozban...

2.
N 47° 12,216'
E 16° 25,954'
Kápolnánál, kivágott fában.
Láda jelszó

A Kőszeg-Vashegy borút, Vashegy környéki részére invitálunk titeket. A 2 pontos multinkat ajánljuk kerékpártúra kedvelőinek, hiszen a Vashegy kerékpárút által érintett területen van, illetve a gyalogostúra kedvelőinek is a 2. pont környékén. Családosoknak és a hegyvidék (bor) szerelmeseinek is. A teljes Vasi bortúra Kőszegről indul, Cák és Bozsok érintésével. Ám az ottani ládák begyűjtésével lehet folytatni a túra útvonalat.
Kőszeg (GCOHAZ, GCKLPS,GCKSZG,GCIRKO,GCHRMN)
Velem (GCSTVD)
Bozsok (GCSIBR)

Közlekedési emlékhely
 N 47° 14,883' E 16° 29,850' 160 m [GCFE-1]

Bucsu
A régi rohonci vasútvonal helyén ma szépen kiépített községet elkerülő út található. Az első pont a megszüntetett kisvasútnak állít emléket. A jelszó első része: Hány megállóból állt a vasútvonal? (Számjegyekkel, induló és végállomás is, kihelyeztem egy műanyag dobozban is, illetve a vízvezeték táblán olvasható a terrazzo réteg vastagsága is ennyi)
Itt található a közeli Szombathely történelméhez csatlakozó ókori római vízvezeték egy feltárt darabja is. Érdemes elolvasni a kihelyezett emléktábla ismertetőjét. Irány Narda felé...

Felsőcsatár
 N 47° 12,216' E 16° 25,954' 330 m [GCFE-2]

Itt már a Vashegy borvidékén járunk. A jelszó második része a ládában, a láda normál méretű konyhai doboz, a kápolna mellett kivágott törzsű fában elrejtve. Közben nőtt kis bökős növényzet is, óvatosan ki lehet szedni a ládát.

Az eredetileg is egységes település legkorábbi írásos említése 1244-ből maradt fenn Chatar alakban. Neve alapján, amely pajzsgyártót jelent, a kora Árpád-kori szolgáló falvak közé számítják, ahol fegyvergyártók éltek, akik a közeli Óvár várához tartoztak. A helység határában a középkor óta folyt szőlőművelés. 1921-ben a trianoni békeszerződést végrehajtó határmegállapító bizottság először Ausztriának ítélte, de a helybeli lakosok tiltakozása következtében megváltoztatták a döntést és 1923. március elején visszakerült Magyarországhoz.

A község határában 1952-ben zsírkő- (talkum) bányát nyitottak, amely egyetlen ilyen volt az országban.
Látnivaló: Malom, Vasfüggyöny múzeum (N47 12,221' E16 25,776'), Gyermeküdülő, Kápolna, Pinka patak
A gyalogtúra kedvelők a Pinka patak partjától megtalálják a (zöld háromszög felé, majd kereszt) túra útvonalat.

Régi láda helye: ide érdemes ellátogatni a kilátás és a vaskeresztesi borok miatt.
N 47° 11,705' E 16° 25,527' 290m
Vaskeresztes:
A falu első említése II. András király 1221-ben készült oklevelében fordul elő, amelyben Hedervári István, egyetlen fia Chepannak (István), Magyarország nádorának, a szentgotthárdi monostornak adományozza Pornót, s leírja határát, közte Keresztest. Valószínűsíthető,hogy a község határában lévő Vas-hegyen az időszámításunk előtt 300 körül megtelepedett kelták honosították meg a szőlő- és borkultúrát. 1401-ben a pornói apát irata is említette az itt termelt borokat. A XVIII. században a megye (Vas) 6 jelentős borvidéke közé tartozó Vaskeresztes ma az országos hírű Soproni Borvidék része.
A testvérem említése alapján meg tudtam, hogy Magyarország híres pisztráng telepe is itt található Szilvásvárad mellett.

Szentháromság-szobor

A Pinka folyó hídja mellett látható az 1761-ben, a pornói apátság birtokosai, a soproni jezsuiták által homokkőből faragott barokk Szentháromság-szobor.

Vaskori halomsírok

Vaskeresztes határában időszámtásunk előtti 7. századi vaskori halomsírokat tártak fel. A vaskeresztesi halmokról a 19. században elsőként Rómer Flóris adott hírt. A községtől északkeletre elterülő Diófás-dűlőben egykor kettő, a Hosszúföldeken három vaskori halomsír magasodott.

A ládát télen rejtettük el, de ajánljuk a hegyen (Felsőcsatár és Vaskeresztes) lévő borospincéket a borbarátok figyelmébe.

A kerékpártúra útvonala pedig tovább halad Horvátlövő-Pornóapáti-Nárai-Ják(GCTJAK)-Szentpéterfa irányába.

Forrás:
www.felsocsatar.hu
www.vaskeresztes.hu

2007.02.10., 2008.11.10., 2009.12.28., 2010.12.28 Ládakarbantartás
2011.07.25 Hosszan tartó betegség
2012.04.30 Ládakarbantartás
2014.08.10 Ládakarbantartás
2015.07.09 Ládakarbantartás
2018.03.17 Ládakarbantartás
2021.07.06 Ládakarbantartás
2024.05.26 Ládakarbantartás