Láda történet:
2010. 07.14.-én adoptáltam a ládát a FIATaloktól - azaz Marcsi és Gergőtől - akiknek ezúton is szeretném megköszönni az eredeti ötletet és a két éves gondoskodást.
2011.07.30.: Teljes láda újratelepítés, miután a kis fémdobozka nyomtalanúl eltűnt.
2012.05.15.: Láda csere.
2019.09.11.: Többszöri ládalopás után kénytelen vagyok átmenetileg virtuálisra állítani a ládát.
2021.02.03.: stmester és KP1965 minipetlinget helyeznek ki, köszönet érte. Kiváncsian várom, meddig bírja?!

---

A ládába TravelBug helyezhető.

---

REJTÉS:
Az obeliszk déli felületére karcolt 4 jegyű szám .

MEGKÖZELÍTÉS:
 N 46° 27,031' E 18° 50,117' 103.1 m [GCfiu+Letérő 1]
Tolnát elhagyva itt kell balra letérni a műútról. Innen 500 méterre van a szobor, amihez egy viszonylag jó minőségű földes út visz. Sáros időben inkább hagyd itt a járművedet.

TÖRTÉNET:
Ifj. Bartal György motorkerékpár versenyző 23 évesen vesztette életét egy közúti balesetben Kölesden, 1936.aug.16-án. Édesapja, akit szintén Bartal Györgynek hívtak, Fadd egyik legnevesebb földbirtokosa volt, fiának szobrot állítatott, mely alá eltemette motorkerékpárját, játékait és személyes tárgyait. Sajnos ezt vandálok feltúrták és kifosztották. Ehhez hasonló szobrot Kölesden is állítatott a Tolnavármegyei autós és motoros club.
A faddi szobron az alábbi idézet áll: " György a napsugár jött 1913.IX.3. Elment 1936.VIII.16. Áldott emlékének,hűséggel,hálával,szeretettel."
1939.
Ember ne bántsd.

Id. Bartal György Fadd egyik leggazdagabb földbirtokosa volt. Az ő nevéhez köthetjük a Bartal-kastélyt, ami ma már nevelőotthonként üzemel. Hozzá fűzödik még a katolikus templom felépítése, melynek a nagy ablakok színes üvegei szintén György bőkezűségének köszönhetőek. N 46° 27,899' E 18° 49,560' 97.5 m [GCfiu+Templom]