Elhelyezés időpontja: 2009.05.01 00:00
Megjelenés időpontja: 2009.05.04 10:40
Utolsó lényeges változás: 2016.12.11 22:56
Utolsó változás: 2018.04.06 00:29
Rejtés típusa: Hagyományos geoláda
Elrejtők: BarossNet GC Team
Ládagazda: BarossNET GC Team Nehézség / Terep: 3.0 / 2.0
Úthossz a kiindulóponttól: 650 m
Megtalálások száma: 924 + 5 sikertelen + 7 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 1.2 megtalálás hetente
WAP: Parkolás a vasútállomás előtti hídnál, innen gyalog a folyó jobb partján észak felé haladva bal kéz felé a fák között lesz a rom. A ládát a falnál (falban), talaj szinten keresd! A ládába TravelBug nem helyezhető.
2016-11-01
A láda ismét a falnál lett elrejtve!
Talaj szinten keresd!
2014-12-09
A láda újra kereshető!
A tojást kicseréltük kisméretű konyhai dobozra!
2014-05-01
A rejtekhelyre befészkelt egy madárka!
Kirepülésig a láda betegre lett állítva!
Kérlek NE zargassátok a madarat!
2013-01-06
A ládát rendbe raktuk.
Logfüzetet, íróezközt kicseréltük!
ÚJRA KERESHETŐ!
2012-12-11
JELENLEG BETEGRE ÁLLÍTOTTAM A LÁDÁT!
A TÉLI IDŐSZAKRA VALÓ TEKINTETTEL EGY KARBANTARTÁS EREJÉIG!
A láda kereshető, de log füzet elázása miatt abba logolni nem tudtok!
2012-07-07
Az új logfüzet bekerült a tojásba!
2011-04-24
Egy kisebb logfüzet bekerült a tojásba!
2011-03-26
Új helyre került az új láda!
Az eredetit sajnos meglovasították :(
Eldugottabb helyen van most, DE LEGYÉL ÍGY IS KÖRÜLTEKINTŐ! Log füzet jelenleg nincs a dobozban, a jelszót a CLASSFM támogatja! ;-)
2011-02-26
Új logfüzet került a dobozba.
A régi füzetet elhoztuk, hamarosan PDF-ben elérhető lesz ;-)
2010-05-23
A láda ismét kereshető, a patak vissza húzódott a medrébe.
Az ajánlott parkoló N 47° 7,805' E 18° 2,196' [GCSPM+park1] jelenleg kicsit fel van túrva, de a közelben nyugodtan ott hagyható az autó.
2010-05-18
Jelenleg betegre állítottam a ládát, mert a Séd kiöntött a medréből, mint ahogy azt a mellékelt képek is mutatják!
A keresést egyenlőre nem ajánlom!!!
Megközelítés: Autóval érkezőknek ajánlott parkolóhely a N 47° 7,805' E 18° 2,196' [GCSPM+park1] innen tovább gyalog közelíthető meg. A patak jobb oldalán haladva egészen a romig. Másik megközelítés, autóval érkezők ajánlott másik parkoló a N 47° 7,915' E 18° 1,869' [GCSPM+park2]. Innen a kis utcában elindulva a vízmű mellett elhaladva a malomhoz lehet eljutni.
Parkolás a vasútállomás előtti hídnál, innen gyalog a folyó jobb partján észak felé haladva bal kéz felé a fák között lesz a rom. A ládát a falnál (falban), talaj szinten keresd!
Sólyról:
400 lakosú község Veszprémtől 10 km-re keletre a 8-as főút mentén. Első írásos említése Szent István 1009-ben kelt oklevelének - mely a veszprémi püspökség határait jelöli ki - datálásában történik. Néhány történetíró szerint Szent István a falu határában győzte le a lázadó Koppányt. A település ezeréves múltját idézi a Királyi Kard Emlékhelyen felállított 13 méter magas fakard, (GCKARD) mely István király használati kardjának stilizált másolata valamint az évente megrendezésre kerülő történelmi fesztivál, mely az említett csatának állít emléket. A faluban található az ország legrégebbi falusi temploma N 47° 7,751' E 18° 1,987' [GCSPM+temp]. A falu határában híres szőlőkultúrát találunk, melyről Fényes Elek azt írja: "Bora igen derék, s ha állni hagyják a somlóival vetekedik."
Ha már ere jártok érdemes megnézni a kálváriát is . a láda irányában található egy másik malom, melyet már lakóháznak használnak, de malom kerék még látszik. N 47° 7,782' E 18° 2,018' [GCSPM+malom]
A sólyi papírmalomról röviden
A zirci ciszteri apátság, mint gazdálkodó uradalom az 1780-as években határozta el, hogy papírmalmot alapít Sóly faluban. Az alapító szerződést az 1779.-ben kinevezett német Christoph Bonaventura perjel kötötte meg Joseph Politzer papírkészítő mesterrel. A sólyi birtokon, a falun keresztülhaladó patak vízhozama elegendőnek mutatkozott a malom működtetésére. A faluban ekkor már működött két gabonaőrlő és egy deszkametsző malom. Az apátság kikérte a véleményét Tumler J. György veszprémi molnárnak a papírmalom tervezett helyéről, aki megállapítja, hogy a "szomszédok kára nélkül fel lehet építeni". A papírmalom felavatása 1789 áprilisában volt, mely alkalomra több vers is született.
A versek leírják a papírkészítés műveletét is, sorolják érdemeit az alapítóknak és az építőknek, valamint jókívánságokat mondanak.
"... Kétkezi munkáját Isten boldogítsa.
Fáradsága hasznát bőven szaporítsa.
Nemes országunknak légyen nagy hasznára.
E kis helységnek szolgáljon javára.
Egy szóval: forgását Isten igazgassa,
Kiket illet pedig megjutalmaztassa."
A papírmalom 1790. április 7.-én kezdett el dolgozni. A korabeli szokásoktól eltérően Sólyban a papírmalmot nem tőkeerős vállalkozó szakembernek adták ki bérbe, hanem döntően papírkészítő mesternek. Ezek a mesterek egymást válogatva, nagy nehézségekkel küszködve, tartozásokkal birkózva próbálkoztak a bérlettel. A bérlők a bérletért készpénzt fizettek, papír-beszolgáltatást és egyéb szolgáltatásokat adtak. A malom piaca biztosított volt, a vármegye többször élt panasszal, hogy Sólyban nem tudott elegendő papírt vásárolni, mert idegennek adták el.
A legfontosabb vásárlók a Veszprém vármegye és Veszprém város adminisztrációi, a zirci apátság Kancelláriája és rendtagjai valamint a veszprémi Szammer-nyomda voltak. Az itt készült papírt nem elsősorban könyvek, nyomtatványok készítéséhez használták, hanem fejléces levélpapírok, gazdálkodási-, számvevőségi összeíró ívek, körözvények anyagául szolgáltak. Sóly papírjai megtalálhatók a megye településeinek iratanyagaiban is. (Pápa, Zirc, Köveskál, Szentgál, Mencshely, Monoszló, Nagyvenyim, Előszállás)
A sólyi papírt is ellátták "márkajellel", az egyes papírfajták merítőszitáján alkalmazott vízjellel. Több mint 60 sólyi vízjellel ellátott papírt ismerünk. A nemzetközi és magyar elterjedtségű vízjeleken kívül egyéni vízjelaklamazással is találkozhatunk, mint a nyolccsúcsú "négyzetcsillag".
Átlagosan 10 papírkészítő dolgozott a papírmalomban 1 merítőkáddal évi 250 munkanappal. Az 1800-as évek közepére a termelés korszerűtlenné vált a kibontakozó tőkés gyáripari termeléssel szemben, nem tudta felvenni a versenyt a korszerű XIX. századi papírüzemmel. A malom termelése 1851.-ben megszűnt.
A papírmalom bérlői:
- 1789-1799: Joseph Politzer
- 1804-1806: Anton (?) Gebhardt
- 1806-1808: Ludwig Keller (Köhler)
- 1809-1811: Franz Gebhardt
- 1811-1813: Ignatz Gebhardt
- 1814: Ludwig Keller
- 1815-1821: Marianna (Jákovits) Kellerin: Koller Anna Mária
- 1821-1825: Flórián Ignác
- 1825-1828: Gotfried (Gaspar) Attorf/Atdorf
- 1828-1837: Johannes Haas (Nyúl János)
- 1837-1840: Elisabeth Wald, Haasin
- 1840-1851: Joseph Haas
A papírmalomról részletes tanulmányt írt Koncz Pál muzeológus:
MTESZ Papír és Nyomdaipari Műszaki Egyesület
Papíripari Hagyományok Védelmét Szervező Bizottság
15. sz közleménye
Koncz Pál
Sólyi papírmalom (1790-1851)
Budapest, 1989
A láda közelében található egy tűzrakóhely, így akár egy egész napot is el lehet itt tölteni. Sok sikert és kellemes időtöltést kívánunk! Spider, Kali, Vic, Sigi
Állapot: kereshető
+
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
+
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
+
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
+
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
+
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
+
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
+
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
N 47° 7,805' E 18° 2,196' [GCSPM+park1]
N 47° 7,751' E 18° 1,987' [GCSPM+temp]
N 47° 7,782' E 18° 2,018' [GCSPM+malom]
