Ez a hányatott sorsú láda a volt vasúti híd maradványánál búvik meg.
Jelenleg lent az ártérben van, ahol további hídmaradványok is láthatóak.
Egy kisebb négyfülű dobozka. Visszarejtéskor tegyél ágakat a kő alá, hogy ne törje a kő a ládát és az egészet álcázd avarral.
Érdemes lesétálni a Tisza-partra is, és innen megnézni Szegedet.
Épp csak be kell lépni az erdőbe. Egy eldobott kő alatt van.
Megközelítés
Autóval az Alsó kikötő soron lehet megállni, vagy akár le is lehet menni az ártérbe.
Az 5-ös és 6-os troliról a Csanádi utcai megállónál kell leszállni.
Jó még a 84-es és 90-es busz, ami pont idáig, a Gabonakutatóig jön, valamint a 70-es busz, ami a Füvészkertig megy, de itt a Gabonakutatónál kell leszállni. Vonalhálózat.
A szegedi vasúti híd (1858-1946)
A Monarchia gazdasági-infrastrukturális fejlődése a vasúti híd megépítését már a XIX. század közepére elkerülhetetlenné tette. A Szeged és Temesvár közti árufuvarozás gördülékeny lebonyolítását valahogyan meg kellett oldani, a hajó és pontonhíd pedig erre nem volt alkalmas. (Az első állandó közúti híd csak 1883-ban készült el Szegednél.)
1856 novemberében az Osztrák Államvasút szerződést kötött a francia M. M. Ernest vállalattal vasúti híd kivitelezésére. A szerződésben a cég végleges átadási határidőként 1859. július 1-jét vállalta, a munka azonban több mint fél évvel korábban elkészült. 1858. december 2-án megindult a vasúti forgalom a hídon.
A híd hazánk első keszonos technológiával készült hídja volt. Eleinte két vasúti pálya futott rajta, de később a híd szerkezetének megóvása céljából felszámolták a két pályát, és középre helyeztek egyet. Így kiküszöbölték az asszimetrikus terhelések okozta lehetséges pillérkárosodást.
A második világháború idején a Szegedi vasúti híd kiemelt hadászati jelentőséget nyert. Ezen a vonalon szállították a német csapatok utánpótlását a balkáni frontok irányába, illetve a román olajat a Harmadik Birodalom felé. Az híd jelentőségével tisztában volt az angolszász hadvezetés is, ezért 1944 nyarán elrendelték megsemmisítését. A bombázók első, júliusi akciója még nem okozott jelentős károkat. 1944. augusztus 24-én Liberátorok több hullámban intéztek bombatámadást az átkelőhely ellen és tönkretették a felvezető viaduktot. A harmadik, szeptember 3-ai támadás során a hídszerkezet 8 közvetlen találatot kapott, a szegedi parthoz legközelebbi pillér kimozdult a helyéből és a folyó irányában bedőlt. A gyorsan közeledő Vörös Hadsereg elől hátráló németek 1944. október 9-én a híd megmaradt nyílásait is felrobbantották. A háborút követő zűrzavarban egy sebtében fából ácsolt szerkezetet építettek a romos pillérek mellé, amelyen már 1944. november 12-én elindulhatott a forgalom. A fahíd azonban csak 2 évig szolgált. 1946-ban a jeges árvíz annyira tönkretette a szerkezetet, hogy a vasúti forgalmat be kellett szüntetni. Az utolsó vonat 1946. december 6-án kelt át Szegednél a Tiszán. 1947. január 1-jétől a közúti forgalmat is megszüntették.
A 86 évet megélt híd újjáépítésére - a trianoni szerződés hatására kialakult határviszonyok miatt - nem került sor. Nyomai a várostérképet szemügyre véve azonban még fellelhetők.
1956-ban még öntöttvas oszlopfők árulkodtak a híd valamikori nyomvonaláról, ezeket azonban ellopták. 2000-ben még látható volt a szegedi oldal hídfője, egy hatalmas korabeli telefonkábel-tartó oszloppal, de az új patológia épülete miatt ezt is lebontották. Jelenleg a hídfő egy része látható még Újszegeden.
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést!
Olvad a hó, eléggé nagy a sár. A láda törött, beázott.
A Tiszán nagy jégtáblák úsznak, kárókatona utasokkal. [Geoládák v4.5.10]
Megtaláltam.
Köszönöm a lehetőséget.
[g:hu+ 2.10.16]
Szegedi rolleres ládatúra során kerestem fel a rejtést.
A decemberi délután már nem teljesen alaklmas ládafotók készítésére, mert akkora volt a köd, hogy a Tiszát alig láttam a partközelből.
Ilyenkor a gps vétel sem tökéletes, össze-vissza ugrált a koordináta.
Rejtés kó alatt van. Hurrá, merre vannak itt nagyobb kövek, de azok 20-25 méterre vannak a gps szerint. Ez belefér a ködös idő pontatlanságába.
Sehol semmi!
Eltávolodok, újra bállítom a célpontot, semmi!
De még kavicsot sem látok! Körülbelül 20-25 percog kereshettem, mikor az avarból kilógott valami kőnek látszó valami. ÁÁÁ! kizárt, hogy így ledobott kő legyen a rejtek védelmezője. Mérgemben óvatosan odébb rugtam.
Na, ekkor csillant fel a doboz teteje.
Jobb rejtést nem tudtál volna találni? annyi odvas fa, rejtésre alkalmasabb terület volt ott, mint a földbe ásni egy gödröt és arra tenni a jelöletlen követ.
Ez nekem nagyon nagy csalódás!
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (1243 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide. Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amit bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.
