Elhelyezés időpontja: 2009.04.08 19:18
Megjelenés időpontja: 2009.04.10 22:20
Utolsó lényeges változás: 2020.09.01 20:19
Utolsó változás: 2021.04.30 11:30
Rejtés típusa: Virtuális geoláda
Elrejtők: Meli, Szisze és Gábor
Felhasználó: Photographer Nehézség / Terep: 1.0 / 1.0
Úthossz a kiindulóponttól: 1100 m
Megtalálások száma: 250 + 2 sikertelen + 4 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.4 megtalálás hetente
WAP: A jelszó az ismertető tábla hátoldalán olvasható, egy felcsavarozott fémlapkán. Alul keresd!
FERTŐ-HANSÁG NEMZETI PARK
23.587 ha-os mozaikos jellegű nemzeti park részei a Fertő-táj, a Hanság a Tóközzel és a Répce menti területek. Mindehhez további 10.000 ha védett terület csatlakozik Ausztriában, a Nationalpark See-Seewinkel révén. A magyar oldalon 1991-ben, Ausztriában 1993-ban hozták létre a nemzeti parkot, míg a közös védetté avatása 1994-ben volt.
Itt a Dél-Hanságban, az egykori "vasfüggöny" mögötti területeken egy, az ember által átformált táj fogadja a látogatót. A régi "hanyi vízi világ" részben már a múlté. Az egykori lápok helyén mocsárrétek, legelők, kaszálók vannak, a régi láptavak, égerláperdők megfogyatkoztak. Azonban az 1976-tól már tájvédelmi körzetként védett táj természeti értékekben így is páratlan. Gazdag élővilágát növény és állatfajok sokasága jelzi. Köztük olyan ritkaságokkal, mint a lápi póc, a fekete gólya, az uhu, a barna kánya és a rétisas.
ANDAUI-HÍD
Az Andaui-híd egy kis fahíd az osztrák-magyar államhatárt képező Hanság-főcsatorna felett. Az 1956-os forradalom és szabadságharc leverése után vált híressé, mert a magyarok tízezrei ezen a hídon át menekültek Ausztria felé. A híd mára a szabadságharc és a segítőkészség szimbóluma lett.
Története: A hidat a II. világháború vége előtt a helybéli földtulajdonosok használták ún. szükséghídként földjeik könnyebb eléréséhez. A híd először a II. világháború után az elűzött németek menekülése útján 1947-48-ban került a nemzetközi figyelem központjába. Az 1956-os forradalom idején hatalmas menekültáradat érte el nyugat felé a határokat. Összesen több, mint 200.000 magyar menekült nyugat felé, közülük mintegy 70 ezren lépték át a határt Ausztria felé. 1956. november 21.-én a hidat a szovjet katonák felrobbantották. Helyén, 40 évvel később (1996. szeptember 14.) a magyar és osztrák katonák közösen egy új hidat emeltek. A 7 méter hosszú és 2 méter széles, fából készült híd ma történelmi emlékhely, valamint gyalogos- és kerékpáros (szabad) határátkelő is.
MEGKÖZELÍTÉS
Kapuvár város felől, Kistölgyfapusztán keresztül haladunk Miklósmajor felé N 47° 40,149' E 17° 0,879' 115 m [GCLOTK+Miklósmajori kereszteződés] pontig, itt a kavicsos-földes útra kanyarodunk. Követjük a táblajelzést, mely végigkalauzol utunk során. Az autót a N 47° 42,004' E 17° 1,195' 112 m [GCLOTK+parkolás1] ponton tedd le, mert innen már csak gyalogos- és kerékpárút vezet a hídig. Behajtani CSAK engedéllyel lehet! A "parkoló1"-től kb. 4500 m az út, mely kicsit hosszúnak tűnik, de az út során az itt élő, számtalan ritka faj egyedeivel találkozhatunk.
RÖVIDEBB ÚTVONAL (kb. 1100 m)
Autósoknak, és azoknak, akik keveset szeretnének sétálni, ők a N 47° 41,678' E 17° 1,255' 112 m [GCLOTK+Jobb kanyar] pontnál kanyarodjanak jobbra, s haladjanak a kavicsos, jól autózható úton egészen a N 47° 42,121' E 17° 4,122' 112 m [GCLOTK+parkolás2] kereszteződésig, ahol letehetik az autót. Innen gyalogosan balra (északi irányba) kell menni 380 m-t egészen a MAFI-ig (magasfigyelő), ahol csodaszép kilátás nyílik a Fertő-Hanság Nemzeti Parkra. A töltésen tovább haladva 720 m megtétele után érhető el a híd és a rejtekhely.
JELSZÓ
A jelszó az ismertető tábla hátoldalára kerül egy felcsavarozott fémlapkára, melyet alulról olvashatsz le.
LÁDAKARBANTARTÁS: 2009.08.15.: Új láda kihelyezése, ajándékfeltöltés, új logbook és eszközök 2009.11.22.: Karbantartás! Biztonsági okokból a ládát áthelyeztük egy másik helyre, ami nem esik erdőirtás áldozatává! 2015.08.11.: Folyamatos ládaeltűnés és a .com-os ládával keverés miatt átmenetileg virtuálissá alakítottam! 2020.09.03.: Eltűnt a jelszót tartalmazó tábla, újra kihelyeztük!
Állapot: kereshető
+
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
+
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
+
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
+
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
Több visszajelzés alapján ma kimentünk ellenőrizni a jelszót és valóban eltűnt. Valószínűleg a korábbi festési munkálatok során távolították el. Újra kihelyeztük a fémlapot, zavartalanul kereshető tovább!
Helyzetjelentés: határzár van a hídon a magyar oldalon; sem bringával, sem gyalogosan nem lehet átkelni rajta a fizikai akadály miatt!
A hídhoz Ausztria felől érkeztünk, így mi is láthattuk az érdekes szobrokat. A jelszót mi sem találtuk meg, pedig Zivatarlánnyal mindent alaposan átnéztünk. A képek alapján kérem a találat elfogadását. [Geoládák v3.5.3]
A hídhoz Ausztria felől érkeztünk, így mi is láthattuk az érdekes szobrokat. A jelszót mi sem találtuk meg, pedig Benedek_Vulkánnal mindent alaposan átnéztünk. A képek alapján kérem a találat elfogadását. [Geoládák v3.5.3]
A mai napon Fertő-tó kerülés volt a program, mert Péter60-nak nem voltak meg a tókörüli multik. Nekem meg ez a láda hiányzott. A meteorológusok nem ígértek mára valami jó időt és sajnos igazuk is lett. Sokáig szerencsénk volt, északra menet láttuk a vészjósló fekete fellegeket, de utolsó pillanatban kitértek előlünk és mellettük karikáztunk el. Nagyon érdekes volt az egyik oldalon, talán még 1 km-re se, a feketeség, a bicikliút másik oldalán pedig a napfény. Kérdezték is a szembejövők, hogy hogy-hogy nem vagyunk vizesek, mi pedig csak vigyorogtunk és örültünk a szerencsénknek. Visszafelé jövet aztán egyre szürkébb lett minden, nem is látszott már a túlpart, leszakadt az ég. A nagyját Podersdorf egy hangulattalan kis kávézóban vészeltük át, utána hol szemerkélt, hol abbahagyta. Amikor Apetlon fölött elváltam Péter60-tól, megcélozva ezt a helyszínt, elkezdett ismét esni és én csak mentem bele a szürkeségbe, feketeségbe, egyenesen a közepébe. Esze ágában nem volt most már kikerülni engem. Szerencsére hideg nem volt és szél sem, így valóban az esőben biciklizés lehető legjobb verzióját kaptam, de akkor is, 142 km-ből 70-et esőben tekerni nem volt igazi élvezet. Ha elolvastam volna előre a logokat és tudtam volna, hogy a kereshetőnek feltüntetett "láda" valójában május óta hiányzik, nem tettem volna meg ezt 40 km-es kerülőt. De mégsem jöttem hiába! Ahogy a hídhoz értem, elállt az eső és a szürkeséget káprázatos színek kavalkádja váltotta fel. Csodálatos látvány volt a keskeny híd alatti csatorna sötét vize rajta lebegő harsányzöld számomra ismeretlen nevű növénykékkel és kivizöld békanyállal, hófehér hattyúkkal és mély, szürkéskék háttérrel. A fényjáték nem tartott sokáig, csak épp addig, amíg a szintén ekkor érkező szimpatikus osztrák házaspárral kigyönyörködtük magunkat és jóízűen elbeszélgettük. Az eső ismét készülődött, így én nekiálltam a ládát, ja, bocs, jelszót keresni. Eredménytelenül. A férfi a segítségemre sietett, nagyon akkurátusan átnéztünk mindketten mindent, nemcsak azt a részt, amit szájbarágósan szerepel a rövid részben. De minden hiába. Hát, nem a legjobb bemutatása volt ez a játéknak az érdeklődő idegeneknek: "Igazából egy ládáért jöttem, de a rejtő hamisan tüntette fel a láda típusát és csak egy feliratot keresünk, de most látom, hogy 3 hónapja már az is hiányzik.":-( Az eső ismét eleredt, így én kissé csalódottan kerekeztem tovább. Eredetileg láda volt itt, 2015 óta "átmenetileg" virtuális, csalással, mivel a rejtőnek már van két virtuális ládája, így ez már nem lehet az. Most meg már virtuális se. :-( Szerencse, hogy Péter60-nak megvolt a jelszó. Vicces, hogy a láda még az előző tulajdonos idejében a .com-on is fenn volt és azt úgy látszik valaki újrarejtette és most is vígan kereshető. Jó lenne egyesíteni ismét a két rejtést.
Ausztria felől mentünk, egészen a parkolóig.
Az odavezető úton több helyen megálltunk, megnéztük az alkotásokat. Kár, hogy az utóbbi időben nem fordítottak gondot a felújításukra.
Sok turista volt már a parkolóban is és a híd környékén is.
Nagyon érdekes a helyszín. Kicsit nyomasztó is.
Mennyi ember jövője dőlt itt el 64 évvel ezelőtt és később?
Átsétáltunk a hídon, megtaláltuk az információs táblát, de nem találtuk meg a jelszót tartalmazót! :(
Többször átnéztünk mindent, sajnáltam, hogy nem lett meg!
A fotók alapján szeretném kérni az elfogadást! [Geoládák v3.4.1]
49 éves találkozónk volt Koroncón a fiúkkal valamint kedveseinkkel.
Kellemes ládázás előtte valamint utána is.
Gratulálok a munkátokhoz, köszi szépen a lehetőséget.
Biciklivel érkeztem, de már az ide vezető út is meglepett, annyi őz, róka, és még fekete gólyát is láttam, a Hanság főcsatornán hattyúk tömege legelészett. A leírás ellenére nem számítottam ilyen gazdag élővilágra, az emlékhelynél meglepő forgalom volt, bár egy jót beszélgettem egy halásszal is, aki mesélt a híd avatásáról. Felbuzdulva ennyi élménytől áttekertem Andau-ba, amit mindenkinek melegen ajánlok, Akár még egy sétát is megér az osztrák kisvárosba vezető sztráda minőségű út, melynek mentén szobor kiállítás tekinthető meg. Van itt fából kőből, üvegből mindenféle alkotás...Egy élmény volt. Köszönöm a rejtőnek, hogy ilyen eldugott helyre invitált, szerintem több élményben volt részem, mint amennyit a leírásból gondolni lehet.
Három napos geotúra, a harmadik napra a maradék Sopron környéki, és hansági ládák maradtak.
Tartottam az autós megközelítéstől, de remek utak vannak (ha jönne szembe egy teherautó már necces lenne)
Az nagyon meglepett hogy 70000 ember távozott el ezen a hídon.
N 47° 40,149' E 17° 0,879' 115 m [GCLOTK+Miklósmajori kereszteződés]
táblajelzést, mely végigkalauzol utunk során. Az autót a 
N 47° 42,004' E 17° 1,195' 112 m [GCLOTK+parkolás1]
Kedves Photographer, köszönjük szépen a gondoskodást és a rejtés megújítását!
