Megközelítés:
A 43-as út felől az Újszőregi soron (más néven a Törökkanizsa utcán) mehetsz vagy a Légió utcán is, ami szintén párhuzamosan fut a töltéssel. Ha elfogy a beton, leparkolhatsz itt:  N 46° 12,747' E 20° 9,534' 80 m [GCkmts+parkoló], de semmi se tiltja, hogy tovább haladj autóval a földesúton, fel a töltésre, egészen a ládáig.
Mehetsz az Alső kikötő soron is, aztán végig a Lövölde utcán, a Füvészkert mellett.
A láda megtalálása után ha gyalog vagy biciklivel vagy továbbhaladhatsz a Kamaratöltésen, aztán visszajöhetsz a Tisza-töltésen. A Tisza-töltésen kis kitérőt is tehetsz az országhatárra. A Tisza-töltéstől egy betonút vezet Tiszaszigetre is.

A bunkerek
A Magyarország igazi fenekén nevű ládám készítésekor fedeztem fel ezeket a bunkereket a Kamaratöltés mellett. Nincs rajtuk semmi jelzés, de minden valószínűség szerint a Rákosi-rendszerben készültek. Védték hazánkat a Tito-féle Jugoszlávia részéről várható támadás ellen. A támadás persze elmaradt, de jó pár létesítmény megmaradt az utókornak a 630 km-es déli határszakaszon. Némely betonbunkerbe, géppuskafészekbe ma is be lehet menni, jól tartják magukat. Viszont a futóárkokat már rég betemették. Két láda is foglalkozik már a témával:
Magyar Maginot-vonal
Déli végeken
Lámpát hozzatok, hogy be tudjatok világítani, mielőtt bemásznátok a nagyon gyanús bunkerekbe. Itt nincs még szó a bunkerek turisztikai célponttá alakításáról. Biztos nem fogtok elhagyott géppuskát vagy muníciót találni, mert ezeket a bunkereket soha nem lakták be a katonák. Erre csak egy támadás esetén került volna sor. Hogy mi vagy ki lesz a bunkerben, amikor odamentek, ezt senki nem tudja megmondani.
Érdekes cikkek:
Kiássák a láncos kutya csontját
Rákosi náci segítséggel védte a kommunizmust
Néhány közeli bunker helye:
 N 46° 12,497' E 20° 9,021' 82 m [GCkmts+bunkr1]
 N 46° 12,466' E 20° 9,119' 80 m [GCkmts+bunkr2]
 N 46° 12,223' E 20° 8,446' 80 m [GCkmts+bunkr3]
 N 46° 12,120' E 20° 8,157' 82 m [GCkmts+bunkr4]
 N 46° 12,047' E 20° 7,965' 81 m [GCkmts+bunkr5]
És egy távolabbi: a Kossuth L. sgt-on

A szőregi csata
Meg kell emlékeznünk az 1849. augusztus 5-i csatáról is, melyet itt a Kamaratöltés mellett vívtak a szabadságharcosok Dembinszky vezetésével Haynau csapatai ellen.
A csata leírásait elolvasván arra a gondolatra jut az ember, hogy talán Dembinszkynek nem a biztonságos visszavonulásra kellett volna koncentrálnia, mert a végén még az se sikerült. Haynau súlyos csapást mért itt a magyar seregre, pedig létszámban a szabadságharcosok többen voltak. Két emlékmű idézi a harcot: az egyik itt van a 43-as út mellett, ahol az áldozatok porladnak, a másik Szegeden az Aradi vértanúk terén. Minden augusztusban hagyományőrző csapatok újra eljátsszák a töltés mellett a csatát, színes egyenruhákban; ágyúkat, puskákat és ökröket sütögetve.

Miért "kamara" a töltés neve?
Azért, mert a bécsi kamara (kincstár) állta az építés költségeit. Amikor 1686-ban a törököket kiűzték a szövetséges csapatok Szegedről és aztán az egész vidékről (1718), akkor a Bánátban nem állították vissza a magyar vármegyerendszert, hanem katonai igazgatást vezettek be Temesvár központtal (Temesi Bánság). Ez a terület északon Szőreget és Újszegedet is magába foglalta.

Érdekes a töltés vonalvezetése. Akkor még a Maros nem csak egy kunkort írt le, mielőtt a Tiszába ömlött (ez ma a Holt-Maros, lásd a Holt-Maros Újszegeden), hanem volt egy másik ága is. Ezt követi a töltés vonalvezetése, mely pontosan addig ér, ahol a gyálai átvágás kezdődik a Tiszán. Akkoriban még itt a Tisza is nagy hurkot írt le, ez ma a gyálai Holt-Tisza. A gátépítés pontos idejét ma már senki sem ismeri, a 18. sz. közepén lehetett. Árvíz évszázadok óta nem érte ezt az alvó töltést. Hossza kereken tíz kilométer, a koronája hat méter széles is lehet, a magassága is ennyi vagy még magasabb. Mostanság a töltés két szakasza rosszul járható: Az egyik a nyugati kezdő szakasz, ezt annyira benőtte a dzsindsza, hogy gyalog is nehéz menni rajta. A másik a Légió és Törökkanizsa (Újszőregi) utca közrefogta rész, mely gyalog járható, de járművel nem nagyon. A többi része aránylag jó földút. A töltést a 43-as út és az Újszeged-Makó vasútvonal is keresztezi.

Ez a cache egy Szeged környéki töltésekről szóló ládasorozat második részének tekinthető. Az első a Köves töltés volt.

Tegnap egy be nem jelentett - mondhatni illegális - CITO keretében összeszedtem a bunker környéki szemetet és elszállítottam. A bunkerből nem, mert sajnos megint elfelejtettem zseblámpát vinni. Remélem sokáig tiszta marad a környék és ládakeresőknek nem kell szemét közt turkálniuk.
Viszont azoknak, akik azt föltételezték, hogy én direkt a szemétbe tettem a ládát, illetve hogy a szemét ott volt a láda kihelyezésekor is és ehhez a véleményükhöz makacsul ragaszkodnak, ezt üzenem:
video
2009. aug. 25.

A ládát új helyre telepítettem.
2010 április 7.

Megint új helyre kellett költöztetni, mert az előző belvizes volt.
2011 március 26.

Kicsit arrébb került a láda, mert a rejteket eltávolították. Viszont nagyon rendesek voltak, mert szóltak róla és egy ugyanolyan helyre tették át a ládát. Ott is hagytam. Fent már az új koordináták látszanak.
2011. november 21.

Egy vakondok kitúrta a láda helyét, így az továbbköltözött. 2014. dec. 26.

2020 május 11.: megint új helyen.

2023. január 2.: A bejárathoz került a láda. Valaki odatette álcázás nélkül. Virított a fedele, ezért - bár ott hagytam - avarral álcáztam.

2023.07.08: Nbokan egyesületi ládát tett a bejárat elé. Köszönöm!