Elhelyezés időpontja: 2011.10.06 15:00
Megjelenés időpontja: 2011.10.07 22:20
Utolsó lényeges változás: 2021.08.09 10:51
Utolsó változás: 2021.08.12 20:59
Rejtés típusa: Multi geoláda (2H+2V)
Elrejtők: Griffs 20/9211-738
Ládagazda: nepster Nehézség / Terep: 3.5 / 4.0
Úthossz a kiindulóponttól: 36000 m
Megtalálások száma: 126 + 7 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.2 megtalálás hetente
Ötpontos multi láda.
1. N 47° 22,245' E 18° 12,775' 185 m
Emlékmű. Jelszórészlet: 2. szó, 2. 3. karaktere.
2. N 47° 21,510' E 18° 16,746' 304 m
Gabion fal (fém rácsban kövek) mentén hársfák, az utolsó mögött a rácson gravírozott lapon négyjegyű jelszórészlet, alul.
3. N 47° 19,600' E 18° 18,064' 190 m
Vizes építmény, fémlemezzel. Kívülről is leolvasható! Jelszórészlet. Segítség:!JREKET
4. N 47° 12,832' E 18° 22,068' 107 m Láda fán, jelszórészlettel.
Segítség:!IK DZÚH TÓSLA
A ládába TravelBug nem helyezhető.
2016.04.28. A multit megörököltem griffs-től, remélem sikerül hasonló szellemben továbbvinni.
Az első és a negyedik pont közötti táv most kevesebb (36 km.), viszont kb. 70%-ban föld/kavics út fogad bennünket. A Látóhegyi tavak után jó meredekek:) Mélysóderes részek nincsenek!
Fordított sorrendben szolidabbak az emelkedők.
Ha Fehérvárról indulunk, akkor ismét ezt a parkírozót javaslom. N 47° 12,265' E 18° 23,144' 107 m [GCMTB4+parkoló]
Megtehetjük a távot oda-vissza, ugyanazon az útvonalon (tracklogon zöld szín, mtb4 név), de ajánlok egy aszfalt verziót is. Kicsit hosszabb, de jelentős szintkülönbségektől mentes útvonal (tracklogon szürke, odaút név). Ezen az útvonalon begyűjthetünk néhány ládát is.
Országúti kerékpárral az útvonal jelentős része járhatatlan. MTB !
Részletes leírás
Így, vagy úgy, de beérünk a móri borvidék fővárosába. Teljesíthetjük is a GCmobo multit, hiszen a pontjai közvetlen közelében haladunk el.
A millecentenáriumi parkban pedig megtaláljuk az első pontot. N 47° 22,245' E 18° 12,775' 185 m [GCMTB4-1] Az emlékművön a második szó jó hosszú, 13 karakter. jelszónk első része, a szó második és harmadik karaktere.
Ettől a ponttól választhatunk. Haladhatunk Csókakő felé a legegyszerűbb felső úton, amit egyébként Csókakői útnak is hívnak. Ezt a tracklog külön színnel jelzi, 2016-tól aszfaltozott "hivatásforgalmú kerékpárút", korlátozottan járhatnak rajta személyautók és mezőgazdasági járművek.
Sokkal izgalmasabb, de nehezebb is, az alsó út. Viszont így találkozunk a Látó-hegyi tavakkal. Ott árnyékos ülőalkalmatosságokon meg is pihenhetünk.
A két útvonal összefut és egy szép nyomvonalon érünk be Csókakőre. Nemcsak a borvidék fontos képviselője, hanem a Vértes nyugati lábának ékköve. Ki ne hallott volna a csókakői várról, vagy a kiépített mászófalakról? Hamar a vár alatt találjuk magunkat, egy minden jóval megáldott pihenőhelyen.
Itt van a második pontunk, a védőfalnál. Gabion fal (fém rácsban kövek) mentén hársfák, az utolsó mögött a rácson gravírozott lapon négyjegyű jelszórészlet. N 47° 21,510' E 18° 16,746' 304 m [GCMTB4-2]
Továbbindulunk Csákberény irányába, aszfaltúton, a kék négyszög jelzésen. Ismét egy kivételes útvonal (aszfaltút), nívós borospincékkel, kerámiaműhellyel, panorámával, árnyékkal, pihenővel stb. A Linkekig megyünk, hogy Fehérvár felé vehessük az irányt. Itt a multi összeér a GCTV1 multival. Bringára optimalizált láda, durván 20 km., kellemesen árnyékos útvonalon. Ha teheted ne hagyd ki!
A The links, egy 10 milliárdos beruházásból készülő golfcentrum, halomnyi kiszolgálóépülettel, amiből ezidáig vajmi kevés valósult meg. Talán úgy három éve kellett volna elkészülnie ?
Elhaladunk egy tanya, Orondpuszta, közelében, majd egy kis szakasz erejéig rátérünk a sörédi útra.
Itt lesz a harmadik pont , egy 'vizes' építmény formájában. N 47° 19,600' E 18° 18,064' 190 m [GCMTB4-3] Nem kell kinyitnunk a szerkezetet, csak legyünk figyelmesek. Keressük a fémlapot, a harmadik jelszórészlettel. A szerkezet mögötti fán alternatívot találunk, ponteltűnés esetére. Szintén fémlap. Söréd előtt jó minőségű, aprókavicsos útra térünk, egészen Magyaralmásig. Az aszfaltútról, a falu után, letérünk az erdőbe. Rövid, de nyáron hűsítő rész. Hamar elérjük Sárkeresztest.Mivel domboldalra épült, itt egész jót gurulhatunk. Miután kereszteztük a 'Halálutat', beérünk Mohára. A válság közepén is szépen fejlődő falu. A zöld jelzésen hagyjuk el. Ez a jelzés már végigkísér bennünket szinte a 8-as fűútig. Érdekes megfigyelni, hogy a megyeszékhely legfontosabb útjáig, egy városrészének közepébe, milyen érintetlen terület vezet.
Persze a főút előtt találjuk még az negyedik pontot, ami maga a láda. Fán szemmagasságban. N 47° 12,832' E 18° 22,068' 107 m [GCMTB4-4] A multi itt véget ért, innen nem jelenthet problémát, a kiindulási pont megtalálása, amiben persze a tracklog is segít.
Az útvonal tracklogja letölthető innen.
A szürke rész nem véletlen viseli az odaút nevet.
A zöld az mtb4.
A sárga alternatív útvonal a Fehérvárcsurgói tározó felé.
A kék a Látóhegyi tavakhoz visz.
Figyelem! Az mtb3 nyomvonala változott, csak az oldalak még szerkesztés alatt állnak! Isztimértől, az mtb3 oldalán található tracket használd, ha egyben teljesíted a 2 multit!!
Sok sikert!
2021.08.09. A ládát griffstől örököltem, egy darabig ment is az általa megalkotott módon, de a számzáras lakat eltűnt. Én nem szeretek bringázás közben hosszas számolgatásokat végezni csak haladni, nézelődi, szóval átalakítottam az oldalt, lakat és számolgatás nélkülire. (bocs griffs)
Állapot: kereshető
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
-
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
-
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
-
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
-
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
A mai nap gerincét ennek a multinak a végigtekerése adta. Istennyilával vállalkoztunk e nemes kihívásra. Rajtam meglátszott, hogy rég ládáztam már, így nem ment olyan gördülékenyen, mint régen. Amik igazán tetszettek, azok a pincesorok és a Mór előtti "huppogós" kerékpárút volt. Körülbelül 80 kilométert és 600 méter szintet tekertünk. Bízom benne, hogy a GCMTB sorozat többi tagja terepesebb lesz. Köszönöm a rejtést!
A dobozt hazahoztam, a lakat eltűnt. Mivel számzáras volt, a régi kóddal beszerezhetetlen, így az oldalt is át kell majd szerkeszteni ha elindul újra.
Legyen vele boldog aki magáévá tette, meg az anyukája is.
2021.08.09 Kihelyeztem egy a réginél kisebb rejteket a ládával, kicsit távolabb a régi helytől, a koordináták már oda mutatnak. A ládaoldal átszerkesztése megtörtént, lakat nincs, számolgatásra nincs szükség csak tekerésre, a láda kereshető.
Minden OK volt, kivéve az 5. pontot. Bozót, törött rejtek, lakat nincs, ládában hangyaboly.
Ott lenne egy kis tennivaló!
Különben szupi! A jelszót is csak három részlet után tudtam kitalálni :-)
Az egyik, ha nem a legkegyetlenebb túránk volt ez.
LikiLaszloval elvitettük magunkat és a bicikliket Fehérvárra, hogy majd mi végigtekerjük az MTB4-et. Már a parkolóban gyanúsan erős szél fújt, de már nem volt visszaút. Elindultunk. Az út eleje még egész jó volt, Moha és Sárkeresztes között már iszonyatos szél fújt, Sárkeresztes és Magyaralmás között meg szinte nem tudtunk haladni még sík úton sem, a szél gyakorlatilag megállította a bicikliket, lejtőn sem tudtunk 10-15 km/h-nál gyorsabban menni. A helyzet Magyaralmás után sem lett jobb, majdnem megpusztultunk, mire a négy számjegyűre kiértünk, az ott levő rejtés viszont elképesztően ötletes volt. Innen Csókakőig még egy nagy adag szívás várt ránk, enyhe emelkedő, majdhogynem sík, de végig orkán erejű széllel szemben. Csókakőn egy kicsit elterültünk a fűben, megnéztük a betűket, amikből kicsit talán túl sok is van, aztán jött még egy utolsó pofon: a Mórra vezető bicikliút. Mi teljesen azt hittük, hogy Csókakőtől Mórig gurulni fogunk, erre kb. több szintet kellett megmászni, mint addig az egész túrán. Szitkozódtunk rendesen, de valahogy elvergődtük magunkat Mórra és végeztünk a multival. A kocsiban aztán nézegettem a jelszót és beugrott hogy mi akar lenni. Köszönjük a multit!
Megtaláltuk. Köszönjük a lehetőséget. [g:hu 1.6.4]
A környéken lévő ládák mellett, ennek a multinak is megkerestük a pontjait.
A negyedik pontot 2018.06.24-én találtuk meg. Itt találkoztunk először KP1965 játékostársunkkal. A jelszó rejtése nagyon ötletes.
2021.01.02-án az 1. 2. 3. és 6. pontoknál található információkat is begyűjtöttük. A harmadik jelszórészlet képzése igazán egyedi, érdekes.
Ma került sor a láda megkeresésére. A rejtek és benne a láda is szuper. Sajnos a rejtek alja kezdi elengedni magát. Javítani kellene mielőtt teljesen szétesik.
Megtaláltuk! 🙂
Több részletben a nem kerékpáros találatként környékbeli ládák felderítésekor szereztük meg a pontokat, ma eljutottunk a végládáig. Ötletes pontok. a kerítésen a számolgatás jelentett egy kis problémát, de megoldottuk.
Köszönjük a lehetőséget! [Geoládák v3.9.0]
Több részletben, de gyalog kerestem fel a pontokat, 1-4-6-5-3 sorrendben. Nekem egy kicsit kuszának tűnt a leírás, nem annyira bonyolult, mint ahogy le van írva. A 3. ponton csak a fémlapocskára írt jelszórészleteket találtam meg, de az egyértelmű. A kódot az emlékműről leolvasott számokból számoltam ki, így a 3. pont és a lakat is könnyen megoldódott. Köszönöm a rejtést!
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! ZMER [Geoládák v3.7.6]
Ládacsere lenne szükséges, a lakat nyitása már szükségtelen, a doboz beázott, a logbook nedves.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést!Bár csaltam egy kicsit (autó),de így is élmény volt a keresés.az 5ös pontig 3 km séta oda vissza a parkolóig.Sajnos a láda nincs túl jó állapotban, szétt van törve.
Megtaláltam, köszi a rejtést!
Az 5-ös ponton a láda nincs jó állapotban, hátsó oldalán felnyitva, a csavarok kiállnak, a lakatot is a ládában találtam a pántokkal együtt.
Köszönjük a lehetőséget!
Több részletben kerestük fel a multiláda pontjait. Februárban jártunk az 1-es és 3-as pontoknál, májusban gyalog a 6-os és 5-ös pontot kerestük fel. Most végre jó időben volt szerencsénk letekerni a Mór-Söréd-Mór távot, begyűjtöttük a hiányzó pontot és nagy örömömre a bicikliút mellett éppen érik a fekete szeder és a szilva.
Székesfehérvárról tekertünk egyet Mórig és vissza, sok helyen követve az ajánlott útvonalat. Odafelé kellemetlen szél fújt, kivett rendesen az erőnkből. A Móri-árok amúgy is egy szélcsatorna, most az északi szél pont telibe találta. Visszafelé megváltás volt a friss hátszélben tekerni. :)
Csókakőnél ebédeltünk egyet, Móron pedig próbáltunk cukrászdát keríteni, de kihalt volt a város, így végül Bodajkon kávéztunk. Visszafelé még útba ejtettük a Gaja-szurdokot, rég jártunk arra.
A pontok nagyon ötletesek és jó állapotban is vannak, a láda picit behangyásodott, de ez gondolom, minden nyáron így van.
N 47° 12,265' E 18° 23,144' 107 m [GCMTB4+parkoló]
N 47° 22,245' E 18° 12,775' 185 m [GCMTB4-1]
jelzésen. Ismét egy kivételes útvonal (aszfaltút), nívós borospincékkel, kerámiaműhellyel, panorámával, árnyékkal, pihenővel stb. A Linkekig megyünk, hogy Fehérvár felé vehessük az irányt. Itt a multi összeér a 
jelzésen hagyjuk el. Ez a jelzés már végigkísér bennünket szinte a 8-as fűútig. Érdekes megfigyelni, hogy a megyeszékhely legfontosabb útjáig, egy városrészének közepébe, milyen érintetlen terület vezet.
