3767. Bakonyvasút Alagút (GCBVA)
1896
Parkoló
Kilátás a parkolóból
Vasútvonal
Alagút
Sín
Alagútból
Távolban a GCPP0D
Nincs korlát!!
A környék
Távolról
Távolban a Zirci Apátság
Ezt látja a láda
Műholdkép
Info
Állapot: kereshető ✅
Szélesség N 47° 13,080'
Hosszúság E 17° 54,183'
Magasság: 421 mHosszúság E 17° 54,183'
Térképen: TuHu / OSM / GMaps
Koordináták letöltése GPS-be
Közeli ládák / Közeli pontok
Megye/ország: Veszprém
Elhelyezés időpontja: 2014.03.01 15:30
Megjelenés időpontja: 2014.03.03 19:35
Utolsó lényeges változás: 2024.01.02 19:56
Utolsó változás: 2024.01.02 20:24
Rejtés típusa: Hagyományos geoláda
Elrejtők: oldman74 és családja
Ládagazda: oldman74
Nehézség / Terep: 2.0 / 3.0
Úthossz a kiindulóponttól: 500 mMegtalálások száma: 606 + 1 sikertelen + 3 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.9 megtalálás hetente
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
-
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
-
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
+
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
kisgyerekkel is megközelíthető
-
túraruházat szükséges
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
-
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
+
GPS nélkül is érdemes megkeresni
+
kereshető egész évben
+
kereshető 24 órában
-
a látnivalóért fizetni kell
A geoláda megtekinthető a geocaching.com-on is.
WAP
Parmerozpazepan 2023.12.28-i újrarejtése: "Támfal kövei között kell keresn"
A ládába TravelBug helyezhető.
Megközelítés
A 82. számú Veszprém-Zirc-Győr másodrendű főút 14+490 km szelvényében találjátok a kiindulópontot (parkoló), az útról jobbra lekanyarodva Zirc irányából.(szelvényezés szerint ez a bal oldal)
N 47° 13,011' E 17° 54,309' 473 m [GCBVA+parkoló]
Innen ÉNY -i irányba indulva rövid sétával elérhető az alagút északi bejárata, illetve a láda is.
A láda maga egy hagyományos konyhai doboz az alagúttól kb. 50 m-re ÉK -i irányba a vasútvonal felett facsoport (bokor) tövében kövekkel álcázva.
FIGYELEM!!
A sínekre lépni,az alagútba bemenni életveszélyes, mivel itt vonatok közlekednek.
(A láda megtalálásához nem kell lemászni a vasúthoz.)
Láda
A Győr-Veszprém-vasútvonal a MÁV 11-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. Az Észak-Dunántúlon található, a Bakonyt keresztben szeli át.
A közelmúltban az ország egyik turisztikai célpontja lett. Magyarország egyik különleges vasútvonala: műszakilag egyedülálló az országban a Porva-Csesznek és Vinye közti szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon át halad keresztül a Cuha-völgyön. Az egyik viadukt felett található az 1896-os vasútépítési emlékmű, valamint ezen a vonalon található az egyetlen omlásvédővel ellátott alagút. A vonal újabban Bakonyvasút néven is ismert.
A vonal teljes hossza 73,279 km. A pálya legmagasabban fekvő pontja az 56-57 szelvények között az eplényi alagút északi oldalán található.Itt rejtettem el a Ládát.
Alagút
A fent említett ismert 3 cuhavölgyi alagúton kívül a 4.
Zirc-Eplény állomások között az 576+66,46 - 579+88,23 km szelvényekkel határoltan 321,77 m hosszban épült meg 1896-ban. Az alagút építése 1895. júliusában kezdődött, és 1896. májusában fejeződött be, a forgalomnak 1896. december 16-án adták át.
A vonalmegnyitó meghívójához is a legértékesebb műtárgynak, az eplényi alagútnak a fényképe volt mellékelve.
Az alagutat faragott bakonyi mészkővel falazták ki. A középső szakasza kb. 164 m hosszban, 250 m sugarú ívben fekszik, 20‰-es esésben. Az alagút végei mintegy 40-40 m hosszban, nyílt bevágásban épültek meg, és utólag töltötték vissza a földet. Az alagút Olaszfalu község Fekete-ér dűlőnél lévő dombját fúrja keresztül, amely a Bakony hegység nyúlványa.
Az alagút előtt található az 1978-ban megszűnt lókúti vasútállomás maradványa,és a közelben ered a Cuha patak is.
Kellemes kirándulást és sok szerencsét a kereséshez!
Források:
ZIRCINFO
Wikipédia
Sínekvilága
Vasútállomások
GCVAHI
Parmerozpazepan 2023.12.28-i újrarejtése: "Támfal kövei között kell keresn"
A ládába TravelBug helyezhető.Megközelítés
A 82. számú Veszprém-Zirc-Győr másodrendű főút 14+490 km szelvényében találjátok a kiindulópontot (parkoló), az útról jobbra lekanyarodva Zirc irányából.(szelvényezés szerint ez a bal oldal)
N 47° 13,011' E 17° 54,309' 473 m [GCBVA+parkoló]Innen ÉNY -i irányba indulva rövid sétával elérhető az alagút északi bejárata, illetve a láda is.
A láda maga egy hagyományos konyhai doboz az alagúttól kb. 50 m-re ÉK -i irányba a vasútvonal felett facsoport (bokor) tövében kövekkel álcázva.
FIGYELEM!!
A sínekre lépni,az alagútba bemenni életveszélyes, mivel itt vonatok közlekednek.
(A láda megtalálásához nem kell lemászni a vasúthoz.)
Láda
A Győr-Veszprém-vasútvonal a MÁV 11-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. Az Észak-Dunántúlon található, a Bakonyt keresztben szeli át.
A közelmúltban az ország egyik turisztikai célpontja lett. Magyarország egyik különleges vasútvonala: műszakilag egyedülálló az országban a Porva-Csesznek és Vinye közti szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon át halad keresztül a Cuha-völgyön. Az egyik viadukt felett található az 1896-os vasútépítési emlékmű, valamint ezen a vonalon található az egyetlen omlásvédővel ellátott alagút. A vonal újabban Bakonyvasút néven is ismert.
A vonal teljes hossza 73,279 km. A pálya legmagasabban fekvő pontja az 56-57 szelvények között az eplényi alagút északi oldalán található.Itt rejtettem el a Ládát.
Alagút
A fent említett ismert 3 cuhavölgyi alagúton kívül a 4.
Zirc-Eplény állomások között az 576+66,46 - 579+88,23 km szelvényekkel határoltan 321,77 m hosszban épült meg 1896-ban. Az alagút építése 1895. júliusában kezdődött, és 1896. májusában fejeződött be, a forgalomnak 1896. december 16-án adták át.
A vonalmegnyitó meghívójához is a legértékesebb műtárgynak, az eplényi alagútnak a fényképe volt mellékelve.
Az alagutat faragott bakonyi mészkővel falazták ki. A középső szakasza kb. 164 m hosszban, 250 m sugarú ívben fekszik, 20‰-es esésben. Az alagút végei mintegy 40-40 m hosszban, nyílt bevágásban épültek meg, és utólag töltötték vissza a földet. Az alagút Olaszfalu község Fekete-ér dűlőnél lévő dombját fúrja keresztül, amely a Bakony hegység nyúlványa.
Az alagút előtt található az 1978-ban megszűnt lókúti vasútállomás maradványa,és a közelben ered a Cuha patak is.
Kellemes kirándulást és sok szerencsét a kereséshez!
Források:
ZIRCINFO
Wikipédia
Sínekvilága
Vasútállomások
GCVAHI
Intelligens logszűrés
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.13.1]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.13.1]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.13.0]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést!
A ládát rendben megtaláltam! Köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.9.0]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.8.1]
Bakonyi bandukolás 8/8. Köszönet a rejtésért.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Láda rendben, vonat épp nem jött. Az autóhoz visszatérve négy kullancsot szedtünk le magunkról, mielőtt még befúrták volna magukat - szóval csak óvatosan! [Geoládák v5.5.3]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
A GPS először egy felső ösvényt javasolt, ahonnan lehetetlen volt lemászni. Aztán rájöttünk, hogy kicsivel arrébb viszonylag egyszerűen le tudunk ereszkedni. Köszönöm hogy megmutattad ezt a helyet!
Tour de Balaton után hazafelé ezt a ládát is megtaláltuk Kiindeerkommandoo és the_big_yetike társaságában. TFTC 😀 [Geoládák v5.0.2]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.2.1]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.2.1]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.1.0]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v5.1.0]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Túracipő kell. Sima talpú cipő esélytelen.
[Geoládák v4.5.10]
[Geoládák v4.5.10]
Szöszke15-tel párban keresve és találva!
Köszönjük a rejtést, rendben megtaláltuk!
Köszönjük! Érdekes hely.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
Megtaláltuk. Köszönjük a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
Hát, kellett keresni rendesen. Na. Zsolt és Candy kutyus. [Geoládák v4.5.10]
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! [Geoládák v4.5.10]
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (610 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide.
Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amit bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.
Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amit bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.