Elhelyezés időpontja: 1970.01.01 01:00
Megjelenés időpontja: 2020.10.01 09:48
Utolsó lényeges változás: 2020.10.01 09:48
Utolsó változás: 2020.10.01 18:27
Rejtés típusa: Hagyományos geoláda
Elrejtők: Csg12
Felhasználó: Csg12 Nehézség / Terep: 2.0 / 1.0
Úthossz a kiindulóponttól: 100 m
Megtalálások száma: 41 + 1 egyéb
Megtalálások gyakorisága: 9.7 megtalálás hetente
A rejtésről
26x18x8 cm-es trükkös rejtés, bármikor kereshető. Ha nem vagy benne biztos, keresd a GC jelet. A láda megszerzéséhez nem kell a sárga madzag által elzárt részre bemenned! Segítség visszafelé: !eleb jlúyn natdoguN
A gyüjtemény tulajdonosa engedélyével van a láda elhelyezve. Tárlatvezetés Kókai Gábortól kérhető a +36303667049-es telefonszámon. A gyűjtemény megtekintése ingyenes.
A ládába TravelBug nem helyezhető.
Megközelítés
A 31-es számú főúton a Szentmártonkáta tábláig, onnan már látszik a Tölgyes csárda.
Szentmártonkátán a Tölgyes panzió udvarán található a retro-gépjármű múzeum. Több mint 30 autó, több mint 70 kiállított motor, buszok, teherautók várják az ide látogatókat.
A gyűjteményben többek között olyan ritkaságok találhatók, mint a magyar gyártású Alma autó, Velorex, magyar átépítésű Volkswagen buggy-k, vasúti pályamesteri sínautó, régi rendőrségi járművek, tűzoltóautók.
A szabadtéri tárlaton minden kiállított járműnek külön története van.
Szentmártonkáta és a Tölgyes csárda
Szentmártonkáta község Pest megyében, a Nagykátai járásban. Az Alföld és a Gödöllői-dombság találkozásánál meghúzódó Tápió-vidék települése, Budapest központjától 55 km-re. Szentmártonkátához tartoztak Szunyogos és Tamáskáta puszták, valamint Forró, Homokerdő, Homokimajor, Középerdő és Székes lakott helyek is. A szentmártonkátai Tölgyes csárda a hozzá tartozó területen lévő tölgyes erdőről kapta a nevét. Az 1970-es 1980-as évektől 2002-ig Nagykáta környéke és Pest megye legkedveltebb Csárdájaként tartották számon. 2002-től 2014-ig zárva volt. A 2014 januárban kezdődő felújítás 10 hónapig tartott. 2014 október 10-én ismét megnyitotta kapuit a szentmártonkátai Tölgyes Csárda.
Az Alma autóról
A gyűjtemény érdekessége, és egyben Gábor kedvenc autója a magyar átépítésű Alma autó. Azt, hogy az Alma autóból pontosan mennyit gyártottak, nem tudni, 12-20 darab lehet a hazai állományuk.
Kérjük azokat a kessereket akik tudnak bármilyen állapotban lévő Alma autóról, a gyártásról információval rendelkeznek, vagy esetleg saját élményük is kötődik ehhez az autóhoz, logban, vagy üzenetben írjon róla! Köszönjük.
Az Alma autót Szorcsik Lajos tervező tervezte meg elsőként 1990 körül Papillon (pillangó) fantázianévvel. A külsőleg fiatalos, "buggy-sított" Trabantnak kinéző járművet az 1994-es BNVformatervezési kiállításán is bemutatta, itt látták meg a Pápa testvérek, Pápa Imre és Pápa Zsigmond, akik fantáziát láttak az autóban, amit mediterrán országokban kívántak értékesíteni. A testvérek felvásárolták a Pestvidéki Gépgyár biharkeresztesi üzemét, hogy ott kezdjék meg az autó gyártását. Az autó főbb részei használt Trabant-alkatrészekből állt, míg a meghajtásáról szintén használt, Fiat 128-asból származó, felújított 903 köbcentiméteres, 47 lóerős, karburátoros motor gondoskodott, de felhasználtak Ladakijelzőket a műszerfalon és egyéb egyedi megoldásokat is eszközöltek. Az autóra egyéves, illetve 10 000 kilométeres garanciát vállaltak, míg a (műanyag) karosszéria átrozsdásodás elleni garanciája hat évre szólt. Az autó vételárát 1995-ben 720 000 forintban állapították meg.
A gyártást beindulását egy görög befektető révén kívánták megvalósítani, a tervezett évi 2-300 darabos értékesítést azonban keresztülhúzta a kocsi gyatra műszaki kivitele és az ehhez képest irreális ára. A számos forgalomba helyezési engedély és előírás anyagi hátterét viszont már nem tudták Pápáék kigazdálkodni, így az elsőként külföldre küldött hét autót nem követték újabbak, ezért a vállalkozás csődbe ment. A gyártás ideje alatt összesen nagyjából egy tucat kocsi készülhetett.
forrás: wikipedia
Állapot: kereshető
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület?
-
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni?
+
különleges látványosság, helyszín?
-
speciális koordináta-érték vagy magasság?
-
vízpart, tó/folyó, forrás van-e a környéken?
+
település belterületén van a láda?
+
van-e a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület?
+
nyugodtan ajánlanád-e télen, hóban is (megtalálható-e)?
+
ajánlanád-e a környéket nyáron a legnagyobb kánikulában is?
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van-e a láda (a környékhez képest)?
+
megközelíthető-e járművel néhány száz méteren belül?
+
a javasolt kiindulóponttól elérhető-e fél órán belül?
+
babakocsit toló család induljon-e a láda keresésére?
+
kisgyermekkel, nagyszülőkkel is elérhető helyen van?
-
igénybe veszi-e a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos)?
-
a láda megszerzéséhez kell-e sziklát mászni (gyerek a nyakban kizárt)?
-
sötétben ajánlanád a láda felkeresését?
-
van-e a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb.?
-
szokatlan méretű/alakú-e a láda (az ajándékok miatt fontos)?
+
el tudok-e menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyhatom)?
Vidéki útról hazafelé a Tölgyes csárdában ebédeltünk/nagyon finom és bőséges ebédet kaptunk,udvarias kiszolgálással/.Utána megnéztük a múzeumot is.Néhány járműnél megdobbant a szívem emlékezve a régi időkre.1500-as Polski Fiat-ilyen volt az első rallye autónk.Rendőrségi Lada-ilyennel kezdtem rendőri pályámat.Csapatszállító IFA-hú de sokat vezettem.A ládát könnyen megtaláltuk igen ötletes a rejtés.Köszönjük.
Köszönöm rejtést! Ez egy szuper hely! Nagyon tetszett! Többször jártam erre, de sose néztem meg. Fiammal ma megnéztük és nem bántuk meg. [Geoládák v3.6.0]
Egerszalóki nyaraláspótlék nagy családdal ... a hazaúton útba ejtettük ezt a ládát. Visszaköszöntek az autóink (Trabant, Wartburg, PolskiFiat, Lada). Lenne még mit összeszedni, de a kollekció így is figyelemre méltó. :)
Nos, nekünk ez nem retro kiállítás volt, hanem életünk emlékei... de azért remekül szórakoztunk, sőt kifelé jövet még pár szót válthattunk a tulajdonossal is..valamiért azt gondoltam egy vén fószer lehet, de meglepően fiatal, és roppant szimpatikus ember.. és mekkora töke van...
Oldfox egyszer ült olyan vasúti síneken járó járgányon Pusztaszabolcs és Zichyújfalu között, háttal ült, és 60-nal száguldottak... azt mondja, halálközi élmény volt.. egy másik alkalommal, meg toltak be egy ilyet valahova, és áttolták a lábán... jaj,,
köszönjük a rejtést!!!!
Hatalmas meglepetés volt a hely. Egy játékparadicsom 3 éves kisfiunk számára. Kisvonat, játszótér, állatok. Az autómúzeum nagyon-nagyon tetszett. Sokkal több ideig is el tudtam volna nézelődni. A ládát Laurával találtam meg, egy pillanat alatt feltérképezte a lehetséges rejtekhelyet. Nagyon ötletes. Ajándékot cseréltünk. Köszönjük!
Mindig nagyra becsultem azokat az embereket,akiknek vmilyen gyűjtő szenvedélyük van
Hihetetlen gazdag gyűjteményt láthatunk az elmúlt evtizedek jarmuveibol!Nagyon jó a rejtes!
Amint megérkeztünk találkoztunk Wilkával!
És kb. 1 percen belül szakadni kezdett az eső, ezért behúzódtunk a motorok közé, a fedett tető alá. Viszont kifejezetten jól esett végignézni a régi motorokat, hiszen majdnem mindegyik típussal mentem már és szinte mindegyikhez fűződik egy-egy régi story...
Amint csillapodott az eső, befejeződött az anekdotázás és rátaláltunk a ládára. "Minden jó ha jó a vége" és ez aztán most teljesen aktuális mondás :-) Hiszen egy jót beszélgettünk és a régi autók-motorok tényleg felidézték a gyerekkorom sok-sok kellemes emlékét :-)
Köszönöm a rejtőnek ezt a nosztalgikus élményt!!!
Szuper a hely :-) Remek a rejtés!
Őgyelegtem a kiállított járművek között, amikor rám köszöntek Feriék. Aztán meg ránk szakadt az ég :) (akkor még nem tudtam, hogy nem ez lesz az aznapi utolsó). Feri egy csomót mesélt a régi motorokról, gyakorlatilag volt egy tárlatvezetőm. A ládát egy kis puli őrizte, aki addig meg sem szólalt az autó alól, amíg Mira (Feriék kutyája) meg nem jelent. Na onnantól nem lehetett leállítani :) A rejtek jó, bár én a GC jelet csak véltem felfedezni, viszont ez tuti hely, nem ázott be a nagy esőben sem :)
Megtaláltuk! 🙂
Szuper hely autentikus rejtek, sok emléket felidéző járművek, segítő szomszédok. Egy emlékezetes hely marad.
Köszönjük a lehetőséget! [Geoládák v3.4.1]
90 km-es bringás tekerés Monorról, erre az új KES-re, kihasználva az utólsó szépidős napokat!
Már rég terveztem a megnézést és az esetleges forgatást!? Még jó hogy nem kapkodtam el! Megnézve, felmérve, gyönyörködve, forgatás megbeszélve Kókai Géborral. Még egy festő ismerőst is szereztem magamnak, aki épp a mozgó reklámtáblákat pingálta ;-)
A hely érdekes és a rejtés is okos és ötletes, köszi az invtálást: Paparazzy48.
Vonattal, majd gyalog. Jelentős gyűjtemény, az autós részt bejártam, és nosztalgiával szemléltem az általam korábban használt típusokat. A láda furfangos rejtése ellenére gyorsan meglett. A rejtek kicsit vedlettebb a társainál, sokat állhatott a szabadban. A vendéglő és a panzió is jól néz ki, a kis állatkerttel együtt igazán sokoldalú intézmény.
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (42 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide.
Az alapbeállítást (25 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amelyet bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.
N 47° 27,018' E 19° 40,795' 108 m [GCOT01+letérés a 31-es útról]
N 47° 26,940' E 19° 40,790' 108 m [GCOT01+parkoló]
