Elhelyezés időpontja: 2004.05.01 12:00
Utolsó lényeges változás: 2008.07.14 18:31
Utolsó változás: 2020.03.12 09:47
Rejtés típusa: Multi geoláda (1H+1V)
Elrejtők: CharlieR
Felhasználó: CharlieR Nehézség / Terep: 2.5 / 2.5
További infók: http://szakember.hu/petika/vonat/kisvasutak.htm
Megtalálások száma: 387 + 8 sikertelen + 18 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.4 megtalálás hetente
A magyarországi kisvasutak geoláda sorozat 19. tagja.
Egy nagyon szép helyre hívlak benneteket kirándulni.
Ez egy két pontból álló multi, az első virtuális pont N 48° 0,798' E 18° 53,596' 205 m [GCKEEM-1] Kemencén a Kisvasúti Múzeum bejáratánál található: a bal oldali (nagy)kapu oszlop hány sor tégla magasságú (számjegy)? (lásd segítségnek első fénykép)
A második pont és a láda a N 47° 57,454' E 18° 54,286' 433 m [GCKEEM-2] ponton van, ott találod a jelszó végét is (írd a szám után).
Egy kis történelem: Kemence 850 éves település. Első ura a Hunt nemzetség volt. A hagyomány szerint az ebből
a családból származó Godó alapította a falut. 1232-ben II. Endre a zólyomi uradalmához csatolta, 1293-tól 1945-ig az esztergomi érsek birtoka volt.
A főúton még láthatók a régebbi, a jellegzetes felvidéki "hosszú folyásos házak", ilyen a Fő út 244. alatti tájház is. Kiemelkedik a házak közül az 1751-ben, barokk stílusban épült megyeháza (ma iskola), amely Hont vármegye székháza volt 1752-tol 1806-ig. 1858-ban romantikus stílusban átalakították. Ugyancsak a XVlll. század második felében épült az új, nagyméretű templom és a parókia. Ebből az időből maradt fenn az úton járók védőszentjének, Nepomuki Szent Jánosnak a szobra is. 1910 és 1912 között készült a kálvária és a Szent Sír, mely a szőlőhegy oldalában helyezkedik el.
A Börzsöny völgyeiben egykor 7 kisvasúti hálózat futott, vonalaik összhossza meghaladta a 200 km-t. Ezeket elsősorban fa, részben kő szállítására építették ki. Mára e vonalak nagy részének csak a helyével találkozhat a túrázó, csupán 4 hálózat 30 km-nyi vonala maradt fenn, ebből is csak 10 km üzemel. A Kemence környéki, 600 mm-es, egykor több mint félszáz kilométernyi hálózatból ma már csak a csarnavölgyi vonal nem egészen nyolc kilométere fekszik a helyén. De megvan, és őrzi az egykori börzsönyi erdei pályák hangulatát.
Rendszeres személyforgalom ezeken a vonalakon sosem volt, csak az erdei munkások utaztak a kisvasúton. A forgalom 1992-ben szűnt meg, az eddigre megmaradt 8 km-es vonalat nem bontották el. 1995-ben a Csarna-patak vize több hidat, támfalat sodort el, sok helyen alámosta a töltéseket. A Hamuház feletti szakasz összes hídja megsemmisült. Ekkor az Ipoly Erdő Rt. - a biztosító feltételeként - leselejtezte a vasutat. Ezt követte az újabb természeti csapás az 1999-es árvíz. Ezután szinte a halálból kelt életre a kisvasút. Megváltozott az Ipoly Erdő hozzáállása és a Kisvasutak Baráti Köre Egyesület a Keskenynyomközű Vasutakért 2000. január 1-vel jelképes összegért bérbevette a kisvasutat, múzeumvasút létrehozásának céljából. A felújítás a Kemence-strand - Godóvár szakasszal kezdődött (1850 m) és 2000. július 29-én felavathatták az elkészült szakaszt. A vonalon két feltételes megállóhely létesült: Csarnapuszta és Kőrózsa megállóhely. Szerencsére az építkezések, felújítások nem álltak le, s ennek eredményeként - többek között - 2003. március 28-án levizsgáztatták a Strandnál lévő felújított állomást és hidat. Ekkortól a mozdonynak Kemence felé nem kell maga előtt tolni a kocsikat, hanem a szerelvény elejére állhat. Ezzel egy időben felújítottak még egy hidat, azonban a tovább munkálatok - pénz hiányában - igen lassan haladnak. Sőt időközben egy igen hosszú szakaszon ellopták a vágányokat is, azonban az üzemeltetők és pártfogók töretlen lelkesedése remélhetőleg lehetővé teszi, hogy jövőre hosszabb távon élvezhessük a vasutazás nyújtotta örömöket. Szándékukban áll a vonalat a Feketevölgy Panzióig (a volt Vilati üdülő) felújítani, az eddig átadott szakaszon további javításokat végezni, személykocsit beszerezni (jelenleg csak nyitott kocsik vannak, a teljes szerelvény befogadóképessége 36 fő). Folyamatban van több egyéb jármű beszerzése is részben a vasútüzem, részben a múzeum részére. A Csarnavölgyi úton található a múzeum, csak hétvégén van nyitva (a jelszó első része leolvasható nyitvatartási időn kívül is). Innen vagy a kisvasúttal folytatod az utat, vagy gyalog, autóval pedig a Feketevölgy Panziónál lehet parkolni. Onnan a síneket követve a Feketevölgyön végig a Halyagosi Postás házig kell (majdnem) menni. Nem kell átmenni ott már a patakon, irány jobbra fel. Ott a közelben (kb. 50 m az úttól) lesz a láda, egy kb. 70 cm-s, lapos, lejtős tetejű szikla alatt, 3 fa által alkotott háromszög kb. közepén. A 3 fa kb. 5-6 méterre van egymástól.
A ládában megtalálod a Magyarországi kisvasutak geoláda ide tartozó jelszó részletét is. Esőben, nagyobb csapadék után a terep a patakon való többszöri átkelés miatt nehéz lesz! Valamint eső után a szalamandrák is előjönnek, vigyázzál rájuk! Kemence kisvasuti menetrend Volánbusz menetrend
Ajánlott irodalom: Kisvasut.hu Wikipédia
Állapot: kereshető
1 játékos jelölte kedvenc ládájának
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
+
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
+
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
+
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
+
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
+
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
-
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
Fantasztikus kirándulás volt! Vadregényes, varázslatos vidéken! Egész nap esett az eső, de még igy is nagyon tetszett! A gps sajnos nem működött,de még igy is megtaláltuk a dobozt mert annyira pontos a leírás. Sok szalamandrával találkoztunk. Mindent összevetve eddigi legjobb geodobozos kirándulásunk volt! Köszönjük a rejtést!!!
Először a 2. ponthoz mentünk el. Nagyon szép a patak völgy, szomorú a kisvasút sorsa. Most dolgoztak a sínek mentén, a Feketevölgy Panzióhoz jövőre már el fog menni a kisvasút. Sok kiránduló volt az erdőben, ebben a szép időben. Ebéd után az első pontot is megszámoltuk, felültünk a vonatra és megnéztük a kiállítást. Köszönjük a rejtést.
Még egy megjegyzés: a Feketevölgy Panziótól az erdőben nem volt térerőnk, ez most már váratlanul éri az embert, készüljetek rá.
A múzeumtól indulva egy jó nagy montis kört tekertünk le.Tudtuk hogy elég nehezen járható de direkt ide jöttünk edzeni.Nagyon jó kihívás volt most hogy kevesen voltak.Nekem nagyon tetszett az erdei környezete.Félelmetes hogy a víznek mekkora ereje van.Gondolom hogy sosem fogják újjá építeni a vonalat.
Magát a ládát nem vettem elő a vírus helyzet miatt így kérném a képek alapján az elfogadást.
16,5 km-es túra során ejtettük útba a pontokat. Verőfényes, napsütés, árnyékban fagyott földdel, napon csúszós, agyagos sárral várt minket. Nagyon szép panoráma volt fent, messze el lehetett látni. Köszönjük a hely bemutatását és a rejtést!
Barátokkal a Feketevölgy felől, a kisvasút nyomvonalán sétáltunk fel a hegyre. Nagyon szeretem ezt a völgyet, mert általában tartogat valami meglepetést. Tavaly hóolvadáskor kifejezetten nehéz volt pár helyen átjutni a patakon. Akkor a sáros latyakos domboldalban nem találtam meg a ládát. Ahhoz képest, most kifejezetten könnyű utunk volt. A láda megtalálása után mentünk tovább felfelé a GCFT multit megkeresni.
Megtaláltam, köszönöm hogy megmutattad! 30km feletti börzsönyi túrám alkalmával. Bosszantó volt, hogy sehol nem találtam a meredek oldalban mert gps dobált össze-vissza, de szerencsére a fotó segített. [Geoládák v3.1.2]
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! [Geoládák v2.2.5]
Száraz időben jártuk végig a kisvasút vonalát, de szerencsére egy szalamandrával így is találkoztunk a végponttól nem messze a sínek mentén! Nagy élmény volt ezt a kis állatkát látni, amiért már megérte a kitérőt megtenni, mert ugye ha nincs ott láda, túrautunkat nem érintette volna ez az egykori vasúti szakasz!
Biztos én vagyok az egyetlen, de nem láttam meg a nagy kaput, a bejárat melletti oszlopot fényképeztem le. Ebből és a képeken látható többi oszlopból próbáltam megfejteni a jelszót. Különös, hogy mindegyik ugyanannyi téglasorból áll, de a +/- 1 próbálkozások sikertelenek voltak, csak egy korábbi log alapján sikerült eltalálnom. Fura.
A múzeumba nem mentem be, igyekeztem föl a hegyre, de vasútrajongó fiammal még visszatérek ez ügyben is.
A láda környéke nagyon érdekes, a doboz is könnyen meglett.
Köszi a rejtést!
N 48° 0,798' E 18° 53,596' 205 m [GCKEEM-1]
